火车站旁将建综合客运枢纽（窄小堵变高大上）

火车站旁将建综合客运枢纽（窄小堵变高大上）是的，没有错！搬得好！棒棒哒！到火车站边上哒，那以后方便多哒嘛！对啊，再也不用在城里堵半天哒！去其他没通火车的县市，也不用转几趟车哒！

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听说了吗？州城航空路汽车站要搬哒！

搬到哪里去吗？

搬到火车站附近那个客运中心！

到火车站边上哒，那以后方便多哒嘛！

对啊，再也不用在城里堵半天哒！

去其他没通火车的县市，也不用转几趟车哒！

搬得好！棒棒哒！

是的，没有错！

州城航空路汽车站要搬家了！

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为实现汽车站与火车站便捷换乘，恩施航空路汽车站预计将于今年5 月搬迁至恩施火车站附近的恩施汽车客运中心站，新建的客运中心站将通过地下通道与火车站连接。

搬家以后有些什么好处呢？

不用堵车了！不用堵车了！不用堵车了！

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远离城区 交通畅通

航空路车站红绿灯路口是州城“十八堵”堵点之一。新建成的汽车客运中心位于恩施火车站旁，远离市区，“搬家”之后将绕开城区路线，大大的缓解了交通压力。

从火车出来不用出站就能坐车

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汽车站与火车站通过地下通道无缝连接

乘坐火车的乘客到达恩施站后，可直接通过地下通道到达客运站一楼换乘汽车，前来恩施观光旅游的旅客可通过地下通道到达汽车站，然后乘坐电梯到达客运站二楼游客集散中心，真正实现铁路与公路无缝连接。

恩施汽车客运中心兼具旅游集散中心功能

长途短途都方便

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铁路、公路、城市公共交通便捷换乘

恩施汽车客运中心站投入使用后，航空路车站的长途、短途线路以及旅游车辆全部进站经营，每天可接待1.5万人次，乘客在这里可以选择乘坐州内短途、省际长途客运线路，还能实现铁路、公路、城市公共交通等运输方式的便捷换乘。

恩施汽车客运中心外景

再也不用在狭窄的车站内挤来挤去了

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空间充裕 功能齐备

恩施汽车客运中心站占地面积77290平方米，总建筑面积90042.2平方米。包括车站主楼、附楼、近2万平方米的停车场、1.5万平方米的站前广场等，车站主楼主要用于售票、候车、旅游集散中心等，附楼主要用于办公、车站配套的商业，为旅客提供购物和就餐服务。

偌大的停车场

目前，恩施汽车客运中心站正在进行广场绿化等收尾工程，待工程验收完成后，预计新站5月投入使用。今年5月以后，航空路老站就只保留售票网点和站点，各位小伙伴不要跑错地方咯！

不光是州城，恩施州运管处的 “十三五” 计划中明确提出了全州客运站建设目标。

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全州客运站建设都将提上日程

“十三五”期间，全州客货运站场建设拟投资8.2亿元，实现100%的县城建有二级及以上的客运站；加快建始火车站客运站、巴东北站、咸丰综合枢纽客运站等公铁联运综合客运枢纽战场建设，加强多种交通运输方式时间的有效衔接；规范州城站点布局，启用恩施客运站中心站，拆闭航空路客运站、挂榜岩客运站，较好地解决城区交通拥堵问题。

在还没有通火车之前，汽车站承载了所有恩施人出行的责任。

小小的车站里，见证了多少恩施人的离别与团聚。

今天，大家一起在留言区回忆回忆，

那些年，在车站发生的那些事儿……

（记者：彭绪艳）