北京停车缴费车走了还在计费（北京一男子车停西站四天交费2210）

北京停车缴费车走了还在计费（北京一男子车停西站四天交费2210）这一收费标准是否违规？记者昨天从北京物价局价格举报热线获悉，从2016年1月1日起，地下停车场或者露天停车场收费标准就已经放开，由停车公司自己定价，“停车场做到明码标价就行，以车场蓝牌公示价格为准，市场调节，物价部门没有设置上限”。物价放开市场调节，没有违规张先生称，停车场的工作人员解释称，车场重新调整系统后的收费标准为每小时20元，并且上不封顶。由于还有急事，且后方排队车辆在催促，张先生只得先交钱出站。“之后我才知道，在进出口的位置确实有收费标准提示，不过入口的P牌位于匝道位置，并不显眼，车辆鱼贯而入，真的很难注意到。”但即使有明码标价，张先生仍觉得这个收费标准让人难以接受。记者了解到，张先生的遭遇并非个例，今年7月以来，不少旅客在北京西站南广场地下停车场缴费时都被吓了一跳。“停车22小时，收费竟然要450元！”、“停放近56小时，收费1115元！”车主纷纷吐槽自己心痛的遭遇。出入口的蓝

7月4日，张先生将车停在西站南广场地下停车场后乘火车出京，8日回京后却发现，“110个小时，收了我2210元。”记者从物价部门了解到，2016国家便放开停车收费定价，但大型交通设施停车场大多设置了每日封顶费用。对此，停车管理方迈泊停车管理（上海）公司丰台分公司表示，7月1日起，公司开始对收费上调，单日停车费用并不封顶，也符合国家相关规定，旅客可办理月租停车，价格相对划算。

张先生停车4天，交了2210元停车费。

停车4天收费两千，吓坏车主

7月8日上午8时许，外出回京的张先生来到北京西站南广场地下停车场取车，开到出口缴费处时，LED显示屏上的数字让他吃了一惊。“提示车辆停放时间为110小时，缴费2210元！当时我整个人都蒙了。”张先生告诉记者，他之前决定在出差期间把车停在西站停车场前，还特意在网上查过相关价格，“知道可能会贵些，但没想到贵得这么离谱呀。”

张先生称，停车场的工作人员解释称，车场重新调整系统后的收费标准为每小时20元，并且上不封顶。由于还有急事，且后方排队车辆在催促，张先生只得先交钱出站。“之后我才知道，在进出口的位置确实有收费标准提示，不过入口的P牌位于匝道位置，并不显眼，车辆鱼贯而入，真的很难注意到。”但即使有明码标价，张先生仍觉得这个收费标准让人难以接受。

记者了解到，张先生的遭遇并非个例，今年7月以来，不少旅客在北京西站南广场地下停车场缴费时都被吓了一跳。“停车22小时，收费竟然要450元！”、“停放近56小时，收费1115元！”车主纷纷吐槽自己心痛的遭遇。

出入口的蓝色P牌上有价格标示

物价放开市场调节，没有违规

这一收费标准是否违规？记者昨天从北京物价局价格举报热线获悉，从2016年1月1日起，地下停车场或者露天停车场收费标准就已经放开，由停车公司自己定价，“停车场做到明码标价就行，以车场蓝牌公示价格为准，市场调节，物价部门没有设置上限”。

其他大型交通枢纽站又是如何规定呢？记者发现，大型交通枢纽的停车场价格确实都不便宜，但大多数都设置了每日封顶价格。如北京南站地下停车场，一小时收费12元，一天封顶价格260元。北京首都机场停放8小时以上的长期停车区，小型车单天收费价格为80元。而就在与西站南广场几百米之隔的西站北广场地下停车处，也是以每小时16元收费，每天封顶价格为254元。

车场收费未设封顶，可以月租

记者昨天来到北京西站南广场地下停车场，在车辆入口处看到了停车收费的蓝色P牌，显示全天临时停车收费标准为小客车每15分钟5元钱，不足一计时单位不收费。经营单位为迈泊停车管理（上海）有限公司北京丰台分公司。而除了车场出入口处的收费标价，记者在车场内并未看到相关标识。

记者从该停车场的管理办公室了解到，今年7月1日起，停车场调整了新的收费标准，“之前便宜些，设有封顶。现在封顶取消了，也不设置长期停车区域。”车场项目经理郭先生解释，“我们有场地租赁费、人员工资、电力和机器损耗的成本。”此前就价格调整已经在出入口处进行过相关公示，不过自7月1日实施后确实收到过投诉，“大概有7起，不过我们确实没有违反国家的政策规定。”

针对车主反映价格过高的问题，郭经理表示，公司有相应的月租政策，“10辆以上团体月租为每月700元，单辆车月租为1100元，而且可当天办理，这对于长期停车的车主可能更划算。”郭经理称，以后会考虑在显眼位置贴出月租通知，也提醒车主们留意停车价格变动情况，按需调整用车及停车计划。

来源：北京晨报

编辑：魏菡