凯越摩托车500x官方售价（我摩托车人生中的过客）

凯越摩托车500x官方售价（我摩托车人生中的过客）我们就来看看这辆凯越500X究竟是一辆什么样的摩托车吧而渐渐深入地了解，我却发现这种风格，这种类型的车子并不适合我，而不是因为它的品质。老实说，是的。首先，我一看它就喜欢上它，就是因为它的外貌。野性，大气，厚重，还带有运动时尚的风格确实很符合我的审美观。凯越500X 普通版

当初选摩托车的时候，对于凯越500X，只是惊鸿一瞥，就把它列入我的备选车名单之中。

凯越500X 高配版（三箱）

为什么“一见钟情”，却又把它当作人生中的过客呢？

某种东西就跟人与人之间的相处，有的相见乍欢，有的久处不厌。对于凯越500x，我是不是有点“相见乍欢”呢。

老实说，是的。

首先，我一看它就喜欢上它，就是因为它的外貌。野性，大气，厚重，还带有运动时尚的风格确实很符合我的审美观。

凯越500X 普通版

而渐渐深入地了解，我却发现这种风格，这种类型的车子并不适合我，而不是因为它的品质。

我们就来看看这辆凯越500X究竟是一辆什么样的摩托车吧

首先，它的定位是一辆拉力车或者是越野车，也可以叫做ADV摩托车。对于这样的类型摩托车来讲，它的主要适应场景就是用来比赛，越野，或者摩旅那些严酷环境下的地方。而我买摩托车的主要目的就是用来上班（一般通勤），另一部分就是用来摩旅。所以，这类车我拿来骑有点大材小用了。

其次，当时光是喜欢上它的外观了。哪里注意它的身价了，原来，它也是高贵一族。虽然它是2018年年底上市的车子，但当时的价格就是37800元，后来改进的单摇臂版更是达到41300元。这哪里是我们平民老百姓买得起呢，可以说是门不当，户不对。

当然，高贵的身价注定了它也难养。这种拉力车平均油耗在4.2L/100KM左右，这对于一般的上班族来说，也是一笔不小的开支。

还有一点，这种车型的座高也比较高，虽然它还是相对比较矮，只有820mm，可是我的身高只有1.66m，骑上它就有点欠着了。再加上它不轻的身重，操控起来也有一定的难度。

唉，是不是不喜欢或不选择某种东西就有千种理由，而爱上它就只需要一种理由！

真的不是，那炫酷的外观，那强劲的动力真的是我不舍的理由，可是，它确实不太适合我。

凯越500X 银色版

凯越500X，也许，真的就是我摩托车人生中的过客了，还没“相知”就已经说再见了！

凯越500X 的车头

装上后备箱的凯越500X