哪款新车便宜省油（省油新车全在这）
哪款新车便宜省油（省油新车全在这）奇骏e-POWER的动力系统值得期待，这套系统的发动机主要负责供电，只会在电池电量过低或需要太多动力时才会参与其中，乍一听和理想的增程驱动系统十分相似，两个其实就是一个道理。具体来看，奇骏e-POWER搭载1.5T三缸发动机 双电机组成的动力系统，1.5T发动机最大功率106kW，峰值扭矩为250牛·米。前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米，后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米，并可实现四轮驱动。三缸奇骏自上市以来就被暴戳脊梁骨，销量惨淡，前不久传出日产将重启四缸奇骏的消息，在这期间奇骏e-POWER估计要成为主力车型了。这辆车有着和普通奇骏极为相似的外观设计，使用分体式大灯、倒梯形格栅等具有标志性设计元素，长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。L8的轮圈有多种样式可选，尺寸为20/21英寸，其它还可选装激光雷达、侧踏板，座椅布局则为5
又到了每月一度的工信部申报汇总，恰逢中秋节，在这里小编先给大伙儿道声中秋节快乐！
在8月份，大陆首个A级车展—成都车展正式开幕，所以8月初的申报信息还是很热闹的。前几天一琢磨这9月估计该消停点了，但我发现我低估了这些车企的研发能力，本月虽没有上个月那么劲爆，却依旧有狠货。话不多说，咱们一起先睹为快。
1、理想L8
这个月最有看点的就是它，理想L9......的弟弟，L8。如果光看这个角度，你几乎找不出来它和L9一丝一毫的区别。L8仍然使用了贯穿式头灯，下包围样式也如出一辙，激光雷达仍然被“安排”在车顶，不仅能更好的监测前方还能避免碰撞时对激光雷达的损坏。
尾部是分辨L8和L9最直观的地方了，不过也仅限于挪到下方的牌照位。除此之外，像尾部造型、贯穿式尾灯、后雾灯与理想L9一模一样。理想L8的长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm；理想L9的长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3150mm，完全可以把L8理解成L9的缩小版。
L8的轮圈有多种样式可选，尺寸为20/21英寸，其它还可选装激光雷达、侧踏板，座椅布局则为5/6座。据理想汽车CEO李想透露，6座和5座VIP都可以选择Pro和Max，Pro车型对应AD Pro和SS Pro的组合，Max车型AD Max和SS Max的组合。AD Max是双Orin X 激光雷达 全套安全冗余。AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首发，性价比高。
动力方面，预计L8与L9使用相同动力总成，参考L9的增程式驱动系统，它搭载双电机四驱系统，综合功率330kW，峰值扭矩620牛·米，百公里加速时间5.3秒，满油满电的WLTC工况综合续航可达1100km。
在今年上半年，理想汽车旗下还只有理想ONE这一款车型，转眼之间L9已经交付用户，L8预计在10月份上市，理想的MPV也多次曝出谍照，预示着理想旗下的产品序列越来越全面，能够满足更多消费者。
2、日产奇骏e-POWER
三缸奇骏自上市以来就被暴戳脊梁骨，销量惨淡，前不久传出日产将重启四缸奇骏的消息，在这期间奇骏e-POWER估计要成为主力车型了。这辆车有着和普通奇骏极为相似的外观设计，使用分体式大灯、倒梯形格栅等具有标志性设计元素，长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。
奇骏e-POWER的动力系统值得期待，这套系统的发动机主要负责供电，只会在电池电量过低或需要太多动力时才会参与其中，乍一听和理想的增程驱动系统十分相似，两个其实就是一个道理。具体来看，奇骏e-POWER搭载1.5T三缸发动机 双电机组成的动力系统，1.5T发动机最大功率106kW，峰值扭矩为250牛·米。前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米，后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米，并可实现四轮驱动。
3、全新本田CR-V PHEV
全新本田CR-V相信大家很熟悉了，本次工信部向我们揭露了全新CR-V PHEV版本。在外观方面，PHEV版本和燃油版本基本保持一致，车头相比老款更有棱角，车灯内部集成了转向灯和雾灯，而且还使用了蜂窝熏黑中网来增加运动感。作为PHEV版本，本田Logo融入了蓝色元素。
申报信息显示，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。CR-V PHEV版本的尾部保持着凹凸有致的造型，两侧使用“L”型尾灯，而且还加入PHEV标识来彰显自己不一般的身份。
此外，CR-V PHEV版本还可选装不同样式的轮圈、高亮饰条、前/后保险杠、雷达等。动力部分，该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW，匹配CVT变速箱，电池则来自宁德时代的三元锂电池，申报信息显示新车的综合油耗最低为1.61L/100km。
4、沙龙机甲龙
是的，这个家伙要量产了—沙龙机甲龙。沙龙是长城汽车旗下全新高端新能源品牌，定位纯电动中大型四门轿跑车。机甲龙量产版保持着此前概念版外观设计，前机舱盖线条极其硬朗，头灯位置有些特别，隐约能看出其有些小宽体的感觉。该车车头设计较为复杂，多种覆盖件的叠加让它“武装到牙齿”，战斗气息异常强烈。
机甲龙侧面有棱有角，轮拱上有宽体铆钉造型，车尾带有溜背效果，整体的造型和保时捷Panamera有些相似，申报信息显示新车长宽高分别为5240/1950/1495mm，轴距为3040mm。
新车尾部线条层次较多，配有一个翘起的小鸭尾，后保险杠有扩散器造型，运动感看起来不错。当然，这台车独特的排气设计十分有趣，中置双出圆管造型，就像是飞机的喷射器一样，虽然它并不烧油。
申报信息显示的选装项目繁多，最令人瞩目的就是轮圈和卡钳样式，轮圈有3种可选，而卡钳颜色也多达4种，再加上后视镜颜色、碳纤大尾翼、电动尾翼等，相信能符合更多人的口味。
动力方面，机甲龙搭载双电机，前后电机最大功率分别为180kW和220kW，采用四驱系统，官方曾表示新车的CLTC工况下最大续航里程可达802km，0-100km/h加速时间仅为3.7s。
5、几何全新微型电动车
一开始看到这个名字我以为宝马M2要国产了哈哈哈。几何全新微型纯电动车，都不用想，看这造型就知道它是要和宏光MINIEV分蛋糕的。这个方盒子造型的小犊子非常可爱，前脸有圆圆的大灯，外圈增加紫色饰条，下包围加入格栅，好像在张嘴说：别欺负我。与宏光MINIEV一样，它是双门四座车型，车身侧面有多处凹陷，让这个小家伙带有一丝肌肉感。四辐式轮圈比宏光MINIEV普通版稍大，有13/14英寸可选。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为3065/1522/1600(1610)mm，轴距为2015mm。尾部向我们揭示了该车名为“M2”，整个车尾造型凹凸有致，和车头有些神似，搭配上黑下白的撞色设计让它更具层次感。
车辆可选装通透的全景天幕车顶、车头饰条、轮圈等，申报信息显示它搭载一台30kW的电机，又一台代步神器诞生了！
8月份的申报信息是混动车型的天下，理想L8、CR-V PHEV、奇骏e-POWER，三款很有热度的混动车型出现在其中。其实我一直认为混动才是减少排放的最佳解决办法，结合了燃油车和电车的优势，而且对于有长途自驾需求的人也更合适。另外两款纯电车型也是看点十足，机甲龙作为一款外观相当炸裂的轿跑，酝酿了快三年终于要量产；几何M2车身小巧，微型车市场又多了一个选项。
以上有你想买的车吗？
