刹车尾灯一般是高低角（多动手才能少花钱）
刹车尾灯一般是高低角（多动手才能少花钱）用到的一些工具，黄色的撬棒是汽车安装一些东西常备的工具。7的螺丝，3个要拆。隔天收到，买的是欧司朗的灯泡，开箱准备更换。早上换灯，人少，太阳小，没那么热，用锁顶住刹车，高位刹车灯亮，两边的刹车灯不亮，一般就是灯泡坏。刹车灯是在靠外面，如箭头所示。靠里面的是后雾灯。
刹车尾灯，是路上行车一个可大可小的问题，往大了说，如果你刹车灯不能正常点亮，后面的车快的时候发现刹车不急，可能造成追尾的风险，刹车灯是起到提示后车你在减速的依据。
以上只是个人开车经验，不喷。
换灯是正事，天热，一早就起来换了。
汽车损耗品，简单换对刹车尾灯，拆开看了下刹车灯型号，直接在京东买了。
隔天收到，买的是欧司朗的灯泡，开箱准备更换。
早上换灯，人少，太阳小，没那么热，用锁顶住刹车，高位刹车灯亮，两边的刹车灯不亮，一般就是灯泡坏。
刹车灯是在靠外面，如箭头所示。靠里面的是后雾灯。
7的螺丝，3个要拆。
用到的一些工具，黄色的撬棒是汽车安装一些东西常备的工具。
如图翘塑料扣。简单省力还不会弄坏扣子。
简单翘下。
扒开外层的车底板，看到灯总成的几个固定螺丝，拆。
拆掉螺丝，直接在外面往外扒灯罩总成就可以。
拿下的灯总成。
拧掉螺丝要往外扒的原因。
灯的总成，和车身的连接处，都有防水胶圈预防进水到车身里。
拆开灯座，往左拧20度左右，就可以拿出来了。
刹车灯泡。
买的欧司朗的，一盒10个。可以用很多次了。
灯泡的卡位是高低位的，在车上是很常见的设计。
正负极的铜片很亮和大。
高低脚位的灯泡在汽车上是常见的设计。
换上新的灯泡就亮了。
正常亮。
灯炮座和灯罩是有不规则的开口的。对应放入，顺时针转动一点锁定。
灯炮座和灯罩是有不规则的开口的。对应放入，顺时针转动一点锁定。
这边也一样，过程省略。
最后换好的，两边的刹车灯和高位刹车灯都正常亮。换灯到此，看3楼的灯对比。
换好了灯，简单对比下欧司朗的灯泡和飞利浦的灯泡的区别。
都是知名大品牌，简单看看。
欧司朗包装和参数，泰国生产的。
圈起来的是坏的飞利浦，其它的是欧司朗，看到一点明显的区别。
那就是欧司朗的灯内有黑色的胶装东西，不知道是什么，飞利浦的是没有的。
灯头的锡点没什么明显的区别。
飞利浦的灯壁发黑是什么原因引起的呢？使用寿命有近3年了。
最后总结下，欧司朗的灯京东的18元加3块运费，一起21块搞定，还可以用多次，时间不算成本，刚好休息。
作者：中国龙22
来源：数码之家
