长城c30故障处理方法（听听真实的长城C30口碑）

长城c30故障处理方法（听听真实的长城C30口碑）配 置： 家用足够，一般的配置动 力： 动力一般，开空调尤为明显油 耗： 平均百公里7升油操 控： 操控不错，指向精准性价比： 性价比还可以

【质量吐槽】说说长城C30四年来的一些不足之处

购车3年10月后发布 当前里程：28000公里 当前油耗：7.00L/100km 养车费用：600元/月

养 护： 正常保养

服 务： 服务还可以

油 耗： 平均百公里7升油

操 控： 操控不错，指向精准

性价比： 性价比还可以

动 力： 动力一般，开空调尤为明显

配 置： 家用足够，一般的配置

舒适度： 舒适度还可以

空 间： 空间我觉得不错

外 观： 外观中规中矩

内 饰： 内饰做工还可以，用料欠佳

综 合：

车子马上快四年了，优点很多就不多说了，，今天主要来说说它的不足之处。

我的车最大的问题就是热车停车后二次甚至多次打火，也有很多车友遇到过这个问题，经过车友的讨论，我最为相信的原因就是：因为C30的发动机是全铝的，车辆在熄火后发动机还保持在高温的状态，再次打火ECU根据发动机温度决定了喷油量，导致打火失败，这时候如果给一点油门，一般车子就可以打着了。虽然这个因素有一点道理，但是也不是完全可信的，毕竟如今的发动机技术比较成熟了，厂家出现这个问题真的是不应该。也有一种说法是两种品牌不同的ECU就会导致一个出现这个问题，另一个不出现这个问题。说来也是奇怪，这么久了，冬天天气多么的冷都是一次打火成功。你说奇怪不奇怪？

还有就是不好挂挡和摘挡，还有顿挫感。新车的时候就会感觉到，但是想到是新车，需要磨合也就没有在意，现在挂摘档位也会经常出现这个问题，我感觉国产的变速箱还有很长的路要走，记得我又一次开了姐夫的起亚赛拉图，档位行程短，挂挡很轻松。

装配工艺和用料上C30也有很多需要改进的地方，例如我的车门内板使用一年就会出现变形，前保险杠出现下垂，缝隙变大，车内钥匙孔塑料件装配不细致，缝隙不一样宽。

车灯也是一个硬伤，因为是卤素远近光一体大灯，车灯偏暗，开远光近光就会熄灭，只有后视镜转向灯是LED灯泡，其它全为卤素光源，这点也可能是成本所限，现在有进步的空间。

虽然小问题很多，但是瑕不掩瑜，这款车还是一部合格的家轿的，价格便宜，保养费用低，四年的陪伴，我不后悔！

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