大众朗逸新款是几缸发动机（新款大众朗逸曝光）

大众朗逸新款是几缸发动机（新款大众朗逸曝光）变化最大的就是动力方面，此次新款大众朗逸终于换装了大众集团最新的1.5T四缸机，尾标300TSI。而且，这款1.5T四缸发动机首次采用了可变截面涡轮增压器（VTG），通过安装可调涡流截面的导流叶片，能够让车主获得更好的燃油经济性，对比1.4T版百公里就能多省一升油。不过，新款大众朗逸传动系统预计采用的是7速干式双离合变速箱，这点恐怕会让那些喜欢湿式离合的消费者打退堂鼓，而且国内的消费者似乎更倾向于购买有湿式离合的车型。当然，新朗逸是否采用7速干式双离合变速箱目前并没有准确消息，大家可以先观望。

对于大众朗逸，大家应该都很熟悉了吧，它在国内市场是最受欢迎的紧凑型车型之一，曾经五次夺得了销量冠军，充分证明了消费者对朗逸的认可。不过，随着时代的发展，朗逸的竞争对手渐渐变得多了起来，而且朗逸本身的技术也没有太大进步，神话已经被一些车型打破。

不过，新款大众朗逸近日曝光了，外观跟原来变化不大，依旧维持着以前的设计，不过消费者可以选装满天星状的格栅，让人看上去比较时尚，没多少好说的。

空间方面，新款朗逸因为还是紧凑型轿车，跟以前相比也没什么大变化，车身尺寸为4678*1806*1474毫米，轴距2688毫米，整备质量1345千克。对于这个空间大小，你觉得满意吗？

内饰方面，则跟1.4T版一致，用上了全新家族化的多功能方向盘，同时换装大众品牌最新的悬浮式中控屏，看上去比以前多了不少科技感，应该能吸引一些消费者。

变化最大的就是动力方面，此次新款大众朗逸终于换装了大众集团最新的1.5T四缸机，尾标300TSI。而且，这款1.5T四缸发动机首次采用了可变截面涡轮增压器（VTG），通过安装可调涡流截面的导流叶片，能够让车主获得更好的燃油经济性，对比1.4T版百公里就能多省一升油。

不过，新款大众朗逸传动系统预计采用的是7速干式双离合变速箱，这点恐怕会让那些喜欢湿式离合的消费者打退堂鼓，而且国内的消费者似乎更倾向于购买有湿式离合的车型。当然，新朗逸是否采用7速干式双离合变速箱目前并没有准确消息，大家可以先观望。