几万块钱买什么车保值（感恩十五载岁月留香车）
几万块钱买什么车保值（感恩十五载岁月留香车）恩师余老板与师母，旁边为TG团队的Gilbert Kwok北上三年，开始了自己的事业，与母公司脱离，现与旧老板兼恩师 Patrick Yu 仍是要好的老友关系，我是一个知恩的人。人一生不可能有十个十五年，所以每个＂十五年＂，对每个人都难能可贵，十五年里的每个階段，都是走心的成长历程，都是不能磨灭的记忆。十五年前，汽车之家傲然面世，我北上发展第八年。我不是地道的广州人，不过在广州生活与定居，已超过我在出生地香港的年数了。出生于香港，在加拿大念中学大学，再回香港工作，世事总有巧合，我正正是在1997年香港回归那天，正式被公司派往广州，开始了北上发展之路。
车圈红人聚集地，C位等你！
如果要说十五个年头是短，，我不这样认为，，正所谓少年十五二十时，少女的话已经亭亭玉立了。如果说十五年很长久，也不完全，更多百年品牌比比皆是。
十五年，不长，不短，取决于什么观点什么角度。其实是一个阶段，一个里程，一个值得让我们回望的数字，同样，也是一个值得欣慰的数字。
首先祝贺汽车之家，十五周年的生日庆典！走过这段日子，其实并没有一件容易与必然的事，世事可以有千万种错误与失败的方式，然而正确方式的就只有一种，无论做人还是企业，往往遇到困难与挑战，更多于容易与顺境。能够屹立十五周年，已经叫人肃然起敬。
人一生不可能有十个十五年，所以每个＂十五年＂，对每个人都难能可贵，十五年里的每个階段，都是走心的成长历程，都是不能磨灭的记忆。
十五年前，汽车之家傲然面世，我北上发展第八年。
我不是地道的广州人，不过在广州生活与定居，已超过我在出生地香港的年数了。出生于香港，在加拿大念中学大学，再回香港工作，世事总有巧合，我正正是在1997年香港回归那天，正式被公司派往广州，开始了北上发展之路。
北上三年，开始了自己的事业，与母公司脱离，现与旧老板兼恩师 Patrick Yu 仍是要好的老友关系，我是一个知恩的人。
恩师余老板与师母，旁边为TG团队的Gilbert Kwok
开创事业，经营较想象困难得多，公司是靠我与拍档的积蓄起步，没有向父亲要过一毛钱，也是父亲欣喜的地方。
但世事往往想得多么理想，在经历过被欺骗，被抄袭，被背叛，被偷稿，第一次SARS的巨大损失，关闭北京分部，要在大潮中不能倒下，每天面对的事情，真没有一件是小事。不过我还是在奋斗中，关于公司成长之路，真没有资格撰写，留待他日吧。
创业第二年，先买了一台海南马自达的普利马，小七人车作公司通勤之用，之后2002年才购买我在广州的第一台车，一汽奥迪A6 2.4，一尝V6的感觉。
成为广州车主，开始了遛达网络论坛的习惯。
最初是在一汽奥迪的官方论坛，当时就是为了解交流A6的问题，还没有玩起汽车拍摄的心，至2006年，我把A6卖掉换了台奔驰C230 AMG Package，因而得名AM猪，因为当时发福变肥仔所致，而后面的63，是因为注册时不容许而随便加上，变成AM猪63。
当时在玩广州的无敌网，认识一大班玩车人，后因该网人事变动而无心留恋，至2013年注册汽车之家，问的也是有关汽车问题，甚少发帖。
在无敌网认识的Kelvin20，已经成为导演，其中一个视频，正是由他执导。
直至我当时有兴趣购入Maserati Ghibli时，开始重点看汽车之家的论坛，就是想客观了解一百万买玛莎到底值不值得。由订车至提车，就养成我泡论坛的习惯，而心想自己辛辛苦苦赚到的玛莎，应该好好拍照留念，从而开始了汽车拍摄的兴趣。
拍了，发了，其中因为已经不止一台车，还有奥迪的TT，越拍也越多，2019年被红人馆召入伍，燃点了玩车，拍车，分享跑车的情操。
加入红人馆一年多，学习另一面知识，更尊重每位师兄师姐
我自问心态尚算年轻，但掩不了年纪一大把的事实。我从没想过当什么网红或成功的KOL，对我来说就是另一个平台，可以交流，可以展现作品，可以分享玩车的态度，用我所见所闻，心想启发更多正面的玩车观念。
我的帖子不是以我为中心，我其实更喜欢幕后，如果喜欢我的文章，喜欢我的摄影，已经足够满足。
在红人馆里，我常说自己就是小学生，很开心认识很多很有才的师兄师姐，还有我们的大领导，带领我们有更广的思维与视野，真心感谢！
趁十五周年庆典，盘点这几年我的小小作品
这几年间，拍摄汽车的兴趣大爆发，其实真的不知拍了多少车型多少图片，器材亦自动更新了好几代，由最初的 Canon5D lll，Fuji的 XE-1，到目前的三台，Leica V-Lux，Leica T，及Leica SL，未来还会入手M10，就像别人所说一样，入坑了呢。
盘点，还是从最经典的品牌开始吧！排名当然不分先后。就是乱来也有规律，还是先说自己的车车作序章吧，况且也是拍得最多的了。
专辑包括自己的提车作业，用车分享等，目前仍然拥有的是GLC43 AMG，Porsche 718 Cayman ，GLA260，及放在外家的Audi RS3。
而前任是Maserati Ghibli，Audi TT也出现在自己的专辑。
Porsche Stuttgart ，我本身就是AMG 及 Porsche 双粉，自然会拍得最多，保时捷专辑也不少，包括有自己的718提车作业，Panamera TechArt Grand GT，Boxster Spyder，Cayenne ，911 (992 997)，GT2RS，GT3RS，Taycan等。
亦曾拜会保时捷在斯图加特的总部及博物馆，同时亦到过大众总部Wolfsburg 的保时捷馆。
始终是自己最喜欢的品牌之一，加上自己车，拍得多一点也是很自然的事，如果找到好景致而又有闲情，有空就去拍拍了。亦可能拍摄多了，对于GT银的掌握也多，所以我拍银色会更有张力。
Pagani Modena Bugatti Molsheim，若论千万级高端品牌，除了下面将说到的天价Aston Martin One-77外，还有香港Pagani Huayra，Zonda，及Bugatti Veyron的专辑。
Aston Martin Gaydon，Aston Martin，近几年拍得比较多的品牌，包括DB11，DBS Superleggera，Vantage，DBX，及天价的 One-77，代表了007及英伦绅士运动品牌。
亦曾在珠海赛道尽情极速地试DBS及Vantage的运动基因。我近日亦因加拿大富商增持股份而更多市场声音。
McLaren Woking，McLaren 迈凯伦，共有三个专辑，分别是720S，600LT，及最新到港的 McLaren GT，亦开创了我栏目的微视频效果。
在拍摄720S及600LT时，意外地发现了红船港废弃的厂房，加上当天雷雨交加，令拍摄更有味道。
Ferrari Maranello，Ferrari，红色跃马，最有时代魅力的超跑品牌，亦拍不少，包括F8，Portofino，488GTB，F12，GTC4 Lusso 及经典的575M Super America，反而早年玩过的F430却从来没有拍过，有点小遗憾。
遗憾还有在意大利旅行时，没有到马里内罗朝圣，但到过阿布扎比的法拉利公园，还算有小补偿。
曾经是广东玛莎群的一员，亦举办了几个大型活动。开玛莎五年后转让给了老友。 拍了不少相片，并为深圳玛莎会设计了Logo，让玛莎群继续延续。
Lamborghini Sant'Agata Bolognese，Lamborghini ，虽然是意大利的名牌，但我总觉得她有一点德国的味道。我拍过专辑的兰博有：Gallardo Superleggera，Urus，Huracan EVO Spyder。
Mercedes Benz AMG Stuttgart ，Mercedes Benz &AMG，我自己本来就AMG粉，当然拍得不少了，拍专辑的有：G500，GLE450，香港版A35，AMG-GT，及自己的GLA260，GLC43等。德国旅行当然要到斯图加特的总部兼博物馆啦。
Bentley，Rolls Royce ，同样来自英伦贵族的名流座驾，曾经是兄弟般的品牌关系。
曾经为库里南及欧陆GT拍过专辑，金字塔尖的人群圈子，气场就是不同凡响。
Volkswagen Group Wolfsburg ，除了大众，还包括奥迪，我拍过的Audi为数不少，除了自己前任的TT，RS3，A7，还有在柏林遇见的 e-from GT，而大众，我就在旅德时拍了Golf 1.5T的专辑。
在第二次德国旅行时，更到了Wolfsburg 的大众城參观了，还有柏林的大众城市馆，把集团所有品牌集合一起。
游走世界汽车博物馆之间，尽览汽车极品盛事。
除了试车拍摄外，也在设计每年两大假期的旅行时，也为当地知名的汽车博物馆打打卡，也是开开眼界。除了以上的德国品牌博物馆外，还有一些特色的汽车文化馆也值得参观。
美国洛杉矶 Peterson Automotive Museum 彼得森汽车博物馆。这个私人珍藏汽车博物馆，绝对不能错过，其珍藏之多不是说笑，用上一天也不算多。
日本东京六本木日产文化馆，这里其实是日产的品牌馆，也相当有味道。
日本东京台场汽车博物馆，在台场，当年是1:1高达的所在地，里面收藏的是汽车在日本的发展史，非常丰富。
法国巴黎香舍利大道旁的汽车文化系列馆，就在巴黎最有名的大道上，欧洲汽车品牌分布于其中，奔驰，标志，玛莎拉蒂，雷诺等的品牌形象店，活像一个博览会。
十五年来也偶然参与汽车盛事，始终兴趣所在。
喜欢车，自然特别留意有关的活动，新加坡，上海的F1，澳门的格兰披治，珠海的China GT等，都是常客，有空就会出席。
Las Vegas Dream Racing 拉斯维加斯赛道试驾。前年美国旅行时，专门到拉斯维加斯NASCAR 赛道体验美国的超跑，虽然价格不便宜兼性价比不高，还是试试没遗憾！
香港黄金海岸超跑嘉年华，从来不乏爱车人仕的香港，一直想办与英国Goodwood一样的汽车嘉年华，但始终地方与文化发展局限，只能是地区性的盛事，但仍值得一看。
喜欢汽车，何止一个十五年！
童年玩具，也一直是车！从小就喜欢玩车，至于刀刀剑剑槍槍就是没兴趣，一大堆汽车模型，动的不动的也有。记得还不到17岁就往加拿大读书，第一件事就是要考车牌，当考入大学时就立刻买了人生第一台车，开始了自己的汽车人生。
说到人生，总有喜乐，也有挫折。如何面对，还是会考验个人的人生观价值观。人总喜欢向上，追求超越过去的自我，常情之中。＂只要不背离初心，物质以外还是素养为先，待人处事还是品德为重。＂正是每天给自己的格言。
成长，让自己一天比一天进步，不限于十五年！
人一生有很多階段，不同的階段有不同的目标，有时顺境，有时失意。
我把人生历程看作一把尺一样，无论是开心还是失意，都只是一把尺上的一点而已，只是人生过程的一点，不会是全部。人生几十年，看远看大，追求自己的理想，也是从一点一点开始。
我喜欢看世界，所以多旅游，我喜欢感受不同的运动，所以我玩卡丁车与潜水，家父是音乐家，我也喜欢欣赏艺术，音乐及绘画也是我的挚爱，生活应该多看，多感受，多精彩，以正能量让每一天都有价值，才是我努力追求的人生。
虽然我拍了很多都是进口品牌车，其实我更注重内里的本质。物质也好资本也好，其实都是表面糖衣，我反而着重其品牌內涵及历史的光环。
2019，我首个摄影展，曾经的愿望，真的梦想成真！广州车界名人江伟麟到场打气。
我们TG拍摄团队，小惠，影视及细节拍摄高手Gilbert Kwok，飞机及细节拍摄我自己，打杂。MrOdevil，专业摄影师及团队顾问，都是多年的合拍，感谢你们！
十五年过去，新的十五年继续来，人生向前看，愿望追求仍是要的，但也无须強求，有时候退一步海阔天空，追梦有度，知足常乐，只要自己付出真心努力，虽然结果不一定尽如人意，但往往收获始终到来，亦可能超出你所想象。
汽车之家的另一个十五年，我们欣然继续期待，更多惊喜，更多精彩！
感谢观赏，我是汽车之家论坛红人馆的AM猪63，Kevin Yeung，喜欢试车，喜欢摄影，喜欢分享，继续努力，拍更漂亮的相片，写更好的文章，感谢！Thanks！
我自己的自画像，其实少年时曾想过当个漫画家，后来还是念了广告传播。
以上内容，源自论坛红人“论坛红人AM猪63”的原创精选帖，未经授权不得转载
