奥迪9款新车上市（首列奥迪整车进口专列搭乘中欧班列）

奥迪9款新车上市（首列奥迪整车进口专列搭乘中欧班列）为积极推进中欧班列高质量发展，中欧班列(成都)正在积极吸引更多高附加值、高时限要求、高市场引领的跨境货物运输，推动中欧班列提质降本增效，努力实现更高质量、更好效益、更可持续发展。(完)德国不莱梅哈芬发车现场。成都国际铁路港供图此次专列是奥迪整车通过中欧班列(成都)进行大规模运输的全新尝试。以往，奥迪整车进口通常采用海运滚装船方式运输，从不莱梅哈芬海运到上海、天津、广州等沿海口岸，再转运内陆城市进行销售，全程海运时间需要40-50天。而采用中欧班列(成都)全程运输，时间仅为海运的三分之一，货物主可选择更多样、更灵活的运输方式、迅速迎合市场需求，并将车辆高效交付至终端客户，提升市场竞争力。进口方奥迪一汽进出口公司计划今年内将通过中欧班列(成都)进口约4000台全新Q7、A系车型进入中国市场。据成都港投集团市场部主管梁敏介绍，成都国际铁路港已经建立“一站式”供应链服务平台，为客户提供全程综合物流

首列奥迪整车进口专列搭乘中欧班列（成都）从德国不莱梅哈芬发出。成都国际铁路港供图

首列奥迪整车进口专列搭乘中欧班列（成都）从德国不莱梅哈芬发出。成都国际铁路港供图

首列奥迪整车进口专列搭乘中欧班列(成都)从德国不莱梅哈芬发出

中新网成都10月10日电(陈军德 张浪)记者10日从成都国际铁路港获悉，当地时间10日下午，搭载82台奥迪Q7系列整车的中欧班列(成都)从德国不来梅哈芬站发出，预计15天后抵达成都国际铁路港。这是奥迪品牌首次搭乘中欧班列运输入境的整车专列，成都国际铁路港牵手奥迪，开启整车进口“一站式”供应链服务。

德国不莱梅哈芬发车现场。成都国际铁路港供图

此次专列是奥迪整车通过中欧班列(成都)进行大规模运输的全新尝试。以往，奥迪整车进口通常采用海运滚装船方式运输，从不莱梅哈芬海运到上海、天津、广州等沿海口岸，再转运内陆城市进行销售，全程海运时间需要40-50天。而采用中欧班列(成都)全程运输，时间仅为海运的三分之一，货物主可选择更多样、更灵活的运输方式、迅速迎合市场需求，并将车辆高效交付至终端客户，提升市场竞争力。进口方奥迪一汽进出口公司计划今年内将通过中欧班列(成都)进口约4000台全新Q7、A系车型进入中国市场。

据成都港投集团市场部主管梁敏介绍，成都国际铁路港已经建立“一站式”供应链服务平台，为客户提供全程综合物流系统解决方案，保证客户一个窗口就可以办理完成所有进出口业务。由专业平台为每单货物匹配专有的供应链方案，大大提高了货物运输时效，降低了企业运营成本。

为积极推进中欧班列高质量发展，中欧班列(成都)正在积极吸引更多高附加值、高时限要求、高市场引领的跨境货物运输，推动中欧班列提质降本增效，努力实现更高质量、更好效益、更可持续发展。(完)