大众的车为什么销量这么好（大众汽车销量为什么如此之高）

大众的车为什么销量这么好（大众汽车销量为什么如此之高）众所周知，AT变速箱稳定、耐用、不惧怕剧烈驾驶等优点是毫无疑问的，特别是爱信的AT更是毋庸置疑的。所以，看下大众的这些桑塔纳、朗逸、宝来以及旗下斯柯达等众多自吸自动挡车型，虽然价格相比同级别其他合资车型不算贵，但稳定好用的6AT变速箱还是能够满足你的。而且，你会发现大众的这些AT自动挡自吸车型口碑都是非常好的。对于自动挡车型来说，大众对AT的坚持也是相当重要的。因为自始至终，哪怕是最低端的入门车型，比如捷达、桑塔纳等，自动挡的自吸车型也会给你用爱信的AT变速箱，特别是6AT变速箱。对于我们车主来说，汽车开起来好开那绝对是非常关键的，这其中变速箱自然就是“功臣”，所以这一点大众做到了。因为不管是老车型，还是直到现在的新车型，大众的手动挡也就是手动变速箱好开、好用那是有口皆碑的，挡位清晰、换挡顺畅、深浅适中、顿挫小，给人很好的印象。完全不像某些合资车型，挡位很浅，似乎让你怀疑我挂上挡了吗？怎么

大众汽车在我们国内的销量那是有目共睹的，一直是稳坐头把交椅，影响力毋庸置疑。而且，在世界范围内，也是与丰田汽车轮流“做老大”。

以我们国内为例，是什么让它如此成功，如此受欢迎呢？

仔细分析的话原因的确有很多，历史、品牌、口碑、车型、设计、机械素质等等。就比如，历史方面的较早进入国内市场，提到老普桑、老捷达那可是家喻户晓，更是多少人童年的记忆。

但是，细化来说的话，有两点在整个发展过程中扮演的角色绝对是功不可没的，一是标杆手动挡，二是稳定的AT表现。

对于我们车主来说，汽车开起来好开那绝对是非常关键的，这其中变速箱自然就是“功臣”，所以这一点大众做到了。

因为不管是老车型，还是直到现在的新车型，大众的手动挡也就是手动变速箱好开、好用那是有口皆碑的，挡位清晰、换挡顺畅、深浅适中、顿挫小，给人很好的印象。完全不像某些合资车型，挡位很浅，似乎让你怀疑我挂上挡了吗？怎么这么浅？还有某些车型，无论油离怎么配合，总会给你顿挫，直接会让你自己怀疑，我会开车吗？

因此，很多人非常喜欢开大众的手动挡车型，真的很有驾驶感，这不是夸张也不是夸耀，这的确是事实，手动挡标杆真不是吹的。

对于自动挡车型来说，大众对AT的坚持也是相当重要的。因为自始至终，哪怕是最低端的入门车型，比如捷达、桑塔纳等，自动挡的自吸车型也会给你用爱信的AT变速箱，特别是6AT变速箱。

众所周知，AT变速箱稳定、耐用、不惧怕剧烈驾驶等优点是毫无疑问的，特别是爱信的AT更是毋庸置疑的。所以，看下大众的这些桑塔纳、朗逸、宝来以及旗下斯柯达等众多自吸自动挡车型，虽然价格相比同级别其他合资车型不算贵，但稳定好用的6AT变速箱还是能够满足你的。而且，你会发现大众的这些AT自动挡自吸车型口碑都是非常好的。

虽然很多人说这是爱信的入门级AT，但消费者会考虑这么多吗？好用、耐用、稳定就足够了，就像某合资车系，之前用AT打下了口碑，现在清一色换CVT，十万左右CVT，小二十万的还是CVT，二三十万的还是有CVT，技术不高端，问题更是一大堆，不是一样有很多人买吗？

对于任何一个大品牌来说，基础车型永远是最重要的根基，毕竟追求高端的永远是部分的少数人，所以把基础车型做好了，就成功了百分之八十，因为经典的“二八法则”是不会错的。

大众，好用的手动 耐用的AT的确稳定了发展根基，这也是虽然它在双离合、发动机等方面有着诸多问题，但依然如此受欢迎的重要原因。