丰田bz4x长续航pro落地价（丰田bz4X在日本只租不售）

丰田bz4x长续航pro落地价（丰田bz4X在日本只租不售）bz4X的零部件缺陷导致产品销售中断，消费者可能会感到不便，丰田作为补偿的，将订阅服务新订单的申请金下调为38万5千日元（18982元左右），相当于现有的一半。截至第4年，月费包括消费税在内，设定为10万6700日元（5260元左右）。最大使用时间为10年，第5年后将逐步降低使用费用。如果使用来自中央政府及地方自治团体的补助金，月定额费用可能进一步下降。■bz4X订阅服务费丰田于2019年1月成立了提供车辆订阅服务的100%子公司，bZ4X在日本的购买只能通过KINTO进行。因为在开始车辆订阅服务的背景下，消费者对汽车拥有的价值观正在逐渐改变。与其拥有汽车，不如在想使用的时候使用，只按照自己的意愿使用，消费形态正在转移。为了自由选择喜欢的汽车或想乘坐的汽车，可以毫无负担地享受，将汽车具体化为单纯的移动手段的概念，迎合了消费者的需求。■Kintoone/KintoSelect。两种订阅服务K

在混合动力车领域拥有世界最高技术力和销量的日本丰田。在世界电动汽车市场上的存在感非常微弱。日本国内的担忧似乎也在加深。甚至现代起亚的纯电动汽车销量还能进入全球前10名，丰田却没有这样的车型。在这种情况下，日本丰田重启bz4X销售，试图在市场上反击。丰田在日本销售bz4X，也采取了订阅模式，吸引了人们的视线。

■只能通过订阅服务获得的bz4X销售

丰田汽车在10月26日恢复了bZ4X的销售。作为丰田第一款量产电动汽车投入日本及海外市场的bz4X今年5月上市，但在下月6月发现重大缺陷，开始全面召回。问题在于插在轮子上的轮毂螺栓在急转弯或急刹车时有可能松动。仅过了1个月，就不得不停止销售。据悉，成为问题的轮毂螺栓也用于雷克萨斯的部分车型。但bZ4X的情况与现有内燃机车有不同之处。丰田汽车表示：“由于电动汽车发动机特有的高扭矩，支持轮毂螺栓的力量不够，出现了问题。”据悉，车轮质量也存在问题。查明原因和制定对策需要3个月以上的时间，直到10月6日才向日本国土交通省申报改善对策，重启生产。

■丰田汽车订阅服务KINTO

丰田于2019年1月成立了提供车辆订阅服务的100%子公司，bZ4X在日本的购买只能通过KINTO进行。因为在开始车辆订阅服务的背景下，消费者对汽车拥有的价值观正在逐渐改变。与其拥有汽车，不如在想使用的时候使用，只按照自己的意愿使用，消费形态正在转移。为了自由选择喜欢的汽车或想乘坐的汽车，可以毫无负担地享受，将汽车具体化为单纯的移动手段的概念，迎合了消费者的需求。

■Kintoone/KintoSelect。两种订阅服务

Kinto将汽车订阅服务产品分为两类提供。有可以在3年内乘坐1辆丰田品牌汽车的“KINTO ONE”和可以在3年内更换包括雷克萨斯在内的6种汽车的“KINTO SELECT”。虽然内容稍有差异，但两种服务都将支付保险、汽车税、登记税费用、车辆定期维护打包成包月服务。另外，除了全国的销售代理店外，还可以在官网购买。KINTO SELECT从2019年2月开始，KINTO ONE从同年3月开始在东京的丰田销售店及雷克萨斯销售店（部分销售店除外）进行试运营。此后，同年夏天将2种服务扩大到全日本，服务对象车型也在增加。

■bz4X订阅服务费

bz4X的零部件缺陷导致产品销售中断，消费者可能会感到不便，丰田作为补偿的，将订阅服务新订单的申请金下调为38万5千日元（18982元左右），相当于现有的一半。截至第4年，月费包括消费税在内，设定为10万6700日元（5260元左右）。最大使用时间为10年，第5年后将逐步降低使用费用。如果使用来自中央政府及地方自治团体的补助金，月定额费用可能进一步下降。