7月上市新车那么多看这几款就够了（性价比之王北汽新车型了解一下）

7月上市新车那么多看这几款就够了（性价比之王北汽新车型了解一下）动力方面，新车采用最大功率为41马力的电机，峰值扭矩为140牛·米。新款最大的变化在于由过去的三元锂电池更换为磷酸铁锂电池，并且仅提供慢充方式，充满时间为7小时，NEDC工况续航里程为266km。总结：此次北汽新能源EC220新增车型的推出无疑进一步增加了竞争力，对于那些拥有充电条件、日常通勤里程较短、预算有限、或是买一辆新能源车占号的消费者，都是非常不错的选择。

日前，我们从北汽新能源官方获悉，北汽新能源官方宣布旗下EC220新增标准版车型，补贴后售价为5.58万元，价格进一步下探。作为新增车型，车子的外观、内饰大部分和现款车型一致，配置方面，新车相比原有的入门版（经典版）车型去掉一键启动功能，其余无明显区别。

外观方面，作为EC220的新增车型，外观与现款车型保持一致，仅配置方面有所调整，取消了经典版车型的一键启动功能，在售价上降低了0.4万元。前脸采用封闭式进气格栅，两侧水晶切割透镜式头灯组，并被辅以蓝色装饰进行点缀，保险杠两侧加入圆形的日间行车灯，配合底部银色护板，富有运动气息。

车身侧面来看造型简洁，大大的车身看起来特别气派，设计真的非常前卫非常的潮流，年轻大众化，浑身弥漫着精致气息，有品位上档次，多辐式的轮圈则同样保持了简洁实用的设计趋向。尾部造型方面，设计较为简洁时尚，不规则尾灯组之间采用镀铬饰条贯穿，底部保险杠同样加入银色装饰，与车头相呼应。

内饰方面，EC系列的内饰做工比较精细，非常干净，风格也很喜欢。在做工用料方面非常的细腻手感也很舒服，中控台上方是磨砂塑料的设计，中间的塑料是仿皮质的表面纹路，下方是空调按钮，中间的位置还有座椅电动调节的设计，按键的设计也相对大了一些手感也更加清晰，仪表盘不是那种普通塑料，整体也比较耐看。方向盘并没有采用那种我个人更喜欢的运动造型，而是传统的尺寸和形状，尺寸适中，握感出众，

动力方面，新车采用最大功率为41马力的电机，峰值扭矩为140牛·米。新款最大的变化在于由过去的三元锂电池更换为磷酸铁锂电池，并且仅提供慢充方式，充满时间为7小时，NEDC工况续航里程为266km。

总结：此次北汽新能源EC220新增车型的推出无疑进一步增加了竞争力，对于那些拥有充电条件、日常通勤里程较短、预算有限、或是买一辆新能源车占号的消费者，都是非常不错的选择。