沃尔沃suv全部车型八万（成都车展四大SUV亮相）

沃尔沃suv全部车型八万（成都车展四大SUV亮相）车尾采用贯穿式的LED尾灯，两侧也加入了箭羽样式造型，和前大灯的造型相呼应。车身侧面，腰线从前翼子板一直延伸至车尾，配上溜背造型，整体视觉效果十分运动低趴。另外，侧裙处有随光而动的呼吸式光带，结合隐藏式门把手，十分的时尚。成都车展上，腾势概念车INCEPTION首次亮相，新车定位运动型纯电轿跑SUV。据悉，新车续航里程或达700km，预计明年一季度量产上市。外观部分，新车采用全封闭的前格栅，两侧布局了荆棘状的日行灯，点亮之后很是抢眼。而“钻石之箭”的大灯造型也相当独特，颇具辨识度。值得一提的是，在新车的头帘位置，能看到布局的激光雷达。腾势的LOGO加入了类似无限镜面的堆叠效果，颇有科技感和未来感。

尽管是在疫情的大背景下，作为四大车展之一的成都车展，顶住了各方压力如期拉开帷幕。为此，各大汽车厂商也都拿出了“杀手锏”，举办了72场汽车新品发布会，共揭幕首发车型92款，其中全球首发新车 28 款，全国首发新车36款，主要以SUV车型为主。

今天，疆哥就带大家看一下，此次车展的重磅首发的SUV，看看到底有啥“硬货”？

1.腾势INCEPTION

看点：又一高端版比亚迪

成都车展上，腾势概念车INCEPTION首次亮相，新车定位运动型纯电轿跑SUV。据悉，新车续航里程或达700km，预计明年一季度量产上市。

外观部分，新车采用全封闭的前格栅，两侧布局了荆棘状的日行灯，点亮之后很是抢眼。而“钻石之箭”的大灯造型也相当独特，颇具辨识度。值得一提的是，在新车的头帘位置，能看到布局的激光雷达。

腾势的LOGO加入了类似无限镜面的堆叠效果，颇有科技感和未来感。

车身侧面，腰线从前翼子板一直延伸至车尾，配上溜背造型，整体视觉效果十分运动低趴。另外，侧裙处有随光而动的呼吸式光带，结合隐藏式门把手，十分的时尚。

车尾采用贯穿式的LED尾灯，两侧也加入了箭羽样式造型，和前大灯的造型相呼应。

座舱内部，腾势INCEPTION采用四屏联动，主副驾面前分别布置了液晶仪表和娱乐屏，而中控大屏搭载腾势Link智能系统，同时还配备了HUD抬头显示系统。据消息透露，新车还将配备空气悬架、一键漂移、车顶流光天幕等配置。

目前关于新车的动力信息，官方尚未透露，但表示该车将基于e平台3.0打造，或将提供纯电和DM-i混动两个动力版本，采用刀片电池、后驱及四驱架构，零百加速或可达3秒内。作为比亚迪的“高端”品牌，腾势INCEPTION最终量产版会带来什么惊喜呢？值得期待！

2.沃尔沃Concept Recharge

看点：MPV与SUV结合的“四不像”

除了腾势，沃尔沃也亮相了名为“Concept Recharge”的概念车。新车是沃尔沃全新电动平台的产物，将代表着沃尔沃未来纯电产品的设计理念。据悉，这款车的量产版，或将是沃尔沃XC90的继任者。

新车采用封闭式的前脸，保留了沃尔沃标志性的“雷神之锤”头灯组，配备可点亮的品牌LOGO，展现出品牌的传承和创新。而在车顶上方的激光雷达，也意味着自动驾驶辅助方面的能力，会是新车的一大卖点。

新车的侧面造型较为奇特，类似MPV/旅行车与SUV的结合体，有点“四不像”的味道。此外，概念车还采用对开门的设计，预计在量产车上应该不会保留。

尾部采用了大弧面的造型，极大程度地拓展了后备箱的可用面积，方正的开口也让这台车看上去有点MPV的味道。

车内依旧以北欧的设计风格为主，中央竖直的悬浮式触控屏带有沃尔沃的特色，液晶仪表则被集成在方向盘后方，且配备了大尺寸天幕，整体简约而不失科技感。

其他具体参数配置，目前官方尚未公布。不过鉴于目前概念车的设计元素过于超前，疆哥其实更加期待量产版实车的表现。

3.小鹏G9

看点：800V快充，Xopera音乐厅

作为小鹏的首款旗舰车型，大家对它的关注度非常高。在此之前，何小鹏评价它是“豪华车里最智能的”、“将会是50万以内最好的SUV”。所以，大家都很期待小鹏G9的到来。

小鹏G9有四大卖点：首先是智能化方面，搭载两颗英伟达 Orin X 芯片，算力 508TOPS，是搭载XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款车型；

其次是800V超高压超级充电平台，能实现充电5分钟续航200km 。

另外，5D沉浸式音乐座舱将是小鹏G9的一大卖点。

最后，G9百公里加速迈入3秒俱乐部，且百公里制动距离仅有34.6米，动态性能相当出色。

目前来看，小鹏G9定位“大五座SUV”，主要竞品就是蔚来的ES6，两者都是30万元到40万元区间主流的纯电动SUV车型。小鹏G9能否成为走量之作呢？咱们静待其市场表现。

4.护卫舰07

看点：DM混动“大五座”

在成都车展上，比亚迪海洋网首款SUV车型——护卫舰07正式首发亮相，新车定位中型SUV，主打DM混动（包括DM-i和DM-p），预计在今年第四季度上市。

新车采用了海洋军舰系列的家族设计，前脸是大尺寸无边界进气格栅，搭配上方带BYD标识的竖状的饰条，未来感明显是强于唐DM-i的。

侧面造型，与比亚迪唐有些相似，但看上去更具时尚感和未来感。车身尺寸方面，长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，基本和唐的大小相当。

车尾方面，最亮眼的是两段式的扰流板，以及“海浪漩涡式尾灯”，看上去充满战斗力。内饰部分，新车在车展上尚未公布。

动力方面，新车搭载DM-i和DM-p插混系统，1.5T发动机的最大功率为102kW，前/后电机峰值功率为145kW/150kW。其中DM-i车型注重油耗经济型，只配备一台前轴电机驱动；而性能版DM-p车型，配备前后两台驱动电机，两个版本均配磷酸铁锂电池。

小结

从这一届成都车展来看，新能源化和智能化，已经普遍成为新车的主要卖点。无论是国产还是合资，都要做好向新时代转变的打算。

这几款重磅新车的到来，将为国内的汽车市场注入更多活力。那么有没有哪一款车型，你认为是车展上最有看点的呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。