试驾最新款q7（搭载72V大电池和汽车级内饰）

试驾最新款q7（搭载72V大电池和汽车级内饰）动力方面，这款电动车配备5.6KW交流电池，搭载一组72V100Ah的免维护铅酸电池，车速可达50km/h，可达爬20°的大坡，载重单人的情况下，不开空调，温度20℃以上，时速20-30km/h，续航最大可达100公里。舒适性方面，作为一台SUV车型， 整车重量为840kg，5门四座的全载式车身，14英寸轮毂采用碟刹配置麦弗逊式独立悬架，罕见地使用了EPS电子转向助力，整车操控平稳顺滑。如果光看配置，它完全已经不是普通老年代步车的配置，富路Q7这款老年代步车显然是越级了，各位，你们怎么看呢？

现在很多低速电动四轮车都是以老年代步车的名义活跃在农村市场之上，由于非常经济，且能享受汽车级待遇，这类老年代步车一直备受市场欢迎。今天给大家带来的是富路Q7低速电动车评测.

这款纯电动小型SUV，无论是外观设计上，还是整车配置，都有了很大的改变，前脸经过重新设计的竖向条幅进气格栅更加大气沉稳，更具力量感，全新面孔，焕然一新。

它的车身侧部采用轮拱腰线，加上蓝色的贴花，使得整车小巧灵动的同时更具个性化。车身尾部，蚌壳式后尾箱门做到了全覆盖车尾，贯穿式后尾灯纤细、修长，这样看起来更加高级。

环抱式内饰设计搭配大面积的软质材料 桃木中控饰板营造出了良好的豪华气息。内部高级织物座椅透气性良好，后排座椅还支持4/6比例放倒。中控部分，它搭配了9寸镶嵌式智能大屏，支持外接USB接口，整体操控体验良好。旋钮式变档器让变档操作更加便捷，也更容易上手。

动力方面，这款电动车配备5.6KW交流电池，搭载一组72V100Ah的免维护铅酸电池，车速可达50km/h，可达爬20°的大坡，载重单人的情况下，不开空调，温度20℃以上，时速20-30km/h，续航最大可达100公里。

舒适性方面，作为一台SUV车型， 整车重量为840kg，5门四座的全载式车身，14英寸轮毂采用碟刹配置麦弗逊式独立悬架，罕见地使用了EPS电子转向助力，整车操控平稳顺滑。

如果光看配置，它完全已经不是普通老年代步车的配置，富路Q7这款老年代步车显然是越级了，各位，你们怎么看呢？