二手车保值率高的车排行榜（最保值的二手车）

二手车保值率高的车排行榜（最保值的二手车）总体来说，飞度车型噪音大是它的短板之一，当然，本田全系车型在隔音方面都不是很理想，另外，内饰较为简陋粗糙也是它的短板之一，最后就是飞度被大家诟病的车漆太薄一项了。从车况来看，也是因为前两任车主都对车子非常爱惜，所以一直就保养的非常好。整车原漆依旧完好无损，这款已经开了3年，行驶里程5万公里的飞度，四条轮胎依旧是原厂轮胎，而且上面的胎毛还依稀可见。唯一美中不足的是，在跟随第二任车主期间，车子的后右翼子板出现了轻微剐蹭。内饰方面，依旧保持原厂"简陋"的内饰，也基本没出现太大磨损，中控台也依旧保持最初的原装CD，唯一有所改变的是，原本的织物座椅被真皮代替，但这一点却不是减分项，而是大大的加分项。动力方面，省油和动力兼顾的地球梦发动机，在这个级别的车型中，称得上是货真价实的"小飞机"了。打开引擎盖，发动机舱干干净净，不说一尘不染，但至少灰尘很少。

最保值的二手车！6.4万买辆二手飞度，开了一年6.4万又卖出去了！

放眼二手车市场，论保值，汉兰达和霸道这两款车型应该是首屈一指的存在，但要论高交易量的话，Polo和飞度这两款车型就当仁不让了。

一位飞度车主因为想换一款更高端的车型，因为急需腾指标，所以这款自己开了2年多，当时落地价近9万元的飞度，最后以6.4万元的价格转给了朋友。结果这款飞度的第二任车主在开了1年以后，以入手价6.4万元的价格转卖给了自己的同学。

看到这里或许很多人会认为飞度第二任车主在坑同学，但事实上，由于这款车型在第一次转卖时，是因为车主着急出手，价格本就比市场价要低得多，再加上更重要的是，这款车的车况实属难得，所以他也不算坑。

从车况来看，也是因为前两任车主都对车子非常爱惜，所以一直就保养的非常好。整车原漆依旧完好无损，这款已经开了3年，行驶里程5万公里的飞度，四条轮胎依旧是原厂轮胎，而且上面的胎毛还依稀可见。唯一美中不足的是，在跟随第二任车主期间，车子的后右翼子板出现了轻微剐蹭。

内饰方面，依旧保持原厂"简陋"的内饰，也基本没出现太大磨损，中控台也依旧保持最初的原装CD，唯一有所改变的是，原本的织物座椅被真皮代替，但这一点却不是减分项，而是大大的加分项。

动力方面，省油和动力兼顾的地球梦发动机，在这个级别的车型中，称得上是货真价实的"小飞机"了。打开引擎盖，发动机舱干干净净，不说一尘不染，但至少灰尘很少。

总体来说，飞度车型噪音大是它的短板之一，当然，本田全系车型在隔音方面都不是很理想，另外，内饰较为简陋粗糙也是它的短板之一，最后就是飞度被大家诟病的车漆太薄一项了。