十年前的绿皮火车（记忆中的绿皮火车）

十年前的绿皮火车（记忆中的绿皮火车）有的几乎就是脚尖着地，小孩挤得哇哇叫，没办法，只好骑大马。人贴着人，无论是男的女的老的少的，除了中间隔了一层薄薄的衣服，大家挤在一起，都能感受到对方的体温，热哄哄的，湿漉漉的，汗渍渍的。更别说夏天了，到处都是人，过道里，卫生间里，座位下面，行李架上面，只要有空间的地方，就有人占领。能够抢到座位下面，货架上面的人，都是幸运的，大家也顾不了那么多，不管地板上干不干净，钻进去了就算烧了高香。否则，你只能像一根根水泥杆子，挨挨挤挤地立在那里，中间一点空隙也没有。

八九十年代的火车都是绿皮火车，大多数都是慢车，相隔二三十里就有一个小站，票价很便宜。

火车哐当哐当，慢慢悠悠，吭哧吭哧，冒着黑烟，一路爬行，实际上很快的，只是与现在的高铁比逊色些。

普通百姓出行，都是选择这种交通工具，因为它便宜，但条件极其恶劣，现在的年轻人根本想象不到有多么恐怖。

说人山人海一点也不夸张，整个车厢里挤得水泄不通，就是在冬天，人们也是挤得汗流满面。

更别说夏天了，到处都是人，过道里，卫生间里，座位下面，行李架上面，只要有空间的地方，就有人占领。

能够抢到座位下面，货架上面的人，都是幸运的，大家也顾不了那么多，不管地板上干不干净，钻进去了就算烧了高香。

否则，你只能像一根根水泥杆子，挨挨挤挤地立在那里，中间一点空隙也没有。

人贴着人，无论是男的女的老的少的，除了中间隔了一层薄薄的衣服，大家挤在一起，都能感受到对方的体温，热哄哄的，湿漉漉的，汗渍渍的。

有的几乎就是脚尖着地，小孩挤得哇哇叫，没办法，只好骑大马。

除非你下车，车厢的人多散发出的热量又多，降温系统也不好，各种异味儿充塞着车厢，汗味儿，脚臭味，氨气味，熏得人几乎要窒息。

你站在车厢里，不担心摔跤，反正前后左右都是人。

我曾经在列车上站着睡着了，还打着呼噜，几乎睡了几个小时。

如果站上十几个小时，或者二十几个小时，两条腿像柱子一样，又粗又肿又麻，还失去知觉。

更可气的是，你就是到了车站，还下不了车，因为你到不了车门口。

那时候每个小站停的时间又短，就是两三分钟吧，有时候就从窗户里翻下去。

记得我们有一次，从襄樊上车，登上了开往西安的列车，在一个叫胡家营的小站下车。

当时已是晚上九点多了，外面一团漆黑，还有几站就要下车了，无论我们怎么用力挤，根本到不了车门口。

没有办法，我们就与靠窗边坐的旅客商量，让他提前把窗户打开，我们好从窗户里翻下去。

当然我也付了一定的报酬，我送了一包烟给他，是金蝶烟，两块钱一包。

当时我们商量好了，让我老婆先下车，然后我把旅行包扔下去，接着再把孩子递下去，最后我就爬出去。

我双手扒住窗户，脚怎么也探不住地面，无奈何，我双手一松。一下子摔倒在站台上。

我还没来得及爬起来，列车已经启动了，我顺势往旁边一滚，列车呼啸而过，我心中一惊，幸亏我松了手，要不然火车又把我带跑了，不知会发生什么后果。

我们一家人从窗户里翻出，在两分三分钟内完成了，现在想想还害怕，虽然算不上惊心动魄，但的确把我们吓得不轻。

现在出行多舒适，有特快，有卧铺，还有高铁，飞机，任你选择，时速每小时几百公里，无论有多远，一天也能赶到。

而且一人一座，几乎没有站票，更没有车匪路霸，也没有强买强卖，也没有乞丐行骗。

有人说北京的地铁拥挤，那是他没有坐过八九十年代的火车，如果从那个年代走过的人，才真正感受到现代交通的便捷舒适。