武铁的回忆（冬日里为客车洗澡）

武铁的回忆（冬日里为客车洗澡）９点１０分，北京西至周口的车体如约来到李贺龙和他的同事面前，按照事先分工，他们６人分成两组，一组在车体的南侧冲刷，一组在车体的北侧冲刷。相对于南侧来说，由于处于背阴面，李贺龙和另外两个同事的工作更加辛苦。由于是在室外作业，冲刷的过程中，北风劲吹水柱飘忽，风似刀割一样打在李贺龙的脸上。不一会，李贺龙的眼睫毛上结出了一层薄冰，他的手有些麻木，带有水压的水管多次从手上滑落，失控的水柱有几次溅湿了棉袄。从上午９点开始到下午１６点３０分，李贺龙整整工作了７个半小时，他要赶在下午１７点以前把车刷干净，否则就会影响列车的正点始发。１７点，送走了整备好的车体后，李贺龙今天的工作结束了。这样的工作，李贺龙大学毕业后来到这里已经干了快两年。

李贺龙在洗刷客车车体

新华网武汉１月３１日电（连迅 吴永宏）李贺龙是武汉铁路局周口客车技术整备站的一名保洁工，他的工作就是为北京西至周口的客车车体“洗澡”。每年春运，他的“洗澡”任务就会更加繁重。

北京西至周口的Ｋ４０１次旅客列车每天早上７点５０分终到周口后，会被推送到客车技术整备站进行整备作业。经过一系列专业的技术检查检修，再加上车体内外的清洁、车厢内座椅座套和卧铺卧具的更换，最后再经过严格的安全检查、卫生检查验收合格后，这趟车体下午１９点以前又将作为周口至北京西的Ｋ４０２次列车车体被送到周口站的站台上迎接乘坐它的旅客。

１月３０日早上８点３０分，李贺龙和同组的６名同事已经把晚上冻住的水管用温水化冻。李贺龙和同事穿上厚厚的棉衣，为了防止冲刷时水淋到身上，他们还得穿上一个雨衣。

９点１０分，北京西至周口的车体如约来到李贺龙和他的同事面前，按照事先分工，他们６人分成两组，一组在车体的南侧冲刷，一组在车体的北侧冲刷。相对于南侧来说，由于处于背阴面，李贺龙和另外两个同事的工作更加辛苦。由于是在室外作业，冲刷的过程中，北风劲吹水柱飘忽，风似刀割一样打在李贺龙的脸上。不一会，李贺龙的眼睫毛上结出了一层薄冰，他的手有些麻木，带有水压的水管多次从手上滑落，失控的水柱有几次溅湿了棉袄。

从上午９点开始到下午１６点３０分，李贺龙整整工作了７个半小时，他要赶在下午１７点以前把车刷干净，否则就会影响列车的正点始发。

１７点，送走了整备好的车体后，李贺龙今天的工作结束了。这样的工作，李贺龙大学毕业后来到这里已经干了快两年。