德阳城北片区最新地图（沿双向12车道的长江西路计划推出6块地皮）

德阳城北片区最新地图（沿双向12车道的长江西路计划推出6块地皮）说实话，我也不知道它的起拍价。只能从近期德阳土拍的情况分析，距离天府旌城最近的一次拍地，已经是去年12月14日。你会不会跟我一样，也想知道这几块地会以什么价格起拍？6宗地，全部沿着长江西路分布。宗地一，面积约90亩。容积率≤2.5；建筑密度≤22%；绿地率≥35%；建筑高度≤80米。宗地二，面积约58亩。容积率≤2.3；建筑密度≤22%；绿地率≥35%；建筑高度≤54米。宗地三，面积约80亩。容积率≤2.3；建筑密度≤22%；绿地率≥35%；建筑高度≤54米。宗地四，面积约115亩。容积率≤2.5；建筑密度≤22%；绿地率≥35%；建筑高度≤80米。宗地五，面积约64亩。容积率≤2.3；建筑密度≤22%；绿地率≥35%；建筑高度≤54米。宗地六，面积约100亩。容积率≤2.3；建筑密度≤22%；绿地率≥35%；建筑高度≤54米。

6月了，2022年的供地计划才迎来第二波。

今年德阳土地拍卖，一个字，凉！

6月10日，柳梢堰湿地公园旁成交了一宗地，520万/亩起拍，520万/亩成交。竞得方和5月31日同样以起拍价400万/亩成交地块一样，都是国家队。

凉归凉，计划归计划。如果有好货，总会有人关注。今天，要扒的就是天府旌城2022年可能会推出的地块。

6宗地，全部沿着长江西路分布。

宗地一，面积约90亩。容积率≤2.5；建筑密度≤22%；绿地率≥35%；建筑高度≤80米。

宗地二，面积约58亩。容积率≤2.3；建筑密度≤22%；绿地率≥35%；建筑高度≤54米。
宗地三，面积约80亩。容积率≤2.3；建筑密度≤22%；绿地率≥35%；建筑高度≤54米。
宗地四，面积约115亩。容积率≤2.5；建筑密度≤22%；绿地率≥35%；建筑高度≤80米。
宗地五，面积约64亩。容积率≤2.3；建筑密度≤22%；绿地率≥35%；建筑高度≤54米。
宗地六，面积约100亩。容积率≤2.3；建筑密度≤22%；绿地率≥35%；建筑高度≤54米。

你会不会跟我一样，也想知道这几块地会以什么价格起拍？

说实话，我也不知道它的起拍价。只能从近期德阳土拍的情况分析，距离天府旌城最近的一次拍地，已经是去年12月14日。

当时一宗沱江路与银山路交汇处西南角的地块挂网，面积大约49亩。起拍价380万/亩，成交价也是380万/亩【详情】。

去年下半年，土地市场已经下滑，自去年8月份之后，明显心有余而力不足。

没有办法，全国都一样，一二线城市拍地都很艰难，更何况德阳呢。

就像今年最近的两次土拍，结果你都是知道的，并不是很乐观。

追溯得更远，就是前年10月。

那时，楼市火气还旺，开发商也有钱拿地。这6宗地对面成交了两宗约76亩的宗地，一宗就是现在的阳光天府首席，当时的起拍价是280万/亩 成交价是312万/亩，成交楼面价1872元/㎡。

另外一宗是杰阳房产所得，起拍价同样是280万/亩，成交价更高，331万/亩，成交楼面价1986元/㎡。

这两宗的成交也是天府旌城自划出规划区之后，很重要的两次土拍。因为它俩的成交意味着城西大门敞开，进入新一轮的发展。

天府旌城是趋势，也是未来。

作为天府大道北延线进入德阳后的门户，在这两年被视为重点打造的区域。对标的甚至是天府新区，打造的是一个全新的公园城市板块。

作为未来城市新中心，外联成都的两条交通主动脉赋予它极大优势。

一条是串联起成都平原经济区的“城市中轴”——天府大道北延线，起于成都人民北路二环路口，一路向北，成为一条贯通全境的“黄金中轴”，起到了“沿轴布局”的核心引领作用，是立城兴邦的重要载体。

另一条是市民翘首以盼的市域铁路S11线，接驳成都地铁18号线，在德阳境内有三星堆站、天府旌城站、德阳南站、四川建院站、五洲广场站、文庙站、德阳北站7个站点，其中天府旌城就拥有天府旌城站、德阳南站两站。

在天府大道北延线石亭江畔，前段时间我们扒过北天府公园的规划出炉了一小部分，同时一个崭新的艺术书吧也已呈现。

其实，天府旌城应当视为两部分来看。一部分是现在正在打造的新区，而另一部分应当是沿着长江西路的老区。

老区在过去几十年里，有一定的发展基础。

并且，这条见证德阳发展历史的长江路，应当被看作是德阳第一路。

如同长安街，一条长街历经了中华民族的沧桑，印证了共和国的成长；像一本无字的书籍，在历史的风雨里伫立了一个世纪；一条被赋予了深厚意义的“神州第一街”。

就像南京的长江路，六朝古都，明朝、清朝、民国的府邸都曾落户于长江路。

▲上世纪80年代，尚未完全竣工的东西干道局部。（现长江西路彩泉路口至华山路路口）

德阳的长江路也是如此，在这条路的两旁，全是重量级的单位。

从东至西：德阳市公安局、德阳市中级人民法院、德阳市公安局交通警察支队、德阳市农机局、德阳市经济和信息化委员会、中共德阳市委员会、德阳市委、德阳市人大、德阳市政协、德阳市政府、德阳市城市管理行政执法局旌北分局等等

德阳市中区你不可能再找出来一条比长江路有资历有级别的路。

▲德阳长江路东西干道。

可以说“一条长江路，半部德阳史”。

这条长江路甚至是贯穿德阳前生今世，过去是文庙到东山的“行政文化商业一条街”。

而今是文庙到天府大道北延线的新城，连通的是通往成都的大道。

即便看规模，双向12车道，这也是德阳最宽的一条城市主干道，你还能找到另外一条德阳市区更宽的主干道吗？

沿着长江西路，一步一步，一点一点推进未尝不是好事，至少在这条路上，退可守文庙，进可攻成都。

买房的人，投资未来，也需要保底生活。