小鹏汽车自动驾驶是怎么启动的（儿童被锁车内怎么办）

小鹏汽车自动驾驶是怎么启动的（儿童被锁车内怎么办）其推出的ZEEKR 001走的也是高端路线，在9月份销量8276辆，在纯电车系中排名第14，表现不错。作为吉利旗下的全新智能纯电品牌，极氪主打智能化、极致体验，对标的是特斯拉、蔚来等主打高端纯电的品牌。专利提供了一种方法，能够探测车主离开后，车内是否存在遗留生命体，按照预设保障策略保障生命体的安全。除了极氪之外，其实也有不少车企拥有类似专利。今天，我们从专利中看看各家的方案有何区别。首先看看极氪的方案。

每年的高温季节，都有儿童被锁在车内导致意外发生的新闻。

粗心的家长在驾车携带婴孩或宠物外出时，因贪图方便或粗心，将婴孩或宠物遗留在闭锁的汽车中。

在强烈的太阳照射下，车内的温度30分钟内就可以达到50℃。且由于不通风，车内的有害气体浓度上升，被锁在车内15分钟就有可能会使得儿童的大脑遭到损伤，造成生命安全威胁。

前沿君发现，极氪、吉利近日一件名为《生命体探测方法、装置、设备及存储介质》的发明专利在国知局获得授权。

专利提供了一种方法，能够探测车主离开后，车内是否存在遗留生命体，按照预设保障策略保障生命体的安全。

除了极氪之外，其实也有不少车企拥有类似专利。今天，我们从专利中看看各家的方案有何区别。

极氪

首先看看极氪的方案。

作为吉利旗下的全新智能纯电品牌，极氪主打智能化、极致体验，对标的是特斯拉、蔚来等主打高端纯电的品牌。

其推出的ZEEKR 001走的也是高端路线，在9月份销量8276辆，在纯电车系中排名第14，表现不错。

在这件专利中，极氪提出了一种双重确认的方法用于监测车内是否存在遗留生命体。其过程大致如下：

1.首先，在车门开启时，通过座位下的压力传感器识别前、后排是否有乘客，并通过前排的摄像头、后排的雷达复检，确认是否有人，将识别的结果记录在程序中。

2.紧接着，当乘员离车时，检测是否有遗留生命体。这一步同样使用双重确认。

第一步，通过前排摄像头和后排雷达，分别检测前后排是否有遗留生命体。

第二步，为了让检测更精准，如果后排雷达未识别到遗留生命体，车辆还会启用二氧化碳探测器采集车内的二氧化碳浓度，根据二氧化碳浓度是否升高复核是否有遗留生命体。

3.如果识别有遗留生命体，车辆可以根据环境、天气控制车内空调，调节车内环境。同时，在车辆的预设位置显示提示信息，提醒路人车内存在遗留生命体，并通过车内摄像头采集车辆内部的图像和声音信息，传给车主。

蔚来

蔚来在2019年也公开过一件类似的发明专利，名为《遗忘生命体的保护方法、装置、计算机设备和存储介质》。

在这件专利中，蔚来并未强调如何检测车内是否存在遗留生命体，而是侧重于检测到遗留生命体后的保护机制。

专利提出了一种三级响应的保护模式。

第一级响应，是系统发送遗忘提醒消息至目标用户。用户收到消息后，可以远程操作车辆重新检测，或者执行紧急救险。

第二级响应，是当系统检测到车内存在遗留生命体超过预设等待时间后，如5分钟，仍未接收到车辆控制指令时，系统开始执行的响应操作。

二级响应操作包括自动控制车辆调节内部环境，控制车辆执行求救告警操作。包括开启车窗、空调等，使车辆处于非封闭状态。求救告警操作包括鸣笛、开启双闪、车灯闪烁等。

第三级响应，是当超过预设的第二等待时间，如15分钟，仍未接收到车辆控制指令时，拨打所述用户电话以提醒所述用户车内存在遗忘生命体。

小鹏

小鹏在2020年，也曾公开过一件名为《一种车内安全控制的方法和装置》的发明专利中，提出了一种解决方案。

小鹏的这件专利相比于极氪，不同之处之一在于检测遗留生命体的方式。

据专利中描述，车辆在锁车后会启动监控，通过车内摄像头采集车内视频数据，同时结合车内麦克风采集到的车内音频数据、座椅压力传感器采集到的座椅压力数据进行综合判断是否存在遗留生命体。

在确认存在遗留生命体的情况下，系统会推送车内相机拍摄的图文消息给车主，同时能够控制开启空调、显示提醒文字等应急保护方式。

推送消息超过5分钟未被查看时，小鹏后台客服会协助报警。

比亚迪

作为国内新能源的早期玩家，比亚迪在2012年就申请了一件名为《一种探测生命体的系统和方法》的发明专利，此专利于2016年获得授权。

不过，这件专利检测的是车辆底部是否有生命体，而非车内的遗留生命体，主要针对的是“熊孩子”玩耍躲在车底的场景。

专利提出的检测方案是基于车底盘的温度传感器、热释电红外传感器和音频传感器，在车辆启动时综合判断。

其中，温度传感器用于检测环境温度，当环境温度超出预定温度范围时，用音频传感器检测有无生命体。当环境温度未超出预定温度范围，采用热释电红外传感器检测有无生命体。

热释电红外传感器均地布于车辆底盘部上，垂直于车辆底盘，能够检测整个车辆底盘部。同时热释电红外传感器上有菲涅尔透镜，可滤波长范围为7~10um，能够精准检测。

生命体探测模块探测到存在生命体时，系统控制模块能同时发出警报信号和车辆制动信号，使得车底下的生命体免受侵害。

总结

从专利的状态来看，以上几件专利，目前极氪、比亚迪已获得授权，而蔚来、小鹏的专利尚在审查中。

从检测车内是否存在遗留生命体所采用的传感器来看，极氪是比较敢“堆料”的，除了摄像头外，还用了压力传感器、雷达、二氧化碳浓度检测器几种传感器。

而小鹏用的是摄像头、音频传感器、座椅压力传感器，没有使用雷达、二氧化碳浓度传感器。

比亚迪的检测场景与二者有所不同，用到的是温度、音频、热释电红外传感器。

从发现遗留生命体后，系统的应急响应流程来看，极氪、小鹏相当于是2级响应机制，而蔚来采用的3级响应应急方案。

谁的方案更好？或者你认为此功能是否有必要？欢迎在评论区留言。

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