车内封闭开空调睡觉有危险吗（在闭密车里睡一晚上会怎么样）

车内封闭开空调睡觉有危险吗（在闭密车里睡一晚上会怎么样）而就算是熄火之后不开空调的在车里休息，也千万不能大意，最好还是要留一个1-2cm的缝通风透气。否则呼出的二氧化碳再加上车内逐渐升高的温度也会让你体验到呼吸困难的感觉。如果确实想在车里休息的话一定要注意通风，千万不要觉得开了空调再给车窗留一个缝会费油，而且得注意空调循环模式别开内循环，打开外循环可以增加汽车的通风。这些新闻可以说是每年都能看到了，许多惨痛的教训都在告诉我们不能在车窗紧闭的车内长时间休息，但是为什么刚刚计算氧气的时候又说可以呢？回顾这些案例就可以发现，出现事故的主要原因是一氧化碳中毒，而非窒息。这些案例都有一个要素——开着空调在密闭的车内休息。这可以说是许多车友都会干的事了，特别是夏天特别热和冬天特别冷那会儿。而问题就恰恰出在空调这里，开空调就需要一直开着发动机，而发动机在怠速时的不完全燃烧就会产生一氧化碳，如果这个时候开的是空调内循环模式，再加上车窗是完全关闭的状态。那么一氧

都说车是我们的第二个家，所以有些车友会在出去旅行或者不方便回家的时候直接睡在车里也就不奇怪了。

那我们都知道，一个封闭环境当中的氧气数量是有限的，如果在车窗密闭的情况下在车内睡一晚上，那氧气会不会消耗殆尽使人窒息呢？

先从空间角度来说，一辆中型轿车的内部空间大概在3.75立方米，乘上21%的氧气含量，那么一辆中型轿车的内部空间大概就是3.75*21%=0.79立方米，一个人睡眠8小时所需的氧气大概是0.5立方米，那这么看来如果只有一个人在车内睡一晚上的话似乎是够的，如果是两个人那就不太够了。

然而事实上，在车内睡觉窒息甚至中毒的案例却并不少见。

这些新闻可以说是每年都能看到了，许多惨痛的教训都在告诉我们不能在车窗紧闭的车内长时间休息，但是为什么刚刚计算氧气的时候又说可以呢？

回顾这些案例就可以发现，出现事故的主要原因是一氧化碳中毒，而非窒息。这些案例都有一个要素——开着空调在密闭的车内休息。这可以说是许多车友都会干的事了，特别是夏天特别热和冬天特别冷那会儿。

而问题就恰恰出在空调这里，开空调就需要一直开着发动机，而发动机在怠速时的不完全燃烧就会产生一氧化碳，如果这个时候开的是空调内循环模式，再加上车窗是完全关闭的状态。那么一氧化碳就会逐渐在车内累计，而一氧化碳是无色又无味的，且一氧化碳与血红蛋白的结合力远高于氧气，在吸入一氧化碳的时候非常难察觉。如果是清醒状态会感受到头晕和四肢无力的症状，这种时候需要及时通风透气。而如果正在睡觉，就很容易在不知不觉间一氧化碳中毒，一旦休息时间长了又没被及时发现的话后果就会非常严重。

如果确实想在车里休息的话一定要注意通风，千万不要觉得开了空调再给车窗留一个缝会费油，而且得注意空调循环模式别开内循环，打开外循环可以增加汽车的通风。

而就算是熄火之后不开空调的在车里休息，也千万不能大意，最好还是要留一个1-2cm的缝通风透气。否则呼出的二氧化碳再加上车内逐渐升高的温度也会让你体验到呼吸困难的感觉。

好了本期内容就到此结束了，不知道你是不是也很喜欢在车里开着空调休息呢？欢迎在评论区留言分享。