新款日产titan（新车纳瓦拉）

新款日产titan（新车纳瓦拉）参考现款车型来看，日产Titan搭载5.6升V8发动机，最大功率400马力。外媒表示，新款车型很有可能换装一款来自全新英菲尼迪Q60的3.0升涡轮增压V6发动机，并且为了实现电气化，日产或为其融入混动或插电混动系统。对于内饰，外媒预计新款Titan能够获得当前最新日产设计潮流的车内造型，包括12.3英寸液晶仪表盘、平视显示器和纵向OLED信息娱乐系统屏幕。此外，预计新车还有望获得更加高阶的智能驾驶辅助系统、可收纳后排座椅、车内240伏电源等。配图为现款日产Titan从现款车型来看，日产Titan外观设计至少是平均线以上水平，大尺寸镀铬前格栅和镀铬前后保险杠等细节均是迎合美国本土消费者喜好的设计。不过在本次假想图绘制者眼中，这样的造型还是略显老旧，因此我们也能看到一款与车身腰线齐平的全新LED前灯组，前格栅内部细节也打破自身边界，与前灯组有所融合，以上新设计细节的出现相比现款车型更加标新立异

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 尽管日产在皮卡市场的立足点更多是中型尺寸的纳瓦拉或者Frontier（可视为美版纳瓦拉），不过在全尺寸皮卡市场日产依然安插有抗衡福特F-150、Ram 1500和雪佛兰索罗德的Titan。即便如此，日产Titan并不能与“底特律三巨头”正面对抗，2020年销量显示，日产Titian全年销量已下降至26441辆，对比来看，福特F-150为787422辆、雪佛兰索罗德为594094辆、Ram系列为563676辆。Titan该如何扭转当前的颓势呢？外媒通过绘制中期改款车型效果图的方式，给出了提升产品力的解决方案。

新车特点：

以上配图为新款日产Titan效果图

配图为现款日产Titan

从现款车型来看，日产Titan外观设计至少是平均线以上水平，大尺寸镀铬前格栅和镀铬前后保险杠等细节均是迎合美国本土消费者喜好的设计。不过在本次假想图绘制者眼中，这样的造型还是略显老旧，因此我们也能看到一款与车身腰线齐平的全新LED前灯组，前格栅内部细节也打破自身边界，与前灯组有所融合，以上新设计细节的出现相比现款车型更加标新立异。

以上配图为现款日产Titan内饰

对于内饰，外媒预计新款Titan能够获得当前最新日产设计潮流的车内造型，包括12.3英寸液晶仪表盘、平视显示器和纵向OLED信息娱乐系统屏幕。此外，预计新车还有望获得更加高阶的智能驾驶辅助系统、可收纳后排座椅、车内240伏电源等。

参考现款车型来看，日产Titan搭载5.6升V8发动机，最大功率400马力。外媒表示，新款车型很有可能换装一款来自全新英菲尼迪Q60的3.0升涡轮增压V6发动机，并且为了实现电气化，日产或为其融入混动或插电混动系统。

代际关系/竞争对手/市场环境：

第一代

第二代

福特F-150

雪佛兰索罗德

Ram 1500

作为日产针对北美市场推出的全尺寸皮卡，第一代Titan首发于1999年，随后在2016年迎来该系列的第二代产品，本次曝光假想图车型可视为第二代Titan的中期改款版本。在竞争对手方面，日产Titan主要与福特F-150、雪佛兰索罗德和Ram 1500展开竞争。不过就像文章开篇提到的2020年销量数据，Titan年销量与以上“三巨头”相比甚至难以达到其销量零头，因此在北美市场并非一款主流车型。售价方面，2021款日产Titan起售价为36950美元（约合人民币23.9万元），对比来看，福特F-150起售价为29290美元（约合人民币18.9万元），雪佛兰索罗德起售价为29300美元（约合人民币18.9万元），Ram 1500（CLASSIC车型）起售价为28855美元（约合人民币18.6万元）。