新线109国道完工时间（国道109新线高速一跨）

新线109国道完工时间（国道109新线高速一跨）张广乐：下苇甸隧道双洞全长是6880米，截止目前双洞整体完成进尺是3600米，完成了整个进度的55%。隧道整体围岩相对较差，施工安全的管控风险也就相对较高。在下苇甸隧道施工现场，工人们正在进行爆破作业前的准备。作为全线控制性节点之一，隧道双方向累计掘进已经超过一半。二工区项目经理张广乐介绍：田纲：军庄主线桥是109高速第一座跨越永定河的大桥，主跨跨度188米，实现“一跨”过永定河，在北京是同类桥里边最高的跨度。目前两边的两个主桥墩已经全部开始了墩身的施工。国道109新线高速军庄主线桥施工现场/记者拍摄军庄主线桥效果图/记者拍摄

作为北京市重点工程，国道109新线高速目前所有工点都已经实质性开工。其中西六环军庄主线桥将采用超长跨度“一跨”越过永定河。到2023年年底全线建成后，从西六环到门头沟清水镇的车程将从2小时缩短到40分钟。

国道109新线高速军庄主线桥施工现场/记者拍摄

国道109新线高速东起西六环军庄立交，向西经过门头沟龙泉、妙峰山等多个乡镇，与河北省张涿高速相接，道路全长约65.4公里。起点处的军庄主线桥将在北京首次采用188米的超长跨度“一跨”越过永定河，国道109新线高速一工区项目经理田纲说：

田纲：军庄主线桥是109高速第一座跨越永定河的大桥，主跨跨度188米，实现“一跨”过永定河，在北京是同类桥里边最高的跨度。目前两边的两个主桥墩已经全部开始了墩身的施工。

国道109新线高速军庄主线桥施工现场/记者拍摄

军庄主线桥效果图/记者拍摄

在下苇甸隧道施工现场，工人们正在进行爆破作业前的准备。作为全线控制性节点之一，隧道双方向累计掘进已经超过一半。二工区项目经理张广乐介绍：

张广乐：下苇甸隧道双洞全长是6880米，截止目前双洞整体完成进尺是3600米，完成了整个进度的55%。隧道整体围岩相对较差，施工安全的管控风险也就相对较高。

国道109新线高速下苇甸隧道施工现场/记者拍摄

国道109新线高速是城区前往门头沟深山地区唯一的一条高速公路，也是目前北京里程最长、施工难度最大的高速公路项目。全线通车后，将有效改善门头沟山区的对外交通条件。中铁京西高速公路项目公司建设管理部部长刘旭升表示：

刘旭升：国道109新线高速公路是北京市的重点工程，是京津冀交通一体化的重要组成部分。建成后从西六环到门头沟区清水镇，将由现在的近2个小时车程缩短到40分钟。截至今年11月底，全线16座隧道累计完成约40%，36座桥梁累计完成工程进度约45%，预计在2023年12月底建成通车。

部分路段沙盘模型/记者拍摄

记者 黄河 编辑 赵明聪 主编 程艳