今年汽车下乡补贴的车型有哪些（新一轮汽车下乡补贴）
今年汽车下乡补贴的车型有哪些（新一轮汽车下乡补贴）动力方面，全系分为1.5L和1.5T两款发动机，功率分别为99马力和147马力，开起来比较平顺，满足代步的话是够用的。但有一说一，调校偏保守，况且它匹配的是CVT变速箱，你可能也明白了这是以经济为主打的车型。它的辅助驾驶配置也够丰富且科技，诸如ACC自适应巡航、FCW防碰撞预警系统、SDW安全距离报警等都有，农村地区可能动物、行人会比较多，也没那么规范，这些安全配置都是锦上添花。推荐指数：四星农村地区老车比较多，车型老旧外观看不上也比较有年代感。所以品牌之外，想要在村里偶尔“显摆显摆”，造型新潮显得尤为吸晴。宝骏RC-5W是一台比较智能科技的旅行车，从侧面看有舒展的悬浮式车顶效果。它的车身尺寸也不小，长宽高4685/1806/1485mm，轴距为2700mm，后备厢常规容积超过470L，在后排放倒之后，能够形成一个接近纯平的延展空间，装载能力相当不错，这对于农村做生意的车主非常适用。作为一
今年受疫情严重冲击，为提高汽车消费并促进农村汽车更新换代，时隔十一年新一轮汽车下乡和以旧换新再次开展，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。
蜗牛车志后台开始有许多网友来问：哪些1.6L以下的家用车值得选择？要平价更要实用。OK，那我就来推荐几款。
宝骏RC-5W
指导价：7.28万-11.28万元
推荐指数：四星
农村地区老车比较多，车型老旧外观看不上也比较有年代感。所以品牌之外，想要在村里偶尔“显摆显摆”，造型新潮显得尤为吸晴。宝骏RC-5W是一台比较智能科技的旅行车，从侧面看有舒展的悬浮式车顶效果。它的车身尺寸也不小，长宽高4685/1806/1485mm，轴距为2700mm，后备厢常规容积超过470L，在后排放倒之后，能够形成一个接近纯平的延展空间，装载能力相当不错，这对于农村做生意的车主非常适用。
作为一台不到十万的旅行车，RC-5W的车内保证了现代人都追求的科技感。它采用双联屏设计，宝骏RC-5W的内饰双连屏设计，自主品牌在内饰上一直是吊打同价位的合资车型的，RC-5W同样如此，它的智能语音系统自带免唤醒系统，语音识别率也挺高。车机还能连通微信，当然这点我个人比较反对，开车心无旁骛安全驾驶最重要。
它的辅助驾驶配置也够丰富且科技，诸如ACC自适应巡航、FCW防碰撞预警系统、SDW安全距离报警等都有，农村地区可能动物、行人会比较多，也没那么规范，这些安全配置都是锦上添花。
动力方面，全系分为1.5L和1.5T两款发动机，功率分别为99马力和147马力，开起来比较平顺，满足代步的话是够用的。但有一说一，调校偏保守，况且它匹配的是CVT变速箱，你可能也明白了这是以经济为主打的车型。
考虑到这样的价位，你能买到一台空间不错、内饰科技、安全配置齐全、动力平顺的瓦罐，也算不亏了！
领克03 1.5T
指导价：11.38万-14.88万元
推荐指数：四星半
能干掉本田思域的国产「小钢炮」，非领克03莫属了。说实话，思域在三四线城市以及农村地区，真的很街车的存在。同样的预算，不如特立独行些，领克03就是不错的选择。
想必很多人要先cue我：三缸也让我买？我想回怼下：你试过吗？领克03这台1.5T，不仅我试驾过好几次，蜗牛车志的视频人也入手了。一年下来他给出的结论是：加速有力，怠速不抖动，开起来完全就不像是一台三缸发动机的车子。特别是在高转速区间以及低扭加速时更有质感，我想这应该也是领克需要加注95号燃油所带来的正面影响。
动力疑虑得以消除，再看看它的外观：乍一看有点保时捷的感觉，家族式前脸辨识度很高，停在乡村小路是很有回头率的。车内无论是用料还是中控大屏都给你一种占了便宜的感觉。它搭载了这个级别第一阶梯的燕飞利仕音响，低频足，中频稳，高频飘逸，这套音响在一定程度也掩盖了03比较突出的胎噪。
领克03的辅助驾驶比较简单，但相对实用。它有来自沃尔沃的主动刹车系统，日常乡村路上驾驶也同样很好规避危险。
总体来说，领克03这台车能给到你25万级的享受，这是同价位的思域给不了的，但你也要付出一定的代价，那就是较高的油费和保养费用。
别克英朗 1.5L
指导价：11.99万-12.59万元
推荐指数：三星半
英朗这个品牌在国内已经有十余年的市场考验，曾经一度是销量王者，后来为了节能减排全系用上了三缸机后，销量明显下滑。虽然别克这台三缸机并没有想象中可怕，我们也曾做过一期“蜗牛实验室”结果证实。但消费者就是不买账！好在今年换装了1.5L四缸发动机，这使得它销量又瞬间大涨，10月销量超3.4万台，创下21个月以来的最好成绩。
回归到产品本身，英朗外观内饰都属于老少皆宜的设计，整体氛围很温馨、居家。它拥有2640mm的轴距，虽然不是同级之最，但布局还算合理，后排坐满3个人也不会过于拥挤。配置上也总体偏向于实用，标配了TPMS智能胎压监测，倒车影像，支持语音功能。不过在智能驾驶方面，英朗也有自己的短板，这些配置基本是空白的。
如果你想规避三缸机，那可以选1.5L四缸发动机 6AT动力总成的版本，这套动力组合匹配的默契程度、后期的稳定性都得到过市场和消费者的双重认证。在驾驶时，它能随踩随有，换挡逻辑也很聪明。百公里油耗也做到了5.9L。底盘方面采用了后独立悬架，在经过起伏较大的烂路时，相比竞品能更好抑制车身的倾斜幅度和振动频率，乘坐舒适度更优。
凭借多年来可观的销量，以及不俗的性价比，买英朗都不会让你感觉到买亏了，但它也只适合那些追求实用，不需要花里胡哨的配置，只求稳定可靠的一类人。
日产轩逸
指导价：9.98万-14.30万元
推荐指数：四星
轩逸大家已经熟悉到不行了，乘用车销冠嘛！正巧我们前几天还租了一台轩逸和韩系车现代伊兰特做了对比试驾。相对而言，在农村地区，从外观看过去轩逸要比英朗更高级些，略有“小天籁”的感觉。2021款的轩逸在配置上做了升级，增加了车载行车记录仪、语音智联车机和远程启动这些配置。车机还不错，界面时尚、体验顺滑、语音识别也很准，导航这些都挺好用！
日产“移动大沙发”真不是吹的，座椅的坐垫长度，填充，几乎是A级车里最舒服的，严重加分！家里如果有中年人、老年人，出行这样的舒适度对于他们是非常友好的。
轩逸目前全系都是1.6L，最大马力135匹，匹配CVT。油门在初段设置要灵敏一点，营造出轻快感！但发动机噪音控制上还有待改进，2500转开始就能听到发动机的嘶吼声，挺影响乘坐质感！好在除了这点，轩逸的各方面隔音都做的不错。并且底盘调教软硬适中，保持韧劲同时，经过悬挂和座椅两层过滤，震动都能很好的化解，舒适性相当出色！
总体来说，轩逸拥有了大部分家庭用车最爱的车厢豪华感、舒适感，且平顺又省油，非常佛系驾车，以稳为主的车主。
写在最后
今天盘点的四款车型，两款为自主品牌，两款为合资品牌，均是老百姓的省心之选。当然，我常说，没有最好的车，只有最适合你的车。大家在选择上也要根据自己的需求来，如果你是小年轻，喜欢点驾驶激情又追求标新立异，那么领克03是最好不过的选择；如果你是常常需要装载产品的商人，偶尔也想寻求诗和远方，旅行车宝骏RC-5W；如果你只是想买台务实的家用车，可靠又省心，那轩逸和英朗则一即可。
那么问题来了，你在农村经常看到什么车呢？留言探讨下吧！
