下一代全新奥迪suv（越野与性能的盛宴）
下一代全新奥迪suv（越野与性能的盛宴）一口气体验两种高性能试驾的当天，东莞下了一场大雨，场地也因此变得泥泞，但即便跨越被大雨侵袭过的A字坡，Q5同样能从容应对，下坡时可以采用陡坡缓降功能，车速和车身稳定性都得到很好的体现。其实，日常想要体验轻度越野，一台性价比更高的Q5就能满足你。场地试驾部分，最引人注目的就是那32米长、18米宽、5米高、占地高达600平的“传奇8”弯道。搭载quattro全时四驱、以及四轮转向的全新一代奥迪Q7，在弯道上如履平地。而在器械体验区，奥迪Q7顺利通过8.5米高空跷跷板、双边桥、侧坡、四轮滚轴等试驾科目，展示了奥迪Q系车型稳定操控性，在全时四驱和限滑差速器的加持下，Q7的表现更可以用从容淡定来形容。Q7的从容并不让人意外，在原生态的场地越野体验环节中，Q5的表现更令人留下深刻印象。50cm环形涉水、交叉轴、碎石路、炮弹坑、驼峰、环形侧坡、A字坡等极具挑战性的越野科目，在搭载quattro全时四驱的
广东的奥迪车主和粉丝，有机会一口气试驾奥迪品牌多款车型。
南都记者从奥迪南区获悉，日前，2020奥迪南部区驾控汇卓粤试驾中心驾乘体验活动在东莞正式开幕。此次活动以Audi Arena为概念，升级了多个专业试驾挑战科目。据悉，这场试驾活动将持续足足16天。
活动首日，南都记者也抢先来到场地，试驾了奥迪e-tron、Q7、Q5L、A4L、A6L、RS5、RS4等奥迪多款SUV、轿车、性能车，奥迪在展示车辆极限性能的同时，也强调了车辆的运动、高雅和科技。
Q系车型“野性”十足
场地试驾部分，最引人注目的就是那32米长、18米宽、5米高、占地高达600平的“传奇8”弯道。搭载quattro全时四驱、以及四轮转向的全新一代奥迪Q7，在弯道上如履平地。
而在器械体验区，奥迪Q7顺利通过8.5米高空跷跷板、双边桥、侧坡、四轮滚轴等试驾科目，展示了奥迪Q系车型稳定操控性，在全时四驱和限滑差速器的加持下，Q7的表现更可以用从容淡定来形容。
Q7的从容并不让人意外，在原生态的场地越野体验环节中，Q5的表现更令人留下深刻印象。50cm环形涉水、交叉轴、碎石路、炮弹坑、驼峰、环形侧坡、A字坡等极具挑战性的越野科目，在搭载quattro全时四驱的Q5面前，都成了“小儿科”。
试驾的当天，东莞下了一场大雨，场地也因此变得泥泞，但即便跨越被大雨侵袭过的A字坡，Q5同样能从容应对，下坡时可以采用陡坡缓降功能，车速和车身稳定性都得到很好的体现。其实，日常想要体验轻度越野，一台性价比更高的Q5就能满足你。
一口气体验两种高性能
场地的赛道试驾环节，奥迪也巧妙地安排了两种体验车型，分别是代表“未来科技”的纯电动SUV奥迪e-tron，以及高性能油车的代表奥迪RS4，让试驾者一次可以体验两种风格的操控。能源形式可以改变，但奥迪的优秀操控不会丢失。
奥迪e-tron作为奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV，其拥有超低风阻系数，装备了前后双异步电机系统，在boost模式下，最大功率可达300kW，百公里加速时间仅为5.7秒，在通过200米直线加速、8字绕桩、蛇形绕桩、减速带等一系列试驾科目中，奥迪e-tron展示了与其个头不匹配的灵活。R系家族的操控性自然不必多说，RS4拥有V6发动机带来的450匹马力，这辆性能“猛兽”依然让人有满满的驾驭欲望。
今年，不亚于大换代的中期改款奥迪A4L入列，新车将对奥迪的市场表现起到关键作用，在科技体验区，奥迪A4L通过假人介入、极限转弯、自动泊车等科目，让试乘者体验来自奥迪预安全系统以及360°全景影像等一系列智慧科技。
此次试驾试乘活动不但引入全新的试驾道具、以及科目拟人化以增加趣味式挑战，还有穿越原始生态越野试驾，超过25项全方位驾控科目可以让华南区域的奥迪车主、粉丝全方位体验奥迪车型的实力。
据悉，6月13日举行的2020奥迪南部区卓粤试驾体验中心试驾活动-粉丝专场现已接受报名，届时，奥迪A/Q/R/e-tron四大系列车型将一一展现于眼前。
采写：南都记者 钟键挺
