速腾和新明锐选哪个（都说买新不买旧）

速腾和新明锐选哪个（都说买新不买旧）动力：德系操控体验的高级感明锐pro和速腾的车身尺寸差别并不大，轴距也相仿，但是由于造型的关系，以及座椅设计的关系，明锐pro的后排不论是空间体验还是舒适性都要更为出色。有兴趣的小伙伴可以体验一下二者的后排，看起来相差无几，差别还是蛮大的。而且由于明锐pro采用了掀背式尾门设计，后备箱的储物能力，以及存取物品的便捷性也都要更出色一些。相比外观而言，明锐pro的内饰也是格外具有运动气息。或许有人会说家用车不要那么运动，但是看过明锐pro的内饰之后，我不信你还会喜欢速腾的老套设计。而且明锐pro由于采用了全新平台，很多细节设计都有所改变，比如它就采用了保时捷同款挡把，好看又好用。此外，斯柯达一贯的高性价比在明锐pro上展现得淋漓尽致，全面的被动安全配置、领先的车机系统、W-HUD前风窗抬头显示、10.3吋FPK数字液晶仪表、12.1吋多点触控液晶中控大屏幕等等，无一不彰显出明锐pro的性价比，

总上网的小伙伴都听过一句话，那就是买车要买新不买旧。对于这一说法，我曾经也是深信不疑，但是在面对新款速腾与此前上市的明锐pro时，我最终还是选择了先上市的明锐pro，而不是后来上市的新款速腾。身边不少朋友也问过我原因，简单来说，不是新款速腾不好，而是觉得明锐pro更值。

外观：更符合年轻人审美

我虽然不是颜控，但是当看过明锐pro之后，实在是很难对新款速腾感兴趣。哪怕新款速腾在设计层面有所调整，可视觉效果还是很难和明锐pro的“精致流晶美学”相提并论。另外，在细节上，自带海外RS版本才有的运动套件的明锐pro看起来也更加精致、立体，而且很多小设计对性能与燃油经济性的提升也是速腾所欠缺的，比如，雾灯区两侧带有真正的导风口，大溜背造型等等，都能有效降低风阻。

内饰：更有科技感与未来感

相比外观而言，明锐pro的内饰也是格外具有运动气息。或许有人会说家用车不要那么运动，但是看过明锐pro的内饰之后，我不信你还会喜欢速腾的老套设计。而且明锐pro由于采用了全新平台，很多细节设计都有所改变，比如它就采用了保时捷同款挡把，好看又好用。

此外，斯柯达一贯的高性价比在明锐pro上展现得淋漓尽致，全面的被动安全配置、领先的车机系统、W-HUD前风窗抬头显示、10.3吋FPK数字液晶仪表、12.1吋多点触控液晶中控大屏幕等等，无一不彰显出明锐pro的性价比，而同等配置的速腾则要贵上万元。很多小伙伴可能还没注意到吧，目前买明锐pro不仅支持购置税减半，还有3年8折保值回购加持哦。

空间：更实用舒适的乘坐体验

明锐pro和速腾的车身尺寸差别并不大，轴距也相仿，但是由于造型的关系，以及座椅设计的关系，明锐pro的后排不论是空间体验还是舒适性都要更为出色。有兴趣的小伙伴可以体验一下二者的后排，看起来相差无几，差别还是蛮大的。而且由于明锐pro采用了掀背式尾门设计，后备箱的储物能力，以及存取物品的便捷性也都要更出色一些。

动力：德系操控体验的高级感

很多人可能觉得速腾和明锐pro是一套动力系统，所以差别不大，我没买车之前也不知道二者竟然差别如此之大。速腾的调校更倾向于家用代步车，平顺舒适性都不错，但是即便是深踩油门也要有一个反应的时间，而明锐pro则要迅猛的多。重点是明锐pro的底盘调校要更注重运动属性，即便是激烈驾驶时也能充分保证车身姿态，带来更安全、更安心、更好玩的驾乘高级感。

总之，不论是刚毕业参加工作的年轻人，还是追求速度与激情的奶爸，明锐pro的表现都不会让大家失望。尤其是全新大众MQB EVO平台的加持，更是让明锐pro拥有过人的综合实力。看到这里，你是否明白我为什么选择明锐pro而非速腾呢？