20万最值得买的四种合资车（预算20万该买什么车）
20万最值得买的四种合资车（预算20万该买什么车）再来说轿车，对于20万内的轿车，首推的依旧是丰田的凯美瑞，不要说什么动力肉，配置低，做工差。在这个价位上，能把汽车上的所有层面上的东西做的如此均衡的只有凯美瑞。推荐2022款 2.0GVP 领先版，18.98万的指导价，部分地区有3000-5000左右的优惠，最终的落地价格在20万左右。其实这款车在安全和娱乐配置上还算不错，不过在智能化和辅助驾驶方面就有不少的欠缺了。不过日常家用完全没有问题。点击输入图片描述（最多30字）吉利的星越L，作为一款拥有B级车尺寸但定位紧凑级的国产车而言，星越L确实有其拿得出手的本事，CMA的底盘架构与领克系相同，沃尔沃的发动机配爱信的8AT变速箱，在三大件上这款车没毛病。在外观内饰和配置上也是丝毫不弱，和CRV相比简直是强太多。直接推荐顶配车型2.0TD 高功自动四驱旗舰型，18.52万的指导价，终端优惠在8000左右，加上减半的购置税，最终落地就在19.5万
最近有朋友问预算20万该买什么车？其实对于买车的问题，我一直告诉大家要看个人需求，如果不能准确说出买车的需求点，仅仅考虑作为家用偶尔出游的车子，我能推荐的只有这三款。今天我就给大家说说20万预算车型的选购问题，三款轿车，三款SUV，全部20万的落地价。
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先说SUV，首先是CRV，不管大家怎么说不好，但本田CRV都有其独特的魅力，最为重要的三点还是它的品质、保值率和油耗，虽然只有1.5T的发动机和CVT的变速箱，但这丝毫不影响它的销量。现阶段购买的话推荐2021款 240TURBO CVT两驱都市版，19.58万的指导价，终端优惠1万左右，购置税减半后最终的终落地价格在20万内。不过这款车最直接的缺点就是配置低，内饰简陋，如果嫌弃的话可以考虑下面两款车型。
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吉利的星越L，作为一款拥有B级车尺寸但定位紧凑级的国产车而言，星越L确实有其拿得出手的本事，CMA的底盘架构与领克系相同，沃尔沃的发动机配爱信的8AT变速箱，在三大件上这款车没毛病。在外观内饰和配置上也是丝毫不弱，和CRV相比简直是强太多。直接推荐顶配车型2.0TD 高功自动四驱旗舰型，18.52万的指导价，终端优惠在8000左右，加上减半的购置税，最终落地就在19.5万左右。当然这款车的问题在于油耗偏高，按照现在的油价，开这车确实有些费钱。
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最后说的是比亚迪宋plus dmi，为什么是宋而不是唐呢，唐和宋最大的区别在于车身尺寸和座位数，如果预算不超20万没有7座需求，高配版的宋要比低配版的唐实在的多，推荐110KM 旗舰PLUS 5G版，18.58万的指导价，没有优惠，不过因为是新能源车，可以免购置税，落地价格19.2万左右，这款车无论是安全配置娱乐配置还是辅助驾驶功能，都直接拉满，外观内饰也还不错，最重要的一点就是油耗低。缺点等车周期长，再有就是做工上会略有瑕疵，毕竟现在产能在满负荷运行，难免出现一些小问题，所以在交车前一定要仔细检查车身内饰等外观质量。
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再来说轿车，对于20万内的轿车，首推的依旧是丰田的凯美瑞，不要说什么动力肉，配置低，做工差。在这个价位上，能把汽车上的所有层面上的东西做的如此均衡的只有凯美瑞。推荐2022款 2.0GVP 领先版，18.98万的指导价，部分地区有3000-5000左右的优惠，最终的落地价格在20万左右。其实这款车在安全和娱乐配置上还算不错，不过在智能化和辅助驾驶方面就有不少的欠缺了。不过日常家用完全没有问题。
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然后要说的就是本田的雅阁，其实本田的雅阁和日产的天籁都是不错的车型，但天籁的cvt和本田相比，确实有些不足之处，想要车子寿命长，还是选雅阁吧，推荐2022款260TURBO 幻夜·尊贵版，20.28万的指导价，终端优惠在1.5万左右，加上减半的购置税，最终落地价在20万左右，这款车的优势在于油耗低，动力强，保值率高，配置也算丰富。缺点在于在内饰的设计和用料上略显廉价。
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最后就是大众的迈腾，对于德系车，稳定的品控依旧是其最大的优势，迈腾这款车在外观内饰以及底盘动力上都不算最强，但整合到一起，就是一款非常不错的车子。它的优势在于动力响应快，油耗低稳定性高，保值率也也算不错。缺点就是外观内饰以及用料略显廉价，辅助驾驶功能有所欠缺。推荐选购2020款 330TSI DSG 豪华型，23.39万的指导价，减去终端4.5-5万的优惠，最终落地价格在19.5万左右。
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在现阶段的国内汽车市场，虽然新能源车在逐渐崛起，但在没有完全的技术突破之前，纯电动车依旧不是最优的选择，尤其是在基础充电设施还不完善的情况下。所以混动和燃油车依旧是最优的选择，在15-20万左右的车型上，国产SUV已经做的非常不错，但在轿车领域，合资车依旧是目前最优的选择。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
