马自达cx-8空间对比汉兰达（让你在锐界和汉兰达间多一个选择）

马自达cx-8空间对比汉兰达（让你在锐界和汉兰达间多一个选择）重点之二：动力如上图所示，汉兰达最大的优势在于三款车中唯一配备四驱系统，锐界的优势在于全景天窗，胎压显示，全车无钥匙进入以及驾驶座腰托等舒适性配置。CX-8则是唯一配置大尺寸液晶中控屏，LED大灯及雾灯，多媒体互动支持carplay等。科技及安全配置更高。另外一个细节CX-8的第二排座椅地板中部的凸起是三款车里面最高，对于长时间乘坐二排中央位置的乘客可能会略感不适。重点之一：配置 CX-8起售价25.88万元，同价格对应锐界两驱铂锐型（7座）25.98万元；汉兰达四驱精英版（7座）25.88万元。接下来对三款售价基本相同的车型做一个详细的配置分析。

千呼万唤，长安马自达旗舰级SUV——CX-8终于耀世驾临，25.88-30.08万元的售价区间也议论纷纷，那么在市场已被汉兰达和锐界主导的今天，CX-8的到来，消费者又该如何去选择呢？

俗话说见人见面，看车第一眼当然是外观颜值，如果锐界和汉兰达都属于中庸派的话，那CX-8一定是那个少数的激进派，且颜值颇高。第二代家族式前脸加持，让更多新进潮爸潮妈的眼中出现了不可多见的闪烁。

金玉其表，当然不能败絮其中，CX-8的内饰在三款车里面也算时尚潮流新典范吧。皮质和木材多层渐变的中控台设计，配以当下主流的悬浮式中控屏，相较于锐界和汉兰达的内饰设计，明眼人一看就能看出区别。同时拥有0.7mm打孔的Nappa真皮加持，座椅舒适度十分满意。

拥有同级最长4955mm的车身长度以及2930的超长轴距，CX-8将为全车提供一个很好的纵向腿部空间，但1842mm的车身宽度，相较于锐界和汉兰达窄了80mm，横向空间略有遗憾。

另外一个细节CX-8的第二排座椅地板中部的凸起是三款车里面最高，对于长时间乘坐二排中央位置的乘客可能会略感不适。

重点之一：配置

CX-8起售价25.88万元，同价格对应锐界两驱铂锐型（7座）25.98万元；汉兰达四驱精英版（7座）25.88万元。接下来对三款售价基本相同的车型做一个详细的配置分析。

如上图所示，汉兰达最大的优势在于三款车中唯一配备四驱系统，锐界的优势在于全景天窗，胎压显示，全车无钥匙进入以及驾驶座腰托等舒适性配置。CX-8则是唯一配置大尺寸液晶中控屏，LED大灯及雾灯，多媒体互动支持carplay等。科技及安全配置更高。

重点之二：动力

CX-8搭载一台2.5L 自然吸气发动机，虽有创驰蓝天技术加持，但整体动力水平仅相当于老款汉兰达2.7车型。动力参数远低于两台2.0T涡轮增压发动机加持的锐界和汉兰达。但CX-8的车重仅为1.6吨，比锐界和汉兰达要轻200公斤。所以驾驶感受上虽然爆发力不足，但驾驶线性感还是相当不错，同时燃油经济性也是3款车中最出色的。

侃爷想说：作为后发车型的CX-8，锁定的目标群体是刚刚升级爸妈的年轻潮爸潮妈们，需要更大的纵向空间，更好的车内氛围，不太强调动力需求。按照马自达在中国市场的一贯表现，CX-8注定将是一台小众但坚挺的车型，只为马粉量身定制的大7座SUV。