比德文领捷锂电版电动汽车（比德文新车领捷评测）

比德文领捷锂电版电动汽车（比德文新车领捷评测）评测总结：比德文领捷匹配专属E型集成化锂电系统，具备过压、欠压、过流、短路等11项保护功能，保障锂电池高效应用，实现车辆持久、稳定、耐寒等技术性能。锂电动力电池由国轩高科提供，具备高安全，长续航，寿命长，充电快等优点，官方支持8年质保！此外，比德文领捷还搭载了智能化车载系统和安全系统，可以将手机与电动进行智能互联，查看车辆的实时状态，该车是按照低速新国标制造的，虽然官方没有公布具体的参数情况，但从低速新国标的要求来看，该车的续航里程在150公里以上，最高时速不会超过70km/h。动力总成方面：该车配备大功率的永磁同步电机，搭载AMT两档变速箱，换挡平顺，主要定位于家用，该车配备了EPS随速转向系统，加速起步比较稳，具有较高的舒适性。

据了解《纯电动乘用车技术条件》正式稿或将在近期发布，不少知名的低速电动车企业都在提前布局新国标产品。比德文作为其中之一，也于近期推出了一款符合新国标技术条件的电动车-领捷，今天我们就来评测一番。

外观方面：比德文领捷营造的是一种成熟、时尚、简约的风格，契合当下年轻人的时尚审美，前脸采用了封闭式前格栅设计，一字光导式的日间行车灯，逐浪分层腰线设计，充满科技感的同时，也更加大气。

内饰方面：该车打造高品质驾乘空间，展翼式仪表设计，智能多媒体影音互动系统，高清倒车影像。环抱式运动座椅，内饰简洁大方，做工精细化，多处使用软性材质包裹，完全没有了低速电动车那种廉价感。

内部空间方面：整车采用了五门五座的布局，由于车身比较小，后排略微显得有些局促，但是整车却配备了9处个性化储物空间 600L可扩展式后备厢。

此外，比德文领捷还搭载了智能化车载系统和安全系统，可以将手机与电动进行智能互联，查看车辆的实时状态，

该车是按照低速新国标制造的，虽然官方没有公布具体的参数情况，但从低速新国标的要求来看，该车的续航里程在150公里以上，最高时速不会超过70km/h。

动力总成方面：该车配备大功率的永磁同步电机，搭载AMT两档变速箱，换挡平顺，主要定位于家用，该车配备了EPS随速转向系统，加速起步比较稳，具有较高的舒适性。

比德文领捷匹配专属E型集成化锂电系统，具备过压、欠压、过流、短路等11项保护功能，保障锂电池高效应用，实现车辆持久、稳定、耐寒等技术性能。锂电动力电池由国轩高科提供，具备高安全，长续航，寿命长，充电快等优点，官方支持8年质保！

评测总结：

该车型是比德文汽车国标发展时期的全新平台车型，实现了整车设计、技术应用、产品性能的全面进化升级，是一款时尚化、高性能的品质座驾。当然要面临的对手也有很多，不然御捷的途Li、丽驰嫦娥、凌宝coco等都是强劲的对手。此外，还有自家兄弟品牌雷丁、宝路达也存在一定的竞争。

比德文领捷到底能不能在低速四轮电动车市场竞争中脱颖而出呢？让我们拭目以待！