常州快速公交模型（未来实现2D公交车）

常州快速公交模型（未来实现2D公交车）

在本年5月举办的北京科博会上，一辆全新的高架巴士登台亮相，它即是所谓的“立体快巴，开发立体快巴的暗地公司是巴铁科技发展有限公司，该公司又将它叫作“巴铁”。立体快巴能够搭载1200名乘客，它在轿车上行进，车流能够从快巴下经过。

由深圳华世泊车设备有限公司提出的新型城市交通工具外形与地铁或城铁列车有些相似，横跨道路两边。每辆立体快巴总高度4.4-4.5米，分为两层，上层用来运送乘客，下层则是空的，可以通行2米以下的小汽车。由太阳能电池动力驱动的巴士最快时速可达60公里，一次能承载1200-1400名乘客。 立体快巴系统每公里造价不超过5000万人民币，40公里线路施工周期只需一年就可以完成。其造价只是地铁的10%，可减少20-30%的路面交通拥堵。”

巴铁科技董事长白志明称，立体快巴一次能够搭载1200名乘客，功用和地铁相同，本钱不到地铁的五分之一，一年就能够建造完结。依照计划，本年下半年立体快巴将会在秦皇岛市试运营。

立体快巴用电力驱动规划师以为，立异的立体快巴交通系统不单节约本钱，还很环保。高架高速巴士是用电力驱动的，电能来自轿车顶部的太阳能面板。立体快巴宽7.8米，高4.6米，长32米，内部安装了电梯，版别不一样，规划可能也会有所不一样，搭载的乘客介于900人至1200人。

巴铁科技董事长白志明称，立体快巴一次可以搭载1200名乘客，功能和地铁一样，成本不到地铁的五分之一，一年就可以建设完成。按照计划，今年下半年立体快巴将会在秦皇岛市试运营。巴铁科技发展有限公司总工程师宋永州表示，法国、巴西、印度、印尼现已对立体快巴发生兴趣。