欧拉r1女神版升级轮毂（造型很萌的大玩具车）
欧拉r1女神版升级轮毂（造型很萌的大玩具车）不好意思这张没照你的嘴喜欢欧拉这样萌萌的看着你中间的行李箱刻意和车身颜色不一样黑与白的碰撞指标是年初到的位，也算这几年等出来的结晶，实话实话当时对我的预算那些车真没报太多希望，只能说能跑能转就行。毕竟那个价位，全都是汽油车淘汰的地盘在装个电池就上路的车，咱们不说有没有对电车的优化吧，就这个外形就不能上点心吗？要是不看牌子谁能看出你是新能源车，最起码的新鲜感都没有，老感觉有种似曾相识的感觉。。。。。。这里可以看看这个行业里的大哥怎么做的。我想要不是我在即将交北京EC订金的前一晚，看到了欧拉R1的推送，可能真的没有缘了，初见照片觉得这是一台复古车，但看轮毂造型仿佛告诉你他是一台电动车，第二天看到实车属实是这个价位里最有个性的了，客观层面讲这个样子要是油车我还真接受不了，电车的身份更能与它复古的造型相互结合，看似复古的设计，身子骨可真不是老胳膊老腿，从新设计的地盘让它更适合电动车的身份，续航是我
买车真的得是好几年前的想法了，您可能得说买个车怎么那么长时间啊，实话跟您说不是我磨叽，要不是指标问题早提车了。当然中途发生了点变故，对于我这种手气价差的人，不如等个新能源标来的实际一点。还能为了咱地球大家园做一点贡献，顺便体验一下新技术哈哈。
小欧拉先出来热热身
路边的小黄花衬托出欧拉的芳香
喜欢这种朦胧美吗
中间的行李箱刻意和车身颜色不一样
黑与白的碰撞
指标是年初到的位，也算这几年等出来的结晶，实话实话当时对我的预算那些车真没报太多希望，只能说能跑能转就行。毕竟那个价位，全都是汽油车淘汰的地盘在装个电池就上路的车，咱们不说有没有对电车的优化吧，就这个外形就不能上点心吗？要是不看牌子谁能看出你是新能源车，最起码的新鲜感都没有，老感觉有种似曾相识的感觉。。。。。。这里可以看看这个行业里的大哥怎么做的。我想要不是我在即将交北京EC订金的前一晚，看到了欧拉R1的推送，可能真的没有缘了，初见照片觉得这是一台复古车，但看轮毂造型仿佛告诉你他是一台电动车，第二天看到实车属实是这个价位里最有个性的了，客观层面讲这个样子要是油车我还真接受不了，电车的身份更能与它复古的造型相互结合，看似复古的设计，身子骨可真不是老胳膊老腿，从新设计的地盘让它更适合电动车的身份，续航是我最关心的一点，大概是这个级别的老大了，哈哈这么说也没啥可担心的，内饰简约中带了点科技感，还是挺养我眼的，很符合它的定位的。津贴到位入手。
喜欢欧拉这样萌萌的看着你
不好意思这张没照你的嘴
小巧玲珑的耳朵
它大灯里的四个角像不像眉毛哈哈
这可不只是车标，猜猜还能干什么
就是这个角度，萌萌的
尾灯个性十足
这个角度还是挺立体的
小鲨鱼鳍
别看长得小，空间可真不少
轮毂看起来时尚，其实还挺复杂的
蓝色的点缀时尚感超强
满足日常的听歌需求
是不是感觉特清新
知道后面的膜干嘛用的吗？
喜欢方向盘两边的握把，用起来很顺手
LOGE珠光宝气的
这里可以放手机和停车单不错
档位和启动集成在一起了，通上电挂挡走人一步到位
传统的档位换成玻璃升降，习惯几次就好
屏幕的显示和细腻程度不错
坐着还是挺舒服的
前后都是一望无际的黄花
这是我家的“女王”专做
大概是人生中第一台电动车，这个月开起来的感觉和燃油车还是有点区别的，想说的也特别多，别着急我慢慢和您道来。回头率是我最最满意的，复古的造型不管到哪里都是焦点。这里我着重说一下，这车的好多细节都延续了经典车的元素，但单独看大灯，萌萌的又把你拉到了21世纪。A柱和车门采用了不同色的设计，既大胆而又不缺时尚，总得来说我更愿意把它定义成复古车，更像一个情怀的大玩具。现在买不到的经典车，其上面的元素全在它身上得到了体现，当然只有经典才能永流传。内饰简约，非常的超前，你能用到的摁键都集成在一起，我想这才像个电动车该有的设计，毕竟现在是一个快节奏的时代，谁都不想一上车就开始找摁键吧。我想这是一台电动车必须要有的设计思路吧。如果说外观和内饰和汽油车异曲同工吧，但开起来可和汽油车完全不一样，起步推背感要比汽油车强大的太多，当然也离不开电机的物理特性吧，整车开起来给人放松轻盈的感觉，如果这是一辆汽油车就得挨批评了，没有比放在电动车上面更好不过的了，毕竟大多数工况是在城市路面行驶，放松才是最重要的。当然了电动车和汽油车比，续航是最值得关注的一点。总的来说如果要合理使用暖风，可以做到厂家给出的续航里程，不过你要非得开也不用慌，肯定够你回来的，去过充电站你就知道它可真不是充电站的长户，我开过最长的一次是来回500KM，中途充了一次电，这车的快充速度还可以，换算过来抛去过路费，用车成本相比油车大大降低。而且充电的时候还可以休息一会，也有助于驾驶安全。要说缺点还真没有，如果有的话我会更新报道。
不得不说这小车这是给咱国产电动车长够了脸，也更一步改变了我对电动车的认知，没想到电动车可以做的这么漂亮，这么有自己的想法，开头也说了它是一种经典的延续，对比那些着急投放市场的车来说，它从新定义了新鲜事物的概念，并不像有些厂商换汤不换药。
总得来说我觉得欧拉R1更像一种生活态度，一种不像“着急”妥协的作风，其实我更喜欢开着欧拉在市区里漫步，安静的欧拉仿佛能抵挡住城市的喧嚣，小巧的车身穿梭在庞然大物的建筑之间。我记得最深的就是第一次把车开回家，女儿说它像大玩具车，哈哈这也是我选择它的一点吧，不像常规摊牌，用自己的风格来定义电动车！
BY 爱卡汽车卡友-ID：天空里没人
