最靠谱的三款手动挡车型（只买对的不选贵的）

最靠谱的三款手动挡车型（只买对的不选贵的）外观方面，是原汁原味的引入国内，大量运动外观套件以及黑色元素的加持，在提升视觉效果的同时，也省去了后期加装所需的时间与金钱。另外，行驶在大街上，相信回头率也不会低。从当时来看，这是一个极为冒险的决定，同时也给了思域绝处逢生的机会——在思域换代前的2015年，其月均销量已不足3000辆，距离紧凑型轿车主战场愈行愈远。没有改变就没有进步，涅槃的过程是痛苦的，时至今日来看，十代思域已经足以踏平一切质疑。那么，现在还有哪些手动档车还值得推荐呢，今天我们就来罗列一下！一、本田思域 Hatchback 手动驾趣控版自2016年4月上市以来，十代思域主打运动家轿定位，以同级别中最运动的造型、“地球梦”动力的畅快加速表现以及巨大的改装潜力，完成了10万-15万元级别合资紧凑型家轿的价值重塑，成功释放主流年轻消费群体对于运动、驾控、改装、个性化等潜在需求。

先问大家一个问题：你有多久没有开过手动挡了？

感觉从驾校学完车，大家都没有再碰过了吧......

如今新上市的各品牌的车型，除了十万或以下级别可能还会偶尔“慷慨”地给你一个丐版手动来拉低入门售价以外，已经很难见得到有手动挡配置了，像合资品牌更是有许多车型已经全系取消了手动挡。

目前除了一些小众的，具有“大玩具”意义的车型，比如飞度、思域，又或者是性能车比如86/BRZ、福克斯ST/RS以外，一般车型的愿意选择手动挡的客户已经是越来越少了。在大街上，除了那些比较旧的车又或者是那些“回本神器”小面包车，绝大部分的车子都已经是自动挡了。

那么，现在还有哪些手动档车还值得推荐呢，今天我们就来罗列一下！

一、本田思域 Hatchback 手动驾趣控版

自2016年4月上市以来，十代思域主打运动家轿定位，以同级别中最运动的造型、“地球梦”动力的畅快加速表现以及巨大的改装潜力，完成了10万-15万元级别合资紧凑型家轿的价值重塑，成功释放主流年轻消费群体对于运动、驾控、改装、个性化等潜在需求。

从当时来看，这是一个极为冒险的决定，同时也给了思域绝处逢生的机会——在思域换代前的2015年，其月均销量已不足3000辆，距离紧凑型轿车主战场愈行愈远。没有改变就没有进步，涅槃的过程是痛苦的，时至今日来看，十代思域已经足以踏平一切质疑。

外观方面，是原汁原味的引入国内，大量运动外观套件以及黑色元素的加持，在提升视觉效果的同时，也省去了后期加装所需的时间与金钱。另外，行驶在大街上，相信回头率也不会低。

细节来看，新车前脸依旧是熟悉的面孔，下包围、两侧大灯中间的装饰件以及雾灯周边都采用黑色元素，提升运动气息。车身侧面来看，新车俨然一个标准的两厢车，车身比例拿捏十分到位。

内饰方面，相比于外观，内饰显得中规中矩，整体样式和布局与思域三厢本保持一致，没有做改变，不过考虑到海外两厢版已经上市了两三年，内饰也同样如此，也就无可厚非了。

中控台各功能区域划分清晰，并且用料较为厚道，大面积软性材质和木纹饰板的加入，让整车档次感有所提升。三辐式多功能方向盘与三厢版保持一致，大小尺寸比较适中。

仪表盘采用了传统机械式布局，这与运动的外观不谋而合，中间转速表也十分显眼。此外，中控台尺寸依旧为7英寸，内部搭载了Honda CONNECT系统，可支持CarLife以及高德地图等功能，比较便利。

动力方面，思域两厢依旧搭载了三厢版中代号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机，其中，CVT车型最大功率177马力/6000rpm，峰值扭矩220牛·米/1700-5500rpm，手动挡车型最大功率177马力/5500rpm，峰值扭矩226牛·米/1800-5500rpm。这台1.5T地球梦发动机的整体实力、可靠性都在三厢版车型上有所体现，同时也具备良好的燃油经济性。

二、领克03 手动纯Lite版

领克03 1.5TD手动纯Lite版本，虽然这是一款入门车型，也是全系唯一的手动版本，但是配置并不寒掺。身为入门车型的1.5TD 手动纯Lite版就已经配备了LED日间行车灯以及无钥匙进入系统。而在内部配置上，领克03更是配备了无钥匙启动、全液晶仪表盘、自动驻车、远程启动、自动双区空调、后排出风口等，虽然在同级车型中这些配置也并不罕见，但能在入门车型上见到就算实属不易了。

不仅如此，1.5TD 手动纯Lite版还配备了10.2英寸中控大屏，并且内置了GPS导航、蓝牙电话、手机互联、车联网等完善且实用的功能。最后再来看下安全配置方面，1.5TD 手动纯Lite版配备了当下主流的基本安全配置，但遗憾的是驻车雷达和倒车影像双缺位，有点不应该。整体看来领克03的基础配置还是处于同级较高的水平，1.5TD 手动纯Lite版的配置基本就能满足日常需求。

三、日产骐达 手动乐动版

日产骐达绝对是一辆被低估的手动挡的好车，因为骐达可以以低廉的价格享受到越级的驾驶乐趣。

外观设计，依旧采用了日产家族式的设计风格，2021款骐达采用双色车身设计，更贴合当下年轻人审美。新车提供全新设计的16英寸漩涡式铝制轮圈以及鲨鱼鳍天线。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4393mm\1766mm\1539mm，轴距为2700mm。

内饰方面，采用撞色的设计风格，配合三幅式方向盘以及大尺寸中控屏，趋于矩形的空调出风口进一步提升该车的稳重感。

配置方面，新车将配备智能互联科技配置，其中包含语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐，用户也可以通过手机APP实现对车辆的全维度监控。

动力方面是5MT的手动变速箱搭配1.6L自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为155牛米。油门的前端响应灵敏得不像自吸的车，不仅应付在城市日常驾驶绰绰有余，拉去下赛道更是能获得更多的乐趣。

结语：现如今随着我国经济的快速发展，人们的生活水平和消费水平都有了很大的提升，买车就成为了一件很平凡的事情。虽然说买车是一件很简单的事情，但是能否买到一辆合适自己的汽车还是比较难的，有些人买车可能只是看中它的某一个方面，结果后续养车的费用太高了，自己反而承担不起，本来想买一辆车方便自己的生活，没想到却更加狼狈了。所以个人建议，甭管手动自动，只选对的不选贵的，合适自已用就好，量力而行。