09年丰田卡罗拉二手车还值得买吗（第十代丰田卡罗拉二手车分析）

09年丰田卡罗拉二手车还值得买吗（第十代丰田卡罗拉二手车分析）1：自动的老款4AT，变速箱换挡稍微慢一些，毕竟十几年的老款变速箱了，尤其是升4档的时候。 缺点上： 贵 二手的卡罗拉太贵了，站在二手的角度，可能说性价比就不是那么高了。 我感觉这是最大的缺点，除此之外，还有一些小问题小通病，简单和大家说一下。 卡罗拉的保值率是非常高的，二手车价格基本在3-8万不等，即使新车也就十万，但是二手的还是能卖到八万，像09年左右自动，车况精品的基本都在4.5-5这样，11年的6万左右，13年的七万多的要，手动的价格要稍微便宜一些。 在优缺点上，先说优点吧：车子可靠性非常好，都说卡罗拉是汽修厂的噩梦，靠修卡罗拉挣钱，汽修厂早晚要倒，基本上正常保养不会有什么问题的，非常省心。另外就是油耗不高，1.6和1.8配4AT，基本上五毛钱左右的油耗，也要看路段，还算是很经济的。 用车成本低，一方面是油耗低省钱，一方面是不用怎么修车省钱，然后就是维修保养很便宜。除去这一些，车子

哈喽大家好，欢迎收看这一期的九月说车，今天给大家聊一聊十代卡罗拉的二手车分析。

我们都知道，卡罗拉这款车是家用轿车销冠，整体可靠性经济性做的是非常不错的，我们今天就来详细给大家从整车的大体历史发展以及二手车价格，优缺点分析后期用车成本等，来给大家分析一下十代卡罗拉。

卡罗拉前身就是花冠，第一代诞生于上世纪六十年代，被国人熟知就是从第九代开始，2000-2006年的老花冠，尤其是当年03年左右那一批，1.8进口的红头机配4AT还有经典的拉线油门，开起来不要太舒服，不过价格也贵，当年办完要接近20万，那可是03年啊！

这一代花冠过后，就是06-13年的十代卡罗拉了，这一代的卡罗拉，主要配的1.6和1.8的机子，配5MT和6MT，最早自动的都是4AT，后来10年左右1.8的改成了CVT，我们先说二手车价格。

卡罗拉的保值率是非常高的，二手车价格基本在3-8万不等，即使新车也就十万，但是二手的还是能卖到八万，像09年左右自动，车况精品的基本都在4.5-5这样，11年的6万左右，13年的七万多的要，手动的价格要稍微便宜一些。

在优缺点上，先说优点吧：车子可靠性非常好，都说卡罗拉是汽修厂的噩梦，靠修卡罗拉挣钱，汽修厂早晚要倒，基本上正常保养不会有什么问题的，非常省心。另外就是油耗不高，1.6和1.8配4AT，基本上五毛钱左右的油耗，也要看路段，还算是很经济的。

用车成本低，一方面是油耗低省钱，一方面是不用怎么修车省钱，然后就是维修保养很便宜。除去这一些，车子空间表现家用也很不错，操控性也还可以，底盘也不错，整体来说，很中规中矩但是是个过日子的车型。

缺点上： 贵 二手的卡罗拉太贵了，站在二手的角度，可能说性价比就不是那么高了。 我感觉这是最大的缺点，除此之外，还有一些小问题小通病，简单和大家说一下。

1：自动的老款4AT，变速箱换挡稍微慢一些，毕竟十几年的老款变速箱了，尤其是升4档的时候。

2:我开的一些1.6的车，油门踩到30-40的时速时候，会有一些异响，就我开的1.6的中，有一半的车子有这种情况，不过看论坛这一些，好多车主也都有，正常开不影响的，算小通病的，不过不影响性能跟安全。

3:电路问题 这个电路问题不是说卡罗拉本身的问题，而是我见过一些车主去进行改装，卡罗拉这车我是非常不建议改装，一味的乱改的话，对整车的稳定性不是太好，尤其是改装电路这一些。

除此之外，卡罗拉这车还是非常不错的，小保养一次200多块钱，很经济实惠，其中，1.8配6MT的变速箱，开起来很舒服，换挡清晰，提速好，1.6的5MT操控感受就要低了一个档次，然后就是4AT，我感觉，的确有点落后，但是开起来还是挺舒服的，可靠性也是不错的。

好了，下一期大家想听什么车的分析，欢迎关注九月说车，并留言哦