起亚小型suv奕跑1.6自动（6.98万起起亚SUV奕跑）

起亚小型suv奕跑1.6自动（6.98万起起亚SUV奕跑）这款奕跑的座椅采用的是黑色加灰色包边的双拼色布局，座椅乘坐舒适度比较不错。但是有个最让人头疼的地方，就是它的座椅调整虽然是手动的，但是却采用了最被人们吐槽的旋钮设计，非常难操作。车内采用的是内嵌式的八英寸触控液晶屏设计，这款配置在中高配车型上才有搭载。行车电脑屏采用的是炮筒仪表盘，背景设计是银白色，功能数值可以较好地区分，和大众车其实是有一点类似的。奕跑还搭载了多功能的圆形方向盘，手感相对来说比较一般。侧面看起来更像是一款两厢车，而且离地间隙并不高，说它是一辆SUV确实有一点勉强，但是双色车身设计确实让整车的时尚感大大增强。车身数据部分，这款奕跑是一辆小型SUV，长宽高分别为4100/1735/1533mm，轴距是2570mm。说实话，很多类似价格的新能源恐怕都是四座居多吧，所以看得出来奕跑还是有着不错的空间利用率的。车型尾部的线条内凹得非常明显，尾灯也采用了熏黑的设计。此外，银色的护板也

尽管现在的自主品牌新车已经取得了长足的发展，但是依然有很多消费者愿意去购买合资车，因为在一些地区的自主品牌确实不够强势。今天我们就来介绍一款低价格的合资SUV，其实说到SUV，溢价明显要比轿车更多，所以SUV往往价格要高一些。

今天介绍到的这款车型是来自起亚旗下的奕跑，可能很多朋友并没有了解过这款新车，在去年的11月份销量仅仅只有1350辆，而在去年的10月份销量更低，只有865辆。所以这也是我为什么说很多朋友并不了解这款SUV。

奕跑这款车型的价格真的不高，入门级的价格不足7万元，仅仅只有6.98万的起售价，你觉得高吗？很多人说，低起售价的新车都是厂家的套路，他们往往喜欢将高配车型的价格拉高，但事实上奕跑这款车型的旗舰版厂家指导价仅仅只有8.38万元，而且这款车型在终端还有着一定幅度的优惠。

奕跑的整体外观设计定义的就是一辆买菜车，比较适合刚参加工作的年轻人，采用的是双色造型的设计，具有着较高的颜值，购买白色车型的消费者是最多的。从车头来看，新车搭载的是虎啸式的前脸设计，匹配了鹰眼造型带透镜的大灯，虽然卤素光源让新车看起来有点LOW，但是不可否认颜值感还是很到位的。

侧面看起来更像是一款两厢车，而且离地间隙并不高，说它是一辆SUV确实有一点勉强，但是双色车身设计确实让整车的时尚感大大增强。车身数据部分，这款奕跑是一辆小型SUV，长宽高分别为4100/1735/1533mm，轴距是2570mm。说实话，很多类似价格的新能源恐怕都是四座居多吧，所以看得出来奕跑还是有着不错的空间利用率的。

车型尾部的线条内凹得非常明显，尾灯也采用了熏黑的设计。此外，银色的护板也有效地提升了时尚感。

奕跑的内饰设计其实有一点老套，这也是为什么奕跑的价格虽然低，但是对销量却起不了多大作用的主要原因。虽然说韩系品牌在华有一点没落了，但是只要新车有不错的产品竞争力，依然会吸引到消费者。很显然，奕跑这款新车的内饰属于那种沉闷，并且是十年前的设计。

车内采用的是内嵌式的八英寸触控液晶屏设计，这款配置在中高配车型上才有搭载。行车电脑屏采用的是炮筒仪表盘，背景设计是银白色，功能数值可以较好地区分，和大众车其实是有一点类似的。奕跑还搭载了多功能的圆形方向盘，手感相对来说比较一般。

这款奕跑的座椅采用的是黑色加灰色包边的双拼色布局，座椅乘坐舒适度比较不错。但是有个最让人头疼的地方，就是它的座椅调整虽然是手动的，但是却采用了最被人们吐槽的旋钮设计，非常难操作。

后排的乘坐空间比较一般，当然也不是这款车型的强项，似乎设计师压根就没有考虑到后排乘客的需求，连空调出风口都没有配备。

接下来我们再看一下这款车型的动力系统，奕跑搭载的是1.4L自然吸气发动机，最大功率100马力，与之匹配的是六挡手动挡以及CVT无级变速箱两种，其中搭载CVT新车的起售价为7.98万元，相较于手动挡贵了1万元。这款奕跑的油耗也仅仅只有5.7L，由于新车采用的是电动助力，并且车身较小，非常的好开，养护成本也较低。