上坡不跟汉兰达下坡不超凯美瑞（上坡不跟汉兰达）

上坡不跟汉兰达下坡不超凯美瑞（上坡不跟汉兰达）

提到买车，丰田绝对是不可绕过的一个品牌，可以说没有丰田汽车的话，对于整个汽车行业都是一种损失把。至少车到山前必有路，有路必有丰田车这句话火的一塌糊涂，目前看绝对是对一家车企最大的褒奖。但是有两款车目前有个比较尴尬的梗，相信很多人都听过，那就是“上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞”。我一直以为这是所有人都知道的一个梗，但是最近竟然有人问我这个梗是什么意思，最主要的是很多新手甚至问我这两款车能买吗？我就纳闷了，为啥不能买呢？看看路上有多少这两款车就知道了。还是给大家解释下为什么有这个梗吧。

先说大家都喜欢的汉兰达吧，实际上说这个又让我想起了霸道2700，不过其实这都是老话了，那时候汉兰达两驱车型因为车太重，导致没爬上30度斜坡，然后瞬间就引起了热议，虽然说后来的汉兰达已经没有这个问题，但是当时的汉兰达还是火了。甚至说一段时间只要提到汉兰达，大家首先想到的不是这款车如何，而是爬坡不行。也就有了上坡不跟汉兰达，因为怕对方溜车。讲真，你换成四驱汉兰达试试，不管怎么说汉兰达作为一款都市SUV的表现还是可圈可点的，这款车在行驶中非常安静，而且操控非常棒。还是那句话，不要拿过去的事来说事，看看如今的汉兰达再说话，不管是国产车还是合资车，谁都不希望无缘无故被黑吧。

至于下坡不超凯美瑞这个实际上也是当年的一个梗，那时候该美瑞深陷真空助力泵密封胶圈的大麻烦之中，谁能想到一个小小的问题会导致制动距离延长那么多，让很多人觉得凯美瑞下坡根本刹不住。其实在9年前这个问题就得到有效的解决了，所以并不用太过于担心。可以说凯美瑞这款车还是非常值得购买的，毕竟算是丰田旗下一款经典的轿车了，不管是家用还是商用都是非常不错的。

其实我很好奇，为什么最近又有人开始谈论这个老梗，写这篇文章也是给一些想买这两款车的朋友看的，我个人觉得看一款车能否买，实际上看一个数据就够了，那就是汽车销量。如果一款车一年都卖不出去千八百辆，那么这车口碑再好我建议大家也慎重考虑，因为没准可能哪天就会停产了，即便是不停产，等到有一天你需要换一些配件的时候，你就知道什么叫做闹心了，要么是配件不好找，要么是配件贵。虽然说有要求车企停产车型也要有配件，但是一个配件让你等半年你愿意吗？不影响使用的也就算了，记得之前某合资车的前后保险杠还有车门让车主等了6个月，用车主的话说，家里就这一辆车，那时候最后悔就是没听老人的话买了这辆口碑非常棒的车型，有时候真的建议大家买车要慎重。销量高的车不敢说100%好，但是至少不会太差。