丰田1gr是什么车(排量1.0的丰田基尼)
丰田1gr是什么车(排量1.0的丰田基尼)据外媒报道,丰田、铃木和大发将联手开发一款全新中置引擎跑车,预计将于2025年正式亮相。OK,以上言论颇为D丝,纯属娱乐,也别问我兰博基尼去哪里领,接下来回归正题 ——兰博基尼,即将以“丰田方式”呈现。你可能会说我就不卖,我停在家里,我天天拿着钥匙,没事拿出来玩玩,我心里爽就行了。。。可是兄弟,每年四五千的车船税,上万的保养费,价值一台飞度的商业保险,这些就会成为你的固定支出了,你确定能撑得住?所以,只要格局打开,超跑立马就不香了不是?
话说,如果有人送你一台兰博基尼,你真的乐意开吗?
但凡理性的人,都会跟K哥一样,直接卖掉。
超跑的油耗是绝大多数普通人难以承受的,就算你天天打专车出门,也比开兰博基尼便宜。
开一两天可能还行,但每天开我肯定会疯。
你可能会说我就不卖,我停在家里,我天天拿着钥匙,没事拿出来玩玩,我心里爽就行了。。。
可是兄弟,每年四五千的车船税,上万的保养费,价值一台飞度的商业保险,这些就会成为你的固定支出了,你确定能撑得住?
所以,只要格局打开,超跑立马就不香了不是?
OK,以上言论颇为D丝,纯属娱乐,也别问我兰博基尼去哪里领,接下来回归正题 ——兰博基尼,即将以“丰田方式”呈现。
据外媒报道,丰田、铃木和大发将联手开发一款全新中置引擎跑车,预计将于2025年正式亮相。
有道是,新闻越短,事情越重大。
按丰田章男的性子,这完全是合理的。毕竟AE86真正的灵魂继承人 —— GR卡罗拉都要来了。
顺手把上一代中置小跑MR2复活,不愧是“疯甜”!!这波操作比那些只知道向市场妥协的德国佬强到不知道哪里去了。
至于铃木和大发是干嘛的。。。呐,小弟帮大哥做事不是理所应当的嘛!
闲话少说,这么诱人的东西,不得拿图来解解馋?
来源见右下角水印
有一说一,这车预计2025年才会推出,丰田设计师还没打草稿呢,所以上面这台“丰田基尼”也就看着玩玩就行了,别当真。
一般来说,中置布局的跑车,造型颜值都不会差的。
尾部明显是拿86的图改的,但即便如此,K哥还是看得口水直流。。。唯一的遗憾是感觉还缺一根小尾翼。
除此之外,这车据说还会推出GR版本,就是下图中间那台。
虽然依旧没什么参考价值,但图片是有模有样。
提升了空气动力学,前、侧进气组件变得更大,更换了大尺寸轮毂和红色高性能刹车等。
同时,因为铃木和大发也参与了开发,自然会得到一些好处。(换壳车)
铃木Cappuccino和大发Copen看到应该会很欣慰吧。。。
总而言之,外观部分K哥没有任何顾虑。
中置后驱就是最好的保证,这与生俱来的运动基因,加上丰田近几年非常激进的设计手法,相信这台车的亮相会给人留下非常深刻的印象。
唯一的问题是,它的排量只有1.0。
很多朋友听到这里可能就已经退烧了,但我觉得还不能太早下定论,这得结合车重来看,举个例子。。。
- 一台很轻巧,马力不大,动力完全在你掌控之中的车。
- 一台很重,马力却很大,而你需要心存敬畏之心的车。
你会怎么选?
如果只是论驾驶乐趣,第1台车绝对远超第2台车。
话说回来,既然是一台中置跑车,丰田自然不会给它一台太过于买菜的发动机。而事实上,这台1.0发动机将出自铃木之手。
铃木各位都知道,摩托车玩得非常溜。
想必这台发动机会用上一些摩托车的先进技术,动力应该是不用太担心的。比如铃木GSX-R1000,最大功率能达到202马力,升功率非常恐怖。
这要是再加个涡轮,不得直接爽飞?
最最关键的是,才1.0排量,日常开完全无压力啊,没有高额的燃费税费。只有你每天愿意开的车,才是真正的好车,不然就是一坨废铁。
真的!非常!渴望!将它引进国内!
但不知道为什么,这回丰田怎么不带斯巴鲁玩了呢?这等热辣小跑车,要是再上个四驱。。。
我愿意一辈子就只开这一台车!