保时捷四座跑车有几款（保时捷卡雷拉4）

保时捷四座跑车有几款（保时捷卡雷拉4）

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在我们的新991-一代的许多驱动之后保时捷911卡雷拉在过去的18个月里，我们有时会感觉到，这种更优雅的赛车式911与其更宽的轨道和3.9英寸的额外轴距将特别适合于全轮驱动的设置。于是我们就去了，穿过了奥地利美丽而阳光明媚的秋路，那里离斯洛文尼亚边境不远，那里到处都是令人震惊的交通。这感觉就像山路是专门为我们和这个最新的911迭代，卡雷拉4S。

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如果我们给人的印象是，这一天的道路是干燥和温暖的，因此很少有利用的电子机械四轮驱动与保时捷牵引管理，Getrag前差速器，保时捷稳定性管理，保时捷主动暂停管理，保时捷扭矩矢量加ZF全可变锁定后差速器，保时捷动态底盘控制或标准的20英寸倍耐力P零轮胎，然后我们有错误的强大。空气中一整天都很冷，低雾留下的水分，连同湿漉漉的落叶，都需要通过许多诱人的曲线加以考虑。鉴于这套驾驶环境，同时是完全诱人和潜在的危险，我们终于体验了所有最新的911底盘是能够在公共道

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所有这些车载技术最终真正和真正建立在这张更拉伸的911，特别是在这个全轮驱动的设置，是壮观的日常动态在跑车与发动机安装在错误的地方。如果我们喜欢的事实，991卡雷拉2和2S不再得到太轻，在前面的高速和高娱乐性的压力下，通过大量的曲线，这种满足感甚至更快思考保时捷牵引管理底盘。

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除了Carrera 4/Carrera 4S的内脏使991圈如此令人满意的完成，魔术“4”也给你涡轮看之前，新的涡轮甚至在货架上。车身最宽的部分是1.7英寸宽--而且看起来很不错--Carrera 4的实际后轨有标准的19英寸车轮和轮胎，宽1.7英寸；而在Carrera 4S标准20英寸长的车身上，由于车轮尺寸的限制，后轨宽1.4英寸。