携程租车平台如何运营（悟空租车CEO胡显河）

携程租车平台如何运营（悟空租车CEO胡显河）这还不是我们要做的，我们真正想做的是以加盟连锁方式去推进，是租车领域的携程升级版。不管是大的出租公司，还是小的出租公司，在车型上没有差异，唯一的差异是整个线下的体验，这一块我们已经有车联网技术进行了深入的改造，我们相信能将这套体系推广到全国去。当然租车是一方面，另外一方面还有我们的金融服务，是左右两手。我们走过的结果怎么样？这是不是一个想法呢？不是的，我们已经在北京做了深度的尝试，通过几百辆的规模，我们的出租力迅速达到了60%以上，神州多年来才达到57%，我们租金收入每个月达200万。中国租车市场需求潜力空间巨大，悟空我们希望成为其中之一，机会在这里，我们怎么去抓住呢？还是得从用户需求和痛点开始，其实就那么几点，价格、车况、便捷等等。价格、车况这些就不展开了，我就说便捷这个方面。悟空租车我们做的创新尝试，一个是全流程移动互联体验。第二个是机制便捷取还车体验。第三是首双免信用租车。第四是长租

12月22日，由车云网主办的「智·享第三空间」吉利博越2015LINC汽车创业大赛于北京鸟巢举行，在汽车生活组别中，悟空租车联合创始人兼CEO胡显河分享了他的参赛项目——一个定位于B2P的全时共享租车平台。与P2P租车不同，悟空租车希望通过轻资产重运营的模式，集中改变租车体验中的“便捷”问题，解决1小时以上的全部自驾用车需求。以下为路演实录：

演讲实录：

△悟空租车联合创始人兼CEO胡显河

我们是悟空租车、沙僧车、八戒金融三方面。愿景成为中国汽车租赁领导品牌，我们的使命是创造最好的租车体验，未来的目标是随时随地，十分钟租还车，我们的定位是中国唯一的B2P的平台。

中国租车市场需求潜力空间巨大，悟空我们希望成为其中之一，机会在这里，我们怎么去抓住呢？

还是得从用户需求和痛点开始，其实就那么几点，价格、车况、便捷等等。价格、车况这些就不展开了，我就说便捷这个方面。悟空租车我们做的创新尝试，一个是全流程移动互联体验。第二个是机制便捷取还车体验。第三是首双免信用租车。第四是长租、短租、时租并重。悟空坚信自驾租车可以做到像用自家车一样简单、便捷。不需要任何的押金，就可以把车开走，这是我们想给客户体验的。

这样的用户体验怎么去推行呢？怎么向市场推广？我们也走了一个创新性的业务模式，我说我们是唯一的B2P的共享租车模式，介于B2C传统租车与P2P共享租车之间，这个P是完全以用户为中心去做我们的服务。

我们走过的结果怎么样？这是不是一个想法呢？不是的，我们已经在北京做了深度的尝试，通过几百辆的规模，我们的出租力迅速达到了60%以上，神州多年来才达到57%，我们租金收入每个月达200万。

这还不是我们要做的，我们真正想做的是以加盟连锁方式去推进，是租车领域的携程升级版。不管是大的出租公司，还是小的出租公司，在车型上没有差异，唯一的差异是整个线下的体验，这一块我们已经有车联网技术进行了深入的改造，我们相信能将这套体系推广到全国去。当然租车是一方面，另外一方面还有我们的金融服务，是左右两手。

我们能做到这样，是得益于我们非常强大的团队，我自己是在汽车行业十多年，我们是一个完美的汽车团队。我们走了三轮融资，现在向A轮融资出发。应该说悟空是一个非常棒的品牌，全中国的老百姓都耳熟能详，我们非常想打造成为中国最好的租车品牌，需要大家的支持，而且租车跟所有今天在座的项目都有互补性，希望大家支持我们。

评委点评：

△洪泰创新空间创始人、CEO 王胜江

第一个我感觉你的团队非常强，有悟空、沙僧、八戒，核心是15分钟解决了一个租车的便捷问题。

现在改变生活方式的这些模式比较多，大多数喜欢用时间来衡量他创业企业的本质，我有一个新观点，我觉得这个早期是可以的，后期核心还是体验内容，不见得15分钟做得好，我觉得体验内容是核心。

你的项目有几个亮点。第一个是颠覆买车，第二个你想做分时租赁的老大，你很有勇气，因为现在这个行业竞争及其激烈。第三个你的模式上也提到了信用，实际上证明你没有解决信用问题，比如说你买一辆几十万的车迅速给对方，我不知道你通过什么去监督，因为中国人是缺信用体系的，这个是很难的一个问题，希望你注意。

十分钟解决便捷的问题，我觉得不是很重要，解决在租车过程中的体验很重要，我能不能很快乐。第二个我租完车以后有没有服务很好的地方？这个要注意。

还有一点你提到了轻资产重运营，其实这个词说起来很漂亮，听上去很好，中国的文字很丰富，但是实际上背后的东西，你能不能完成？我觉得这是非常难的课题，重运营不是很小的事情。京东为什么后面自己的物流店做得那么深，要自己持有？这个你要考虑他为什么这么做？我们不能光说不行。

还有最后一个是服务好，你要注意你刚才提到的分时租赁，神州租车也做得很好，这些竞争对手你都要考虑他们的优势，总的来说你敢于切入这个行业，我还是很佩服你的，希望你的路越走越结实，祝贺你。

车云观察

作为用车出行的一种重要补充形式，分时租赁已然是下一个创意迸发的聚集地。有几个问题是这一领域的共通难题：车源、便捷、使用规则（安全、保障等）。

而现有解决方案多以个人车源为主，缺少一个完整的运营体系和后台监管来保障用户体验，比如说，车辆的新旧程度、车辆交接的便捷程度等，悟空租车想要切入的正是这样一种介于平台与个人之间的全时共享租车平台。

1、车源：除了与租赁公司合作、散户等常规渠道外，悟空租车利用金融投资的方式来进行车源的征用式投入，保障平台运转的轻量化；

2、便捷：对平台车辆进行设备端的植入，通过对车辆数据的采集，如油耗、行驶里程等基本信息，开关车门、下车结账等使用过程，使得交接车辆的手续变得简单易操作；

3、使用规则：包括安全保障，出现交通事故后怎么处理等具体细则；另外，运用技术手段来监管车辆使用的规范，比如说，前后摄像头功能的行车记录仪、车辆周身传感器等。

按照悟空租车的理论，平台服务模式可以概括为P2B2P，在个人对个人租车这一形式中，加入平台对车辆监管运营的环节。这一方面是对P2P模式的再加固，强监管、轻运营；另一方面是对传统租赁模式的资产减负，降低创业初期的运营难度。