汽车空调冷凝器和散热器（汽车空调冷凝器散热风扇的控制）
汽车空调冷凝器和散热器（汽车空调冷凝器散热风扇的控制）TEMP2，当水箱冷却水温高于该范围时，控制单元会将VT2打开，而使水箱风扇和冷凝器风扇运转。工作过程：TEMP1，当水箱冷却水温高于该范围时，控制单元会将VT1打开，而使水箱风扇和冷凝器风扇运转。2.空调工作时水温控制器回路仍然起作用，这时冷却风扇受空调和水温控制回路的双重控制。两把冷却扇的工作同时受水温和空调信号影响，而处于同时不转，同时低速转或同时高速转三种状态之间循环。
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汽车空调冷凝器散热风扇的控制（1）A/C开关直接控制型
1-冷凝器风机2-冷凝器风扇继电器3-电磁离合器4-温度控制器5-接A/C开关
（2）A/C开关和水温开关联合控制型
1.空调不工作时
风扇的工作取决于发动机水温。
2.空调工作时
水温控制器回路仍然起作用，这时冷却风扇受空调和水温控制回路的双重控制。
两把冷却扇的工作同时受水温和空调信号影响，而处于同时不转，同时低速转或同时高速转三种状态之间循环。
(3)水温传感器和制冷剂压力开关控制组合型它根据空调信号和水温信号进行联合控制工作过程：TEMP1，当水箱冷却水温高于该范围时，控制单元会将VT1打开，而使水箱风扇和冷凝器风扇运转。
TEMP2，当水箱冷却水温高于该范围时，控制单元会将VT2打开，而使水箱风扇和冷凝器风扇运转。
TEMP3，当水箱冷却水温高于该范围时，控制单元会将VT3关闭，而使空调压缩机停止运转。
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1.空调开关已接通，但制冷剂压力未达到1.81PA时，只有辅助散热风扇马达运转。
2.一旦制冷剂压力达到1.81MPA时，主辅风扇电动机同时运转。
3.无论空调开关是否接通，只要发动机水温达到98度以上，主散热风扇高速运转。
