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rx7的优缺点(路遥知马历RX-7)

rx7的优缺点(路遥知马历RX-7)2 第2代RX-7:「愉悦的紧张感」不能少(「Savanna RX-7」在其首场比赛「戴托纳Daytona 24小时汽车耐力赛」GTU级别赛中一鸣惊人,夺取冠军。)(初代RX-7的内饰)但在那个对使用燃料心存顾虑的时代,跑车的存在本身就被认为是一个离经叛道的事情。为了保留跑车的优异性能,马自达对初代RX-7进行了数次的改微调。首先是1979年10月改变了发动机的稀薄燃烧方式,尾气净化方式也从原先的热反应方式转变为催化剂反应方式,以此来达到改善燃效的目的。此外,马自达还对发动机和车体进行了轻量化,改善燃起封闭性,实现了9.22Km/L(5速MT车)的超高燃效。

不管在二次元还是三次元,马自达有一款车相信你们都很熟悉。拥有着稳定的过弯性能、低矮的底盘、优美的弧线,Ta就是Mazda RX-7系列Mazda RX-7系列完美地诠释着马自达对纯粹跑车的执着追求。

rx7的优缺点(路遥知马历RX-7)(1)

1 初代RX-7:降低马力?不存在的

传承了首款搭载转子发动机的轻量小型跑车「Cosmo Sport」的低矮形态,「Savanna RX-7」于1978年面世。作为一台低重心的高性能跑车,「Savanna RX-7」展现出了日系跑车独有的精悍设计。

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初代「Savanna RX-7」搭载的12A型双转子发动机以总值130ps马力傲立群雄,而且此款发动机能够轻而易举地拉升到高转速效果,毫不保留地发挥转子优势。

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(初代RX-7的内饰)

但在那个对使用燃料心存顾虑的时代,跑车的存在本身就被认为是一个离经叛道的事情。为了保留跑车的优异性能,马自达对初代RX-7进行了数次的改微调。

rx7的优缺点(路遥知马历RX-7)(4)

首先是1979年10月改变了发动机的稀薄燃烧方式,尾气净化方式也从原先的热反应方式转变为催化剂反应方式,以此来达到改善燃效的目的。此外,马自达还对发动机和车体进行了轻量化,改善燃起封闭性,实现了9.22Km/L(5速MT车)的超高燃效。

rx7的优缺点(路遥知马历RX-7)(5)

(「Savanna RX-7」在其首场比赛「戴托纳Daytona 24小时汽车耐力赛」GTU级别赛中一鸣惊人,夺取冠军。)

2 第2代RX-7:「愉悦的紧张感」不能少

为了追求更为纯粹的转子跑车,研发团队回归原点,以「到底什么样的车型才能称得上是跑车?」为基本主题,不拘泥于原有观点,本着归零的心态重新出发。

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研发团队认为,既然是跑车,就不能仅仅追求直行的稳定性和速度,手握方向盘时的那种「愉悦的紧张感」更是不可或缺的。

1985年,第2代 「Savanna RX-7」 (FC3S)闪耀登场!发动机由原来的12A型进化为13B型,排量为654cc×2的13B型双转子发动机,配备了带有空气冷却器的时序型双涡轮增压器,实际轮上马力为185Ps。

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而在1987年8月,马自达推出了「Savanna RX-7 Cabriolet」作为转子发动机车型量产20周年纪念敞篷车型,实现了全开・无车顶・闭合三种形态。车身结构走向精致化 为了降低车顶全开时疾风来袭的影响,设计细致入微。

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3 第3代RX-7:跑车就该有跑车的样子

在第2代诞生的1年后,团队开始着手于「Anfini RX-7」 (FD3S)的研发工作,足见马自达对于高性能跑车的研发是多么着迷。

在高端车与跑车之间边界模糊不清的时代,研发团队将对第3代「Anfini RX-7」 的研发目标定为「Rotary Engine Best Pure Sports car」(最纯粹的转子跑车)。

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「Anfini RX-7」 采用时序型双涡轮增压装置搭配高速EGI系统,使动力输出达到了255 Ps。后期(1993年),更是通过激进的调教使功率增长到280 Ps。同时,大幅度优化升级的悬架装置也使得「Anfini RX-7」 优越的动力性能切实地传递到地面,给予驾驶者高质感的行驶。

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在外观上,「Anfini RX-7」纤细曲面的设计感传递出动人心魄的华丽,低矮的发动机罩、精致的车厢,扁平轮胎和充满张力的前后叶子板等满怀情怀的设计,匠心独具。研发团队将「Anfini RX-7」的各方面都优化到极致,令它有足够的资本列入90年代日本国宝级跑车的行列。

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4 次元壁都挡不住Ta散发出的光芒

除了搭载着高马力容积比的转子发动机,Mazda RX-7还由于发动机前置后轮驱动的FR设定,以及重量轻、重心低、车身重量平均分配等因素,使得它在脍炙人口的经典日漫中,经常以极速行驶与沉稳过弯的姿态出场。

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最为人所知的,是《头文字D》中高桥兄弟所驾驶的Mazda RX-7 FC3S与Mazda RX-7 FD3S。

高桥兄弟高超的驾驶技巧,令Mazda RX-7 FC3S与Mazda RX-7 FD3S优异的跑车性能在头文字D中发挥得淋漓尽致,也使得这两款车成为了众多二次元粉丝心中的“一代神车”。

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而在《名侦探柯南》中,彪悍的警视厅搜查一课警花佐藤美和子所驾驶的也是Mazda RX-7 FD3S。

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貌美的佐藤警花之所以驾驶着一辆充满运动感的红色跑车,除了高质量的驾驶操控感之外,“马自达”的发音在日语中也表示“松田”(MATSUDA),佐藤为了纪念她的警察初恋,而选择了与初恋同姓的汽车。

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时至今日,还有不少的发烧友驾驶着Mazda RX-7在街道上感受着Ta带来的「驾乘愉悦」。

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