公路自行车儿童版（我酷故我骑-酷骑儿童自行车F1）
公路自行车儿童版（我酷故我骑-酷骑儿童自行车F1）因为整个的前轮转轴也是一体的，车把手安装进去的地方有一个明显的凹槽对准，安装完之后就再也不用管了。接下来是车把的安装。 安装过程也很简单，车头下方这里有两个螺丝，注意是两个，都拧下之后上盖就可以打开，将车把手装进去，拧紧就行。按照说明书的安装顺序，我们来看一下这台车子的各个细节。在小孩子还不会骑两轮自行车时，辅助轮是很重要的。后轮两边各有一个螺母，外面还有一个保护盖，拧下之后，把辅助轮装上即可。值得一提的是，酷骑给的这个多功能扳手还是挺好用的，安装起来非常省时省力。两个辅助轮有一定的高度调节余地，可以根据小朋友的熟练程度来做调整。
大家好，我是波导终结者。
又是一年春天来到，家中的小孩又长了一岁，之前的小平衡车渐渐的有点郭敬明驮奥尼尔的感觉了。这个岁数，差不多该上儿童自行车了。我们这儿经历了一个多月的听我说谢谢你温暖了四季，又连续下雨，最近终于是可以正常点的外出了。添置了这台酷骑的儿童自行车F1，作为六一礼物给小朋友。
小朋友现在骑的也是酷骑的平衡车，整体做工和设计都很不错，所以这次也是上了他家的儿童自行车。
自行车体积较大，需要安装的部分主要是辅助轮，脚踏，车把手这些小地方，车身车轮都是一体的。
按照说明书的安装顺序，我们来看一下这台车子的各个细节。在小孩子还不会骑两轮自行车时，辅助轮是很重要的。后轮两边各有一个螺母，外面还有一个保护盖，拧下之后，把辅助轮装上即可。
值得一提的是，酷骑给的这个多功能扳手还是挺好用的，安装起来非常省时省力。
两个辅助轮有一定的高度调节余地，可以根据小朋友的熟练程度来做调整。
接下来是车把的安装。 安装过程也很简单，车头下方这里有两个螺丝，注意是两个，都拧下之后上盖就可以打开，将车把手装进去，拧紧就行。
因为整个的前轮转轴也是一体的，车把手安装进去的地方有一个明显的凹槽对准，安装完之后就再也不用管了。
再接下来是脚踏板，仍然是使用扳手拧紧即可。值得注意的是，两个脚踏因为方向不一样，为了避免骑行的时候松动，其中一个的拧紧方向也是不一样的。
踏板上的反光条也是非常醒目，安全措施做得很到位。
啊，竟然没有了，需要安装的就这么点地方。酷骑的儿童车，座椅的升降一直是设计得很出色，可以免工具调整，升降幅度也是挺大，可以骑很久。
扳开这里，座椅高度就能调节，按紧回去，就实现了固定。
好像还有一个脚撑哈哈，因为安了辅助轮，就不需要脚撑的。后面骑熟练了之后，取掉辅助轮，再把脚撑换上。
酷骑儿童自行车F1采用了CST橡胶充气胎，耐磨耐用，防滑减震，可以轻松应对各种路面。 附送的打气筒也很不错，够大个，而且还给了好几个转换头，比我之前单独买的还要好。
车身的设计和用料一向是酷骑的强项，之前平衡车就见识过。这台儿童自行车的车身就和普通自行车不一样，航天级镁合金一体成型，车架承重高达590KG。并且中轴这里高度是做了下沉式处理，低跨度的车架上下车都很容易。
整体车身的强度非常高，外观却做了非常完善的防割手处理。各个侧边和角落都是圆滑圆滑的，安全方面令人非常放心。
说到安全，刹车也是非常重要的一环。酷骑这辆儿童自行车前后都用上了竞赛级的机械碟刹，比我小时候骑的钳刹好太多了。
车把上还有松紧调节螺丝，小范围内可以自行调节。
右把手还有一个铃铛，清清脆脆的小朋友最喜欢了。两边的把手用的也是上好的硅胶握把，环保防滑。整车用的都是内走式刹车线，除了车把手外面这一截外，剩下的全藏在车身里了，最大限度避免缠绕。
车链这边也是一样的，全封闭式的外包保护，防止裤脚卷入，骑行更安全更放心。
我在组装的时候，小朋友就迫不急待的想上来骑，各种零件也是摸了个遍，对这辆酷骑儿童自行车非常喜欢。刚装好，拖鞋都没换就骑上去了。
但是家中根本没地方骑，我们来到了家附近的公园。虽然天还阴着，好歹不下雨了，刚好也没那么热。
好像男孩子的快乐就都是这么简单？自行车倒着踩，几乎没有阻力，有种莫名的爽快感，我家这个直接就会了。而车子用的是精钢轴承，滚珠轮组，启动非常顺畅，倒踩转正踩，瞬间起步。
加宽加厚的充气轮胎在遇到障碍的时候更是如鱼得水，孩子皮性不改，就要沿着中间这条“火车道”骑行。实际上这全是突起的减速带，一般童车塑料轮都得避着走，而我儿子骑酷骑的平衡车和自行车却是专爱走在上面。
骑了半个早上，差不多该到休息时间了。车子座椅用的是比赛级高弹一体的PU软座，还是很舒适的。并且座椅其实还可以有几厘米的前后平移的调节。我在拍照呢你别凑过来呀哈哈，就真的这么喜欢这车子吗~
就连公园里的小猫咪都想来试试吗？要不是家中实在太挤，实在想养一只呢。
找个长凳休息一下，喝个水，快乐的一天。酷骑的车子无论是细节做工，还是设计用料都非常下血本，上手之后这质感令人爱不释手。相较于三两百的车子，家长更愿意给孩子多一点安全和性能。
