雷丁新能源汽车的发展(新能源牌照成香饽饽)
雷丁新能源汽车的发展(新能源牌照成香饽饽)公开信息显示,雷丁汽车是一家从低速电动汽车起家的山东企业。这家公司于2008年成立于山东淄博,主业为电动车整车及关键零部件的研发及生产制造。是国内相对较早涉足新能源汽车的企业之一,并在2012年推出自己的首款产品D50,定位铅酸动力的纯电动四轮微型车。2017年,雷丁的低速电动汽车年内销量高达21万辆。之前的挂牌信息显示,82.50%股权的股份交易底价为12亿元。按照此比例计算,取得野马汽车100%的股权,雷丁汽车需要花费14.5亿元。但至于具体成交金额为多少,1月21日,红星新闻记者分别致电野马汽车和雷丁汽车,但至截稿时暂未得到回应。而这些信息与四川的老牌车企野马汽车股权信息完全一致。在股权方面,富临集团为野马汽车第一大股东,持股比例为82.5%,长城新盛信托有限责任公司和安治富则分别持有公司16.67%和0.83%的股份,本次挂牌将转让富临集团所持有的野马汽车股份。在挂牌信息的截止日即
1月18日,山东低速电动汽车车企雷丁汽车发布微博称,与野马汽车在成都签订战略重组协定,拥有野马汽车100%的股份。这也意味着,既去年底力帆股份(601777.SH)将子公司力帆汽车以6.5亿元的作价出让全部股份后,又一家传统车企进行了重组。
“买家”雷丁汽车浮出水面
在2018年底,北京产权交易所的一则挂牌信息就引得了大家的注意。
信息显示,某汽车股份有限公司的9.9亿股,即82.50%股权正在公开转让,转让底价为12亿元,截止时间为1月22日。其中,该汽车公司的二股东所持股份占16.67%,三股东股份占0.83%。
而这些信息与四川的老牌车企野马汽车股权信息完全一致。在股权方面,富临集团为野马汽车第一大股东,持股比例为82.5%,长城新盛信托有限责任公司和安治富则分别持有公司16.67%和0.83%的股份,本次挂牌将转让富临集团所持有的野马汽车股份。
在挂牌信息的截止日即将来临之时,四川野马汽车的买家也浮出水面。
1月18日,雷丁汽车官方微博发布文章称,与野马汽车在成都签订战略重组协定,雷丁汽车已经拥有野马汽车100%的股份。
之前的挂牌信息显示,82.50%股权的股份交易底价为12亿元。按照此比例计算,取得野马汽车100%的股权,雷丁汽车需要花费14.5亿元。但至于具体成交金额为多少,1月21日,红星新闻记者分别致电野马汽车和雷丁汽车,但至截稿时暂未得到回应。
公开信息显示,雷丁汽车是一家从低速电动汽车起家的山东企业。这家公司于2008年成立于山东淄博,主业为电动车整车及关键零部件的研发及生产制造。是国内相对较早涉足新能源汽车的企业之一,并在2012年推出自己的首款产品D50,定位铅酸动力的纯电动四轮微型车。2017年,雷丁的低速电动汽车年内销量高达21万辆。
而四川野马汽车股份有限公司其前生诞生于上世纪80年代末,当时生产的“金顶”牌客车系列,“野马”“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车曾风靡全国,尤其“野马”牌越野车更是国家免检产品,为国家“公检法”系统专用车。
据介绍,野马汽车的总部位于成都龙泉驿区,总资产近40亿元,拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地、绵阳综合生产基地三个汽车生产基地。
新能源生产牌照备成“香饽饽”
与力帆汽车相似的是,野马汽车具有包括新能源汽车在内的多种车型完整的生产资质,甚至可以说是国内最早投身新能源造车的企业之一。
早在2012年11月,据国家工业和信息化部发布2012年第54号公告,野马汽车代号为SQJ6452BEV的纯电动车型就获得了国家新能源乘用车生产资质。
而后,从国家大力发展新能源汽车开始,从2016年3月17日北汽新能源拿到首张新能源汽车生产资质,再到2017年5月22日江淮大众获得最后一张生产资质,发改委新发放的15张新能源牌照早已发放完。
对于野马汽车而言,不仅拥有新能源车的牌照,还拥有多种车型完整的生产资质。“同时具备底盘、新能源及传统能源乘用车(含轿车、SUV、MPV等)、客车、专用车等完整生产资质。”野马汽车在官方介绍中称。
而以蔚来汽车、小鹏汽车、合众汽车、理想制造等近年来涌现出的造新能源汽车为主的“造车新势力”为例,因为难以取得造车资质,各自通过不同的方式与传统车企进行着合作。
雷丁汽车官方微博称,高层在签约现场透露,未来,雷丁汽车将充分利用营销渠道资源优势,以全新定位打造野马品牌,让老品牌焕发出全新的生命力。
重组之后,雷丁汽车将形成山东、陕西、四川三大经济生态圈,实现中国雷丁“品字形”战略排布。四川产业基地未来将形成年产30万辆汽车的生产规模,成为盘活产业、增加就业,拉动当地经济的重要增长极。
雷丁汽车将以全新定位打造野马品牌
比起标的野马汽车,买家“雷丁汽车”的名气似乎更小一点。但其实,据其官方微博介绍,雷丁汽车已经成为了中国短途新能源汽车市场占有率第一的品牌。
根据雷丁汽车官方微博内容,雷丁汽车重组后将以全新定位打造野马品牌,未来,四川产业基地将形成年产30万辆汽车的生产规模。
策划 | 成都商报经济新闻部
编排 | 盼盼
撰文 | 红星新闻记者 俞瑶
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