2万左右150排量踏板车推荐（1万内合资品牌的125和150踏板车）
2万左右150排量踏板车推荐（1万内合资品牌的125和150踏板车）配置方面，题主想要的刹车联动CBS，可以在这款车的高配版上看得到，并且它还采用了LED大灯，最主要这款车的油箱容积妥妥的保持在了6L。动力方面，这款车搭载的是本田的NSC发动机和PGM-FI电喷系统，这样的组合就会让这款车既具备较好的动力，也能表现出优异的油耗，并且后期的稳定性还会不错。但因为题主这里有一个CBS的要求，所以最可能成为首选的UY125只能出局，因为这款车并没有装配刹车联动系统。除此以外建设雅马哈的赛鹰125也不符合这个要求，所以我们只能推荐EX125和御鲨125。新大洲本田EX125是一款上市时间比较长的车型，这款车在上市当年还得了一个奖，而现在所销售的版本属于优化升级后的车型。它目前售价9480起，和老款车型最大的区别就是外观发生了配色上的变化。EX125车型定位依然属于实用为主，只不过这款车因为外形比较有范儿，所以也被车友们称之为商务小踏板，所以这款车的设计风格会比较适
这是一位车友后台留言的一个问题。我们先来看一下描述“日常通勤代步为主，8000~1万合资品牌的125和150踏板车哪几款比较好？车型要求最好要有ABS或CBS，油箱容积五升左右。”
根据描述来看，这位车友的用车需求也是比较简单的，对于小踏板的要求也并不是非常的苛刻，不过有些条件这个预算下的踏板车肯定达不到。
例如万元内根本就没有合资品牌的150踏板，并且这个价位内的踏板车也不可能装配ABS，所以这两个要求就没办法满足。至于说五升的油箱容积和CBS，对于这个价位内的车型来说不难实现，但这样的设定条件下，一些车型就会被淘汰出局。
按照预算和用途来看，这种需求下比较值得推荐的合资品牌125小踏板有新大洲本田EX125，五羊本田御鲨125，建设雅马哈赛鹰125，济南铃木UY125。
但因为题主这里有一个CBS的要求，所以最可能成为首选的UY125只能出局，因为这款车并没有装配刹车联动系统。除此以外建设雅马哈的赛鹰125也不符合这个要求，所以我们只能推荐EX125和御鲨125。
新大洲本田EX125是一款上市时间比较长的车型，这款车在上市当年还得了一个奖，而现在所销售的版本属于优化升级后的车型。它目前售价9480起，和老款车型最大的区别就是外观发生了配色上的变化。
EX125车型定位依然属于实用为主，只不过这款车因为外形比较有范儿，所以也被车友们称之为商务小踏板，所以这款车的设计风格会比较适合，因为路况拥堵而不得选择小踏板的白领。
动力方面，这款车搭载的是本田的NSC发动机和PGM-FI电喷系统，这样的组合就会让这款车既具备较好的动力，也能表现出优异的油耗，并且后期的稳定性还会不错。
配置方面，题主想要的刹车联动CBS，可以在这款车的高配版上看得到，并且它还采用了LED大灯，最主要这款车的油箱容积妥妥的保持在了6L。
五羊本田御鲨125是一款综合表现比较均衡，并没有什么过多定位元素的车型，这就是一款送娃上学，回家买菜的家用小踏板车，所以这款车的外形没有太多的特点，并且价格还会低一些保持在了8380。
动力方面，这款车搭载的是本田的鲨TECH发动机，并且也配套有PGM—FI电喷系统，这样的组合在实际的骑行中表现也是比较不错的，完全能够满足通路状态下对于车型动力和油耗的需求。
配置方面，刹车联动是这款车的标配，只不过其它方面这款车相对会逊色一些，毕竟它的价格放在那里，但这款车的油箱容积也达到了6L，所以可用续航里程也是比较可观的。
以上就是这种需求下两款小踏板的推荐介绍，至于这两款车型之间选谁，骑士分享认为可以从具体预算，外观要求两个方面进行取舍。预算充足又比较注重颜值，就可以选择EX125，反之就可以选御鲨125。
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