自行车改装需要哪些配件（和你说说组装改装自行车的那些事）

自行车改装需要哪些配件（和你说说组装改装自行车的那些事）温馨提示：还有，新手不要盲目地往车子上安装一大堆用不着的装备，货架，驮包，休息把一大堆喇叭闪光灯什么的，车子还是在不失性能的前提下轻量化最好。还有，不要盲目迷恋碟刹，要看用途，不上山不越野的用v刹比较好，上山党资金允许的话还是上一套油碟，这里要提醒一下，千万别买杂牌出的垃圾碟刹，那是会要命的东西，资金不够的话买线碟也行，bb5bb7都不错，m416，mx1也凑合。车架，5000左右及以下组装的话，架子不要超过1000，这样的性能比较均衡，不过如果以后打算继续升级的话，架子可以选好一些的。继续升级的问题，建议一步到位，别一步一步的一级一级的升级，这样不仅麻烦而且浪费资金，还有，升级车子还有组装车子，往往会忽视轮组，其实轮组可以提高很大一部分性能，别忽视掉它，而且它还能减轻不少重量。

一般情况下，自装车的性价比要好于整车，但是，这是有前提的，首先，你要明确你的目标，要知道你需要什么样的车子，不要盲目跟风组装，其次，你要确定你的零件价格比较正常或者低于市价，再者，低于4000我不建议组装，特别是那些2000-3000想组装的新人们，这个价格还是去买整车比较好，还有保修什么的，免得在玩车是苦于各种小毛病。

对于改装车，不建议小白一买来车来就改装，改装要根据自己的需求，你可以先骑一段时间，了解一下自己需求，还有，2xxx的车子不建议大改，没啥意义，改下来还是得不到质的飞跃，除非你花个四五千......

对了，买新车的话别买杂牌车giant merida都是不错的选择，专卖店多维护方便。组装车的话尽量找本地车行，那里技术和价格都比较好。

想买高端车的比如闪电崔克什么的，预算最好在五位数，不然你买不到他们的专利技术，会发现车子性价比很低。

还有，不要盲目迷恋碟刹，要看用途，不上山不越野的用v刹比较好，上山党资金允许的话还是上一套油碟，这里要提醒一下，千万别买杂牌出的垃圾碟刹，那是会要命的东西，资金不够的话买线碟也行，bb5bb7都不错，m416，mx1也凑合。

车架，5000左右及以下组装的话，架子不要超过1000，这样的性能比较均衡，不过如果以后打算继续升级的话，架子可以选好一些的。

继续升级的问题，建议一步到位，别一步一步的一级一级的升级，这样不仅麻烦而且浪费资金，还有，升级车子还有组装车子，往往会忽视轮组，其实轮组可以提高很大一部分性能，别忽视掉它，而且它还能减轻不少重量。

还有，新手不要盲目地往车子上安装一大堆用不着的装备，货架，驮包，休息把一大堆喇叭闪光灯什么的，车子还是在不失性能的前提下轻量化最好。

温馨提示：

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