制造焊盘表面（岚图焊装车间有400台机器人）

制造焊盘表面（岚图焊装车间有400台机器人）驶下生产线后，每一辆岚图FREE需用做50个节点、12338项检验。抽检车辆还将做跑道验证。涂装完成并晒干后车身进入总装车间，安装发动机、轮胎、仪表台、座椅等各个部件，这其中每颗螺丝需要多大的力度用规范，由电动工具和手动工具应对不同部件。岚图自主开发了力矩管理系统，可向力矩工具传输不同信号，保证装配过程准确，并可以10年力矩数据追溯。同时，总装车间配备了空气悬架检测、高压绝缘检测、电位均衡测试、充电插座绝缘/接地测试、淋雨测试、涉水测试等，其中高压绝缘检测对驱动电机总成、电池包总成、电机控制器、高压线束等“三电”系统的零部件全覆盖。岚图冲压车间冲压线可以混合冲压钢板或铝板，如前一件是冲压铝板，后一件是冲压钢板，这对生产线技术含量要求比较高，但生产效率更快。生产速度为7秒钟1件，最高速度为4秒钟1件。冲压精度方面，岚图冲压车间的拉伸系统采用数控液压垫技术，利于零件成型，误差控制在0.1mm（

如果评选推进速度最快的汽车品牌，岚图汽车肯定在列。作为东风汽车旗下高端新能源品牌，岚图汽车（以下简称岚图）去年7月发布品牌战略，今年6月份岚图FREE增程版和纯电版上市，上市四十多天之后用户近4000名。从品牌发布到产品上市不到一年的时间，截止目前已经没有比它成长更快的品牌。

在刚刚开幕的成都车展上，岚图透露在成都已经有三家岚图空间开业。据介绍，今年年底前，岚图直营渠道将超过50家。另据了解，成都新能源汽车渗透率已达11%，是继北京、上海、广州、深圳等一线城市之后，新能源汽车增长最快的城市之一。

在成都车展开幕前两天，岚图生产工厂首次对外“开放”，展示了其冲压车间、全自动焊装车间、无尘化智能环保涂装车间和数字化总装车间。

汽车生产主要工序是车身冲压，将钢板或铝板冲压出门板、车顶等部件；第二步是焊装，将冲压出来的车身部件用机器人焊接在一起；第三步是涂装，是车身防腐和喷漆过程，一般是机器人在密闭空间完成；第四步是将发动机、车窗、电器等组装到车身上。当然，还有多个分支工序协同。经过这些道工序，一辆汽车驶下生产线，做出厂前的检验、检测。

岚图冲压车间冲压线可以混合冲压钢板或铝板，如前一件是冲压铝板，后一件是冲压钢板，这对生产线技术含量要求比较高，但生产效率更快。生产速度为7秒钟1件，最高速度为4秒钟1件。冲压精度方面，岚图冲压车间的拉伸系统采用数控液压垫技术，利于零件成型，误差控制在0.1mm（目前行业最高水准）。据介绍，岚图FREE车身采用复合结构热成型A柱，B柱采用铝硅涂层热成型材料，铝硅涂层材料的车门防撞梁强度达到2000兆帕。

各部件冲压完成后，进入焊装车间焊接。岚图焊装车间有400余台机器人，整车焊接全部由机器人自动完成，焊接自动化率99%。岚图FREE的车门窗框处和顶盖采用了激光焊技术，焊缝均匀，焊接处变形小，更重要的是车身强度提升。值得一提的是，岚图焊接生产线可以兼容6款不同车型。

焊接完成后，白车身进入密闭的涂装车间，目前乘用车基本采用自动涂装，减少了人工涂装带来的误差。岚图采用水性漆材料进行全自动化涂装，支持6种颜色定制化生产。据介绍，这套自动化涂装工艺将灰尘颗粒控制在5微米以内，车身漆面具备耐刮擦和抗老化性。

涂装完成并晒干后车身进入总装车间，安装发动机、轮胎、仪表台、座椅等各个部件，这其中每颗螺丝需要多大的力度用规范，由电动工具和手动工具应对不同部件。岚图自主开发了力矩管理系统，可向力矩工具传输不同信号，保证装配过程准确，并可以10年力矩数据追溯。同时，总装车间配备了空气悬架检测、高压绝缘检测、电位均衡测试、充电插座绝缘/接地测试、淋雨测试、涉水测试等，其中高压绝缘检测对驱动电机总成、电池包总成、电机控制器、高压线束等“三电”系统的零部件全覆盖。

驶下生产线后，每一辆岚图FREE需用做50个节点、12338项检验。抽检车辆还将做跑道验证。

岚图FREE定位为中大型SUV，有增程版和纯电版，其中增程版售价31.36万元、纯电动版售价33.36万元，同时有豪华套装选择，售价分别增加2万元和3万元。

岚图FREE增程版搭载1.5T发动机，匹配80kW发电机。增程版均为四驱车型，前后电机均为255kW，整车综合功率510kW，综合扭矩1040Nm。

岚图FREE纯电版有两驱车型和四驱豪华套装版，最大功率255kW，最大扭矩520Nm，续航505公里。

岚图FREE车长超过4.9米，轴距接近3米，5座布局，后备厢空间最大1320升，不过整备质量超过2吨。