思皓e20x用车感受（在7万元左右的微型车里）

思皓e20x用车感受（在7万元左右的微型车里）再看空间，这款车的整体尺寸为：长3650mm、1670mm、1540mm，轴距为2390mm，从数据上来看，这款车在长度方面表现优异，在宽度方面表现良好，在高度方面表现一般，轴距方面表现也比较突出，并且因为采用的是五门四座的车身结构，所以车内空间要比同价位的五菱宏光MINIEV、长安Lumin、小蚂蚁等车型好得多，在实际驾驶体验过程中，小编觉得这款思皓E10X更符合大众对于代步车的认知，不仅小巧灵活，便于操作，还有不错的空间表现，使用起来也会更加舒适。动力方面，这款车搭载的是41马力的永磁同步电动机，其最大功率为30kW，最大扭矩为95N·m，看到和五菱宏光MINIEV等车型一样的数据，小编还有点怀疑它的动态表现，不过在试驾感受过程中，其动力也没有拉胯，表现不错。总结，从实际测试和对比分析来看，这款思皓E10X的整体设计和车身结构都非常不错，空间方面的表现尤为突出，实际乘坐感受，和其他微型

随着消费观念的转变，很多年轻消费者都会选择购买一款纯电动的微型车用来代步，首先是能够满足遮风挡雨的需求，其次是用车成本也不高，今天我们就来探讨一下，7万元左右的微型车里面，哪款车的空间最宽敞，经过一番试驾体验，小编觉得思皓E10X是在这个价位同级别很能打的车型，下面看具体配置吧。

对于年轻人来说，买车外观很重要，既不能掉面子，也不能太夸张。这款思皓E10X的设计就比较折中，黑白搭配的车身在加上少量粉色饰条，使得车身既显得比较简洁大气，又有着不错的时尚感，另外，车辆的车头和车尾在设计上有着不错的一致性，尤其是下包围处的两个U形饰条，很有设计感。

除了基本的构造以外，前大灯呈现出梯形结构，光源为卤素，支持高度调节和延时关闭。尾灯采用了双层矩形结构，内部和边缘还做了熏黑处理，看上去非常精致。车身侧面的线条也比较流畅，带有明显的俯冲效果，为车身增添了不少运动气息。

内饰方面，车内的构造并不像其他微型车那样简单，这款思皓E10X的内部构造和大多数紧凑型车相似，只是中央的扶手区做了聚拢设计，保障了乘坐空间。中控台采用了多层结构，并且适配了6.2英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，支持手机互联映射，日常使用非常方便。从材质方面来看，车内也运用了不少软性材质，无论是视觉效果还是触摸手感，都比较上档次。

再看空间，这款车的整体尺寸为：长3650mm、1670mm、1540mm，轴距为2390mm，从数据上来看，这款车在长度方面表现优异，在宽度方面表现良好，在高度方面表现一般，轴距方面表现也比较突出，并且因为采用的是五门四座的车身结构，所以车内空间要比同价位的五菱宏光MINIEV、长安Lumin、小蚂蚁等车型好得多，在实际驾驶体验过程中，小编觉得这款思皓E10X更符合大众对于代步车的认知，不仅小巧灵活，便于操作，还有不错的空间表现，使用起来也会更加舒适。

动力方面，这款车搭载的是41马力的永磁同步电动机，其最大功率为30kW，最大扭矩为95N·m，看到和五菱宏光MINIEV等车型一样的数据，小编还有点怀疑它的动态表现，不过在试驾感受过程中，其动力也没有拉胯，表现不错。

总结，从实际测试和对比分析来看，这款思皓E10X的整体设计和车身结构都非常不错，空间方面的表现尤为突出，实际乘坐感受，和其他微型车相比宽松的很多，无论是和闺蜜外出逛街还是接送孩子，都很方便。这么看来，这款思皓E10X的空间表现在同级别车型中很能打。