和摩瑞800差不多的车（4.78W摩瑞MV800量产版开箱）
和摩瑞800差不多的车（4.78W摩瑞MV800量产版开箱）前刹车类型对向双活塞，后刹车类型单向双活塞前减震类型倒立式液压，后减震类型液压双筒发动机型式V型双缸 水冷排量800cc，最大功率42kW（57Ps）/6000rpm，最大扭矩70Nm/5000rpm启动方式电启动，供油方式电喷换挡方式脚动，挡位个数6，离合器类型拉线
作者：键盘车神老凯
还有摩友记得摩瑞那台800cc排量的大太子吗？虽然很快就要被龙嘉刷新纪录了，但是截至目前它还是国产最大排量太子车。而今也到达了量产交车阶段，正式进入摩友们的视线，而4.78w的售价相对于它庞大的体积和排量，还真的很难说贵。而外观上相比当初发布的时候也做了不小的调整，相信还是对市场妥协，毕竟太过激进的造型还是有风险的。
最显著的变化就是大灯了，虽然中规中矩，但至少不会犯错，整体细节看上去也要好很多，国产绿油油的螺丝不见了，漆水做工质感都提升一大截。全彩仪表、铝合金后摇臂，前后减震可调，西班牙西互刹车和ABS防抱死系统也都是亮点。有趣的是排气是三段可拆卸结构，可以营造不同的声浪，至于实际效果吗，还是要等车友们自己体验。
动力部分搭载一台V型双缸800cc水冷发动机，这台发动机的最大功率为42kW（57Ps）/6000rpm，最大扭矩为70Nm/5000rpm。出厂自带了水箱护网，不过可能因为成本原因，没有使用皮带传动，车身整体看上显得饱满大气，尾部的V字尾灯也有很美式巡航的味道。当然和哈雷、印第安这些售价不菲的高档巡航车相比，差距还是有的，不过只有迈出了第一步，才能进步！
发动机型式V型双缸 水冷排量800cc，最大功率42kW（57Ps）/6000rpm，最大扭矩70Nm/5000rpm
启动方式电启动，供油方式电喷
换挡方式脚动，挡位个数6，离合器类型拉线
前减震类型倒立式液压，后减震类型液压双筒
前刹车类型对向双活塞，后刹车类型单向双活塞
轮圈类型铝合金，前轮胎规格140/70 R17，后轮胎规格190/55 R17
长*款*高2395x735x1035mm，轴距1605mm，最小离地间隙137mm
油箱容积22L，其他特色配置：人机交互ABS刹车防抱死系统
车友们，对于摩瑞这个品牌可能了解比较多的还是那台500cc的拉力车，这台大排量v缸太子车上市后，应该也会成为热议车型。毕竟我们的125、150太多了，也是需要作出改变的时候了。空白市场等待开发，就看第一个吃螃蟹的人何时到来了。车友们你怎么看这台5w不到的大排量太子？关注小编留言一起聊摩托吧！
喜欢摩托车就关注一下呗
留言给小编一起聊摩托吧！
