车载电控常见传感器信号（熟悉汽车电子信号）
车载电控常见传感器信号（熟悉汽车电子信号）二、汽车电子信号的五个判定依据占空比、脉冲宽度图3、频率调制信号：在汽车中产生可变频率信号的传感器和装置有：数字式空气流量计、进气压力传感器、光电式车速传感器、霍尔式车速传感器、光电式凸轮轴和曲轴转角传感器。频率信号图4、脉宽调制信号：在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有：初级点火线圈、电子点火正时电路、废气再循环控制、净化、涡轮增压和其他控制电磁阀、喷油器、怠速控制电动机和电磁阀。
小编从事汽车修理工作，算起来已有十多年了，记得刚接触汽车传感器和汽车电子信号时，用“满头都是疱”来形容，一点不为过。为了弄清楚那些东西，走了不少弯路。相信修理工友们，跟我有相同经历的，一定不在少数。前些天有幸认识一位“高人”，在汽车传感器的交流过程中，顿时使我恍然大悟，困惑我多年的苦恼，得到了圆满的解答。汽车电子信号基本分为数字信号和模拟信号二种。
一、汽车电子的信号类型
1、直流信号：直流信号是一种模拟信号，在汽车中产生直流信号的传感器或电源装置有，蓄电池电压或控制模块输出的传感器参考电压。模拟传感器信号：发动机冷却液传感器、燃油温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、热线式空气流量计和部分汽车的压力传感器。
2、交流信号：交流信号也是一种模拟信号，在汽车中产生交流信号的传感器和装置有：车速传感器、防滑制动轮速传感器、磁电式曲轴转角和凸轮轴传感器、爆燃传感器等。
3、频率调制信号：在汽车中产生可变频率信号的传感器和装置有：数字式空气流量计、进气压力传感器、光电式车速传感器、霍尔式车速传感器、光电式凸轮轴和曲轴转角传感器。
频率信号图
4、脉宽调制信号：在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有：初级点火线圈、电子点火正时电路、废气再循环控制、净化、涡轮增压和其他控制电磁阀、喷油器、怠速控制电动机和电磁阀。
占空比、脉冲宽度图
二、汽车电子信号的五个判定依据
1、幅值：电子信号在一定点上的即时电压；
2、频率：每秒的循环数；
3、脉冲宽度：电子信号所占的时间或占空比；
4、形状：电子信号的外形特征（曲线、轮廓、上升沿、下降沿等）；
5、陈列：组成专门信息信号的重复方式。
电子信号判断依据表
弄清并熟练掌握汽车电子信号和传感器都是些什么类型的信号，配合汽车示波器的使用，可以在实际修理过程中能够解决许多更加复杂的故障。还可以减少故障判断时间，提高维修水平。
