车载hud导航使用方法（车萝卜智能HUD体验）

车载hud导航使用方法（车萝卜智能HUD体验）在白天路况下，没有太多其他干扰的情况时，车萝卜智能HUD蓝牙版的成像效果相当清晰，不管投屏后是否有杂乱背景，显示效果都是非常让人满意，字体和符号都极为醒目。坦率地说，笔者对于车萝卜智能HUD蓝牙版的显示效果并没有太多信心，初次使用HUD设备有些忐忑，因此笔者尝试在多个场景下进行成像效果的实测。机身按键方面，车萝卜智能HUD蓝牙版共有四枚按键，可以用来控制亮度、开机/重启等操作。配件还有多块增高垫，走线夹子X3，螺丝X2，以及ODB伴侣，用来将车萝卜智能HUD蓝牙版和汽车的OBD接口相连。每台汽车的OBD位置并非固定，不过即便都是接近驾驶位置区域，笔者测试的车型为速派，OBD在汽车驾驶位置左下方，粉色的即为OBD接口。

​行车记录仪是保障车主利益的一个利器，而HUD抬头设备是最为合适车主的一种形式，通过投屏的方式将行车导航呈现在车主眼前，极具科幻色彩也更容易观察到，并且不会过多影响开车视线。车萝卜的HUD抬头设备是同类产品中比较成熟的，但是必须承认，车萝卜的产品售价也比较昂贵，不过近期车萝卜推出了一款入门级产品，名为车萝卜智能HUD蓝牙版，数百元的价格体验一番HUD抬头设备，笔者的整体感受是相当具有新鲜感，不妨一起来看看。

车萝卜智能HUD蓝牙版的主机造型并不复杂，直观来看就是一个主机配合一块透明显示屏，不过出于投屏的需求，显示屏为曲面设计，并且采用10多层光学镀膜，通过内部算法最终达成纠正图像变形，以及消除重影等。

下图中的小小LCD宽温屏就是成像画面的来源。

主机的底部设有安装卡扣，可供安装增高垫使用，此外底部还有许多供散热使用的开孔。机身两侧设有可供调整脚垫高度的螺丝，方便安装时选择最为合适的高度。

机身按键方面，车萝卜智能HUD蓝牙版共有四枚按键，可以用来控制亮度、开机/重启等操作。

配件还有多块增高垫，走线夹子X3，螺丝X2，以及ODB伴侣，用来将车萝卜智能HUD蓝牙版和汽车的OBD接口相连。

每台汽车的OBD位置并非固定，不过即便都是接近驾驶位置区域，笔者测试的车型为速派，OBD在汽车驾驶位置左下方，粉色的即为OBD接口。

坦率地说，笔者对于车萝卜智能HUD蓝牙版的显示效果并没有太多信心，初次使用HUD设备有些忐忑，因此笔者尝试在多个场景下进行成像效果的实测。

在白天路况下，没有太多其他干扰的情况时，车萝卜智能HUD蓝牙版的成像效果相当清晰，不管投屏后是否有杂乱背景，显示效果都是非常让人满意，字体和符号都极为醒目。

在夜晚场景下，各种光源照射下的光线会相当混乱，车萝卜智能HUD蓝牙版还能保持白天的显示效果吗？经过实测，当投屏在黑色背景下，白色的字体因为有着强烈的对比，依然清晰。但是在白色背景下，字体会看起来较为吃力，不过还算可以看清，效果可以接受。

需要指出的是，车萝卜智能HUD蓝牙版本身并不具备数据测试功能，所有的数据均通过OBD读取，即数据显示均来自汽车本身。而当来到导航和音乐等功能时，则需要手机的帮助，因此车萝卜智能HUD蓝牙版和手机是配对使用的，安装APP之后绑定设备即可，操作相当简单，此处就略过介绍。

在手机APP中，用户可以直接呼唤“小蜜”语音助手进行相关操作，比如导航和音乐，语音助手实测较为灵敏，指令反应非常迅速。

车萝卜小蜜APP的界面相当简洁，功能入口也较为清楚，拨打电话和播放音乐都能轻松找到，当然这些通过语音控制即可，而正如上文提到的，语音助手的反馈非常及时准确。

整体而言，车萝卜智能HUD蓝牙版作为入门级HUD设备，使用效果还是相当具有新鲜感，尤其是笔者初次使用这类产品。但是必须指出的是，车萝卜智能HUD蓝牙版必须配合手机使用，这是用户必须提前能够接受的内容。此外，车萝卜智能HUD蓝牙版也不具备行车记录仪功能，后期如若能够推出功能更为完善的HUD设备，或许市场反馈会更好。综合而言，车萝卜智能HUD蓝牙版是一款特点鲜明的产品，抬头观看车速、油耗、导航路线等内容必然会更加安全和舒适，这也是其冲击市场的强大实力。