五菱开启新能源代步车（车小动力却不弱）

五菱开启新能源代步车（车小动力却不弱）看到这，肯定不少网友都想知道MINIEV GB的实际售价到底是多少。由于目前还只是盲订阶段，五菱也并没有公布MINIEV GB的真实售价。但从网上一些4S店内部人员传出的消息来看，MINIEV GB的最低起售价应该是在5万 。最后在动力方面，MINIEV GB据悉将采用总功率30kW的电机驱动，NEDC续航按照车型不同，将分为200/300km两个版本可选。对比现款车型来看，MINIEV GB无论是性能还是续航，是都有着一定的提升。尾部方面，MINIEV GB基本上和车头是遥相呼应的，顶部带有扰流板设计，中部则是LED灯带来连接两侧尾灯，加之全新X样式的灯腔设计，夜晚点亮后也能够具有不错的辨识度。接着在内饰部分，MINIEV GB采用了精致时尚的设计风格，前排仍然是贯通式布局，能够带来更宽敞的腿部空间。配置上，MINIEV GB带有双幅式方向盘、手动空调、倒车雷达、胎压报警等功能，此外还能

进入3月份，国内汽车市场可是迎来了不小的“动荡”，先是一开始的油价7连涨，让不少燃油车的车主叫苦不迭；然后上游原材料价格疯涨，导致特斯拉、比亚迪等品牌都开始涨价，而其它品牌也是一片“涨声”，这对于许多持币观望的消费者来说，显然是不小的伤害。

恰巧在这个时间段，五菱又推出了全新的宏光MINIEV GAMEBOY（以下简称宏光MINIEV GB）车型，盲订仅7天的时间，订单量便突破了13000台，可见在这种背景下，大家都比较喜欢这款车。那么问题就来了，火爆的MINIEV GB又是否值得入手呢？其实针对这个问题，笔者认为要从两方面来看，一是产品力，二是价格。

产品力部分，通过官方公布的资料，我们可以知道MINIEV GB相较于普遍版车型，还是有着明显提升的。比如说外观部分，MINIEV GB线条要更为凌厉简洁，车头采用了全封闭式设计，搭配上中部新增的LED灯带，以及可以发光的五菱LOGO，视觉效果要更加精致，科技感也更足。

车身部分，MINIEV GB仍然采用了方方正正的结构设计，但顶部配备了行李架，并带有一个车顶行李箱，加之C柱部分的GB标识，以及下方个性化定制的轮毂样式，是有着更为时尚个性的气质表现，仿佛一辆缩小版的跨界车。

尾部方面，MINIEV GB基本上和车头是遥相呼应的，顶部带有扰流板设计，中部则是LED灯带来连接两侧尾灯，加之全新X样式的灯腔设计，夜晚点亮后也能够具有不错的辨识度。

接着在内饰部分，MINIEV GB采用了精致时尚的设计风格，前排仍然是贯通式布局，能够带来更宽敞的腿部空间。配置上，MINIEV GB带有双幅式方向盘、手动空调、倒车雷达、胎压报警等功能，此外还能够选装语音识别控制功能，满足日常出行的代步需求，基本上是没有什么问题的。

尺寸方面，MINIEV GB的长宽高分别为：3061/1520/1665mm，轴距为2010mm，相较于现款车型是有着全面提升。内部MINIEV GB依然采用了2 2的四座配置，在更大尺寸的加持下，后排空间的实用性理论上也将会有着不错的提升，再加之后排座椅可以按比例放倒，空间灵活性表现也挺不错。

最后在动力方面，MINIEV GB据悉将采用总功率30kW的电机驱动，NEDC续航按照车型不同，将分为200/300km两个版本可选。对比现款车型来看，MINIEV GB无论是性能还是续航，是都有着一定的提升。

看到这，肯定不少网友都想知道MINIEV GB的实际售价到底是多少。由于目前还只是盲订阶段，五菱也并没有公布MINIEV GB的真实售价。但从网上一些4S店内部人员传出的消息来看，MINIEV GB的最低起售价应该是在5万 。

总结：如果最终定价确定是在5-6万内，笔者认为在如今这个新能源市场大范围涨价的情况下，MINIEV GB仍然算得上一款是性价比较高的代步之选。毕竟MINIEV GB包括颜值、配置、空间、性能、续航等均进行了提升，而5万 起售的价格也仅比MINIEV马卡龙车型略贵，入手价值还是比较高的。至于最终会是多少钱，咱们不妨让子弹再飞一会儿。