华晨中华v7首次亮相（中华V7亮剑车展）

华晨中华v7首次亮相（中华V7亮剑车展）车身侧面，双五幅轮毂造型非常的运动，并且整车的线条设计较为平直。尺寸方面，新车的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。新车配有电动折耳功能，左右后视镜下方均配有摄像头，具备360度倒车影像功能。新车在外观上采用了家族式最新的设计元素，前脸一体化程度高，前大灯、中网和中网下方区域彼此相连，并且整个前脸看上去也非常的协调，整体造型硬朗大气，X造型的前脸气场十足，视觉上也更加的年轻时尚。中华V7家族式的进气格栅，被大量横置镀铬装饰条铺满，品牌Logo被放置在“T”字形镀铬装饰条上，车头显得格外有神，整个进气格栅底部则放置着前摄像头。“开眼角”的前大灯组，上下两条LED灯将矩阵式大灯包含起来，使得该车在夜间具有专属辨识度。

4月25日，华晨汽车在第十五届北京国际汽车展览会带来了其品牌旗舰SUV车型华晨中华V7。华晨中华V7已于4月16日在其品牌之夜正式亮相，而在今天，凝聚着华晨对制造技术的沉淀和对国内未来市场信心的品牌旗舰车型正式发布了。

此次研发的中华V7意义非凡，是华晨汽车为打造国内自主品牌高端中型SUV汽车市场的产物。对华晨而言，中华V7不仅是一款对现有SUV车型丰富和完善的产品，也是中华品牌实现从单纯制造产品向打造先进平台转型的新起点和新开端。目前来说，大七座SUV成为了国产自主品牌市场的主流与趋势，此次中华V7的到来，可以说满足了消费者现阶段的用车需求，也实现了华晨汽车成功转型的制造梦。

此次新车最核心之处在于该车由M8X平台打造。在宝马的支持下，华晨中华与麦格纳历经5年联合开发的全新M8X模块化平台，具备有扩展衍生系列化中高端战略车型的能力。按照华晨的规划，未来中华系列将基于M8X模块化平台打造全新的轿车、MPV、SUV掀背车、加长轿车以及新能源车型，在安全方面，M8X平台也瞄准了宝马的水准。据了解，该平台衍生车型均按照2018版全新C-NCAP五星碰撞标准进行设计，在材料方面，采用了与宝马相同品质的宝钢板材，高强度钢的比例达到56%。

通过充分利用平台的通用化优势，华晨M8X平台为全系车型打造了全时互联的车联网系统，集成了T-BOX 平台数据中心，利用可以实现车辆远程控制、在线娱乐、电动尾门等功能，可以实现强大的交互功能。除此之外，华晨M8X平台还具备电动化技术，可以用很低的成本在混动以及纯电动车型上部署最新的新能源技术。按照华晨的规划，M8X平台的首款车型就是华晨中华V7，全尺寸SUV华晨中华V9预计将于2019年亮相。

新车在外观上采用了家族式最新的设计元素，前脸一体化程度高，前大灯、中网和中网下方区域彼此相连，并且整个前脸看上去也非常的协调，整体造型硬朗大气，X造型的前脸气场十足，视觉上也更加的年轻时尚。

中华V7家族式的进气格栅，被大量横置镀铬装饰条铺满，品牌Logo被放置在“T”字形镀铬装饰条上，车头显得格外有神，整个进气格栅底部则放置着前摄像头。

“开眼角”的前大灯组，上下两条LED灯将矩阵式大灯包含起来，使得该车在夜间具有专属辨识度。

新车配有电动折耳功能，左右后视镜下方均配有摄像头，具备360度倒车影像功能。

车身侧面，双五幅轮毂造型非常的运动，并且整车的线条设计较为平直。尺寸方面，新车的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。

选用米其林235/55 R19轮胎，五辐式轮圈具有设计感。

而车尾采用富有辨识度的双边双出式排气布局，尾灯组设置有时效流行的LED光源。此外，该车在前后保险杠下方使用了充满质感的银色下护板，提高跨界气息。

新车采用黑棕配色设计，加以镀铬元素进行点缀，用料上也取用软质皮革包裹，在质感上有一定的提升。新车配置上也是一大亮点，配置相当的丰富，新车配备有定速巡航、全景天窗、车身稳定控制、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、后视镜电动调节、后座出风口等配置。

仪表盘采用传统仪表盘与中央彩色液晶屏组合设计，可以直观看出车辆信息状态。

值得一提的是，中华V7还搭载了宝马家族经典的鸡腿式挡把，配备电子手刹和自动驻车功能，提升了整体的时尚感。

动力方面，该车搭载了宝马所授权生产的最新产品——代号为CE16的1.6T缸内直喷发动机，最大功率150kW，最大扭矩280Nm，传动系统方面匹配6速手动变速箱以及7速双离合变速箱。

总结：

今年是德国宝马和华晨汽车合作的第十五年，在此期间宝马不仅在国内赢得了可观的市场，更重要的是华晨汽车在宝马的帮助下拥有了自主品牌中较高的造车技术和团队。当下的中国汽车市场上SUV依然是很多消费的首选，在自主品牌方面，哈弗、长安、广汽传祺、吉利等知名车企市场份额占比较高，历经十五年磨一剑的华晨中华，能否打开市场亮剑，后期就交给消费者的真金火炼了。